动力电池配组方法研究

单体电池的一致性对电池组的性能有重要影响,采用定量分析法研究了多个单体电池之间的差异评价方法。在此基础上提出了一种易于实现的电池配组方法,并结合实例进行分析。

电动汽车动力电池节能检测系统的硬件设计

介绍了一种电动汽车动力电池节能检测系统的硬件设计。系统采用有源功率因数校正的方法,提高了功率因数。在电池放电检测过程中,设计的逆变电路可以将直流逆变成三相交流电反馈到电网,实现电能的回馈,为电池检测机构节省大量电能。该方法能达到节能目的,为能量回馈型动力电池检测设备的研制提供新的思路。