船舶焊接技术专业“一体化”教学模式研究与实践

船舶建造的关键技术之一是船舶的焊接技术。我国船舶工业的快速发展对高职院校加快培养大批高素质技能型船舶焊接技术专门人才提出了新的更高的要求,传统的教学观念和模式已经难以适应现代职业技术教育的发展,因此需要进行教学体制的改革,建立起适应专业特点和课程特点的"一体化"教学模式,以满足船舶工业对船舶焊接技术专业高技能人才的需求。

船舶工程技术专业“工学结合”校内实践教学的创新与实践

国家示范性高职院校"工学结合"是实现培养应用性技术人才的重要途径。本文对船舶工程技术专业"工学结合"的实践教学模式进行了探讨。

基于现代船舶制造工艺过程的模块化课程体系构建

课程体系,是专业建设的核心内容。本文较详细的介绍了船舶工程技术专业基于现代船舶制造工艺过程的的模块化课程体系构建方法与过程,为现代高等职业教育课程体系的构建提供了可行的案例。

出口船舶舱室环境设计

为改善船舶舱室空间低矮、装饰设计滞后的状况,在出口船舶502 TEU等船舶上引入设计与美装一体化技术,介绍所用到的空间设计、色彩设计、舱室结构完善性设计的主要方法和施工工艺,使舱室环境在总体设计的初始阶段就得到充分重视。

略论现代教育技术与素质教育的关系

实施素质教育是时代的呼唤、科学技术和社会发展的需要。因此,教育必须实行改革,人才素质必须更加优化。教育改革必须以教育观念的转变为先导,素质教育则要求建构新型的教学模式。而构建新的教学模式,必须使用以计算机为核心的现代教育技术。通过有效的教学设计,使现代教育技术的优势得以充分发挥,从而建立起行之有效的教学模式,推进素质教育的实现。

基于AutoCAD VBA船舶应用程序的菜单设计

本文介绍了基于AutoCAD VBA船舶应用程序下拉菜单的程序设计方法,包括主菜单、次菜单、菜单项及其快捷键、分隔符的设计,以及菜单宏的自动加载与运行,列举了用VBA编写的相关程序。

基于Matlab的船舶静水力性能数值计算

本文提出一种基于Matlab的船舶静水力性能数值计算方法,该方法完全独立于传统的表格算法,方便快捷,精确度高。

船舶舾装专业核心课程教学做一体化建设的研究

课程体系是专业建设的核心,是实现专业人才培养目标的保证。本文介绍了湖北省教改试点专业船舶舾装专业基于工作任务的课程建设、专业核心课程教学做一体化建设及主要措施。

项目导向,学做并举——《船舶结构焊接工艺编制》课程改革与探索

船舶结构焊接工艺编制课程是在原焊接专业的焊接结构与生产课程的基础上,根据船舶行业的特点而设置的一门新课程,并以船舶结构焊接的八个典型焊接工艺过程为载体,构建课程体系,这是工学结合在课程建设中的应用,也满足了船舶行业对人才培养的需求。

船舶薄板结构火焰矫正的研究实例

船舶的上层建筑常常采用薄板建造,焊接变形不可避免,特别是薄板的焊接变形很难矫正。文章介绍了船舶薄板结构火焰矫正的研究实例。

船舶发展史话

人类使用船舶作为运输工具的历史，几乎和人类文明史一样悠久。从远古的船舶史前刳木为舟起发展到现代的运输船舶，大体经历了四个时代：舟筏时代，独木舟、筏、木板船、桨、篙和橹；帆船时代，地中海的古帆船、北欧和西欧帆船、飞剪式帆船、中国帆船；蒸汽机船时代，早期的蒸汽机船、“大东方”试航成功．航速超过了60公里。

