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着眼分局 搞活分局——关于铁路分局经济承包制的设想
1
作者
刘俊贤
《铁道运输与经济》
1986年第11期3-6,共4页
一、搞活分局的必要性铁路运输业是一部巨大而复杂的联动机,铁路分局是巨大联动机中最基础的一环,处于最关键、最重要的部位,分局不活,严重影响整个机组的正常运转,其道理及其重要性是人所共知的。由于铁路运输业具有高、大、半的...
一、搞活分局的必要性铁路运输业是一部巨大而复杂的联动机,铁路分局是巨大联动机中最基础的一环,处于最关键、最重要的部位,分局不活,严重影响整个机组的正常运转,其道理及其重要性是人所共知的。由于铁路运输业具有高、大、半的性质和固有特点,因此铁路分局在完成运输生产任务中,肩负着双重任务。其主要表现为:
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关键词
铁路分局
铁路运输业
运输生产
发送量
社会经济效益
基层站段
限制口
铁路运能
补充资金
经济发展速度
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职称材料
铁路支线建立公司制企业的探讨
2
作者
王安良
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第11期29-30,共2页
对有条件的铁路支线进行规范的公司制改造,组建规范的公司制企业(简称支线公司),是推进铁路支线改革,实施“干支分离”,加快铁路运输体制改革的需要。分析了支线公司有高度依赖铁路干线等4个特点,根据其特点,提出在建立支线公司时需考...
对有条件的铁路支线进行规范的公司制改造,组建规范的公司制企业(简称支线公司),是推进铁路支线改革,实施“干支分离”,加快铁路运输体制改革的需要。分析了支线公司有高度依赖铁路干线等4个特点,根据其特点,提出在建立支线公司时需考虑合理界定支线公司管辖、经营和收支范围等8个有关管理和经营机制方面的问题。
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关键词
公司制企业
铁路支线
管理
经营机制
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题名
着眼分局 搞活分局——关于铁路分局经济承包制的设想
1
作者
刘俊贤
机构
武汉铁路分局企业管理办公室
出处
《铁道运输与经济》
1986年第11期3-6,共4页
文摘
一、搞活分局的必要性铁路运输业是一部巨大而复杂的联动机,铁路分局是巨大联动机中最基础的一环,处于最关键、最重要的部位,分局不活,严重影响整个机组的正常运转,其道理及其重要性是人所共知的。由于铁路运输业具有高、大、半的性质和固有特点,因此铁路分局在完成运输生产任务中,肩负着双重任务。其主要表现为:
关键词
铁路分局
铁路运输业
运输生产
发送量
社会经济效益
基层站段
限制口
铁路运能
补充资金
经济发展速度
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
铁路支线建立公司制企业的探讨
2
作者
王安良
机构
武汉铁路分局企业管理办公室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第11期29-30,共2页
文摘
对有条件的铁路支线进行规范的公司制改造,组建规范的公司制企业(简称支线公司),是推进铁路支线改革,实施“干支分离”,加快铁路运输体制改革的需要。分析了支线公司有高度依赖铁路干线等4个特点,根据其特点,提出在建立支线公司时需考虑合理界定支线公司管辖、经营和收支范围等8个有关管理和经营机制方面的问题。
关键词
公司制企业
铁路支线
管理
经营机制
Keywords