G-LISR不同气相入口流速对流场特性的影响

为了提高气液撞击流反应器(G-LISR)的混合性能,找到合适气相入口速度的操作参数,采用ANSYS Workbench中的Geometry模块,基于欧拉·拉格朗日法建立G-LISR气液两相流动数学模型。在加速管对置距离为400mm,液相入口速度为5m/s,三种不同的气相入口速度(10,15,20m/s)条件下,用数值模拟软件Fluent分析模拟出了不同气相入口流速下反应器内流场的分布特征。模拟结果表明:随着气相入口初始流速的增大,反应器内湍流强度有所增加,在压力波动最为剧烈的撞击面中心点处,压力急剧增大。增大气相初始流速,将降低反应器中的液滴的浓度分布,减少了液相在反应器中的停留时间。从能量损耗和气液两相在反应器中的混合效果来看,气相初始流速不宜过大,10m/s为较佳。

新型湿法撞击流式油烟净化装置净化性能实验研究

在现有油烟净化技术和设备调研的基础上,提出一种新型湿法撞击流式油烟净化器,该净化器具有净化效率高、运行维护方便等优点。从惯性碰撞和液体净化两个方面较深入介绍了该油烟净化器的净化机理。同时,采用标准的油烟指标制备方法和标准的油烟采样分析方法对XRZ-JH3000油烟净化器的净化性能进行了实验研究。选取80%、100%、120%三种风量状态进行测试,结果显示:净化后出口浓度和净化效率满足GB 18483—2001饮食业油烟排放标准规定的要求。