外压圆锥壳开孔应力集中系数分析

采用有限元方法,对不同锥角开孔的应力集中系数的大小及分布规律进行分析,认为开孔倾斜角对应力集中系数影响较大,在实际应用中应严格控制。

高职教育质量体系运行模式的研究

质量体系体现了现代管理的思想和原则 ,本文将其引入正在发展中的高职教育具有特别重要的意义。全文分析了在高职教育中引入质量体系的必要性 ,探讨了质量体系在高职教育中的运行模式及出现的问题 。

《建筑制图》课程教学体系的改革

根据高职教育的培养目标 ,分析了《建筑制图》课程改革的必要性 ,制定了《建筑制图》课程的教学目的和教学内容 ,提出了《建筑制图》课程教学体系改革的具体措施。

有限差分强度折减法中融合蒙特卡洛思想的边坡可靠性分析

可靠性分析是边坡工程研究的热点之一,但目前基于强度折减方法的边坡可靠度分析研究较少,文章主要是在有限差分强度折减法基础上融合蒙特卡洛思想进行边坡可靠性分析。其研究思路为:首先详细概述了边坡可靠性分析原理及边坡可靠度分析统计模型;其次,介绍了有限差分强度折减法及蒙特卡洛思想,并将蒙特卡洛思想引入边坡有限差分强度折减模型,利用FLAC3D内置fish语言编制了相应计算程序,使此模型数值计算得以实现;最后,对某岩体力学参数(粘聚力、内摩擦角)服从正态概率分布的简单边坡进行了安全系数计算,且对计算结果进行了统计分析、可靠性评价。其研究方法将为工程岩体边坡可靠性分析提供一定参考价值。

12Cr1MoVG过热器管开裂行为分析与控制

12Cr1MoVG锅炉高温过热器蛇形管弯头,化学成分及力学性能符合国标规定,且使用温度低于580℃但使用不到2a就发生多处破裂,为此,对其开裂行为进行了理化鉴定。结果表明,管子发生的是应力腐蚀破裂,裂纹的形成与弯管应力状态、内表面质量和介质的腐蚀等有直接的关系。裂纹的出现将严重威胁机组的安全运行,所以,在电站锅炉应用中应对具体的环境条件、选材、设计和工艺进行研究,只要措施得当,开裂问题是可以避免的。

多元低合金对高铬锰白口铸铁组织和性能的影响

该文利用正交设计试验探讨了Nb、V、Cu在高铬锰白口铸铁中的合金化作用和稀土硅铁的变质作用。结果表明 ,合金元素能够细化晶粒 ,改善碳化物的形貌和分布 ,提高力学性能和耐磨性。确定了多元低合金高铬锰白口铸铁的最佳成分和热处理工艺。

复合变质剂对ZA27合金组织和性能的影响

研究了复合变质剂对ZA2 7合金组织、力学性能、耐磨性和阻尼性能的影响。结果表明 ,加入复合变质剂能细化晶粒 ,显微组织由粗大的树枝状变成细小花朵状 ,组成相分布均匀、弥散 ;抗拉强度提高 1 0 % ,延伸率提高 4 7% ;摩擦系数降低 2 3.9% ,磨损率降低 4 5.9% ;变质处理还能提高ZA2 7合金的阻尼性能 ,经变质处理后的试样内耗提高 50 % ,发现ZA2 7合金为发挥其阻尼作用 ,在频率高于6 0Hz时 ,效果明显 ,且经变质后的试样强迫振动衰减效果比未变质的试样强。

离心铸造Al-16wt%Si合金自生梯度复合材料

本文作者通过改变离心铸造的转速 ,获得了内层有较多初晶 Si其余部分为共晶组织或初晶 Si由外向内偏析的 Al- 16 wt% Si合金自生梯度复合材料。分析了复合材料的形成过程 ,考察了复合材料的组织、硬度。

稀土对ZA27合金组成相的影响

研究了稀土对ZA2 7合金力学性能和组成相的分布、形状及数量的影响。结果表明 ,稀土能细化晶粒 ,提高力学性能 ,使树枝状的α相变成杆状分布 ,ε相呈弥散分布 ,α相数量变少 ,ε +η相数量增多。