不同组成设计方案的钢渣稳定碎石沥青混合料低温抗裂性能研究

沥青稳定碎石混合料由于可以解决传统半刚性基层容易形成干缩裂缝和温缩裂缝等问题,已成为研究热点之一。针对柔性基层的材料性能特点,本文将重点研究不同组成设计方案的钢渣稳定碎石沥青混合料的低温抗裂性能。实验结果发现钢渣稳定碎石沥青混合料弯拉应变能力较石灰石混合料更强,因而拥有良好的低温抗裂性能。

沥青稳定钢渣混合料性能研究

沥青稳定碎石混合料由于能解决传统半刚性基层容易形成干缩裂缝和温缩裂缝等问题,已成为研究热点之一。利用武钢转炉钢渣制备出沥青稳定钢渣混合料,并分别采用动稳定度、马歇尔稳定度、劈裂试验对其高温稳定性能和水稳性能进行研究。试验结果发现,沥青稳定钢渣混合料具有非常好的高温稳定性及抗水损害性能,可以作为柔性路基材料使用。

道路用钢渣标准体系的构建与展望

分析了现有道路用钢渣标准体系,将道路用钢渣标准体系主要划分为基础标准、相关标准、产品标准和试验方法标准四部分,并评价了现有标准的技术水平,指出道路用钢渣标准体系应更加注重现有标准应用规范的制定,而且应当注意,钢渣用于道路工程时其体积不稳定性可能带来的路面危害,以及钢渣中有害重金属元素浸出时造成的环境破坏。

炼钢用冷压块的研制与应用

利用渣钢为主要原料,粗盐为粘结剂制备冷压块,并在云南某炼钢厂150 t转炉上进行工业性试验,用于冶炼HRB400E-68N钢。结果表明:试验炉次的冶炼过程较平稳,无喷溅现象;与常规炉次相比,试验炉次的造渣料用量相对减少,而冷压块的冷却效应较废钢强一些,对终点铁水的P,S控制无影响,但由于出钢氧含量偏高,使得脱氧剂与耐材消耗增加。所研制的冷压块能部分替代石灰、轻烧白云石及白云石造渣料,满足生产需要。