膨胀土渠系“防渗截流、分箱减荷”设计方略

通过充分认识膨胀土的基本特性及其诱导特性的机理,深化认识和提高对渠系设计理论的讨论,深入整合多学科(水利学、水工结构学、材料学等交叉学科)的应用理念,融合各学科的应用潜能,提出了膨胀土地区渠系“防渗截流、分箱减荷”的综合治防设计方略。该方略解决问题的方法主体是采取物理处理,通过合理有效的结构设计来解决“水”与“土”这对对立统一矛盾,解决好“水”诱导“荷”的根本问题,并通过结构设计与材料技术的综合应用来实现膨胀土地区渠系治防并举的综合设计理念。

HEC海砂混凝土性能及其在康熙岭海堤建设中的应用

针对武汉大学高科技成果HEC高强高耐水土体固结剂的高强度、高耐水性能和高抗侵蚀性能,利用海水海砂拌合HEC混凝土应用于康熙岭海堤堤防建设。并深入开展HEC海砂混凝土性能的试验研究工作。试验和应用结果表明,HEC海砂混凝土较普通水泥混凝土在抗压、抗折、抗侵蚀性能等技术指标方面更为优良,尤在就地取材、海洋资源利用、保护环境、施工便捷和经济低廉等方面具有巨大的发展潜力和广阔的应用空间。

浅谈水利枢纽道路工程建设中的几个问题及其对策

从水利枢纽工程建设的实际出发,分析了枢纽道路建设中的几个值得考虑的基本问题。针对永久性道路的建设环境和建筑特点以及临时性道路的复杂性和多样性,提出了永久性道路和临时性道路建设的基本对策。基于高新技术材料HEC作为道路建筑胶凝材料的实际工程应用,在道路结构布局观念、设计思想、建筑选材和施工工艺及其技术经济性能比等方面提出了枢纽道路工程建设的实施方案,其有效性和可推广性在水布垭道路工程建设中得到了印证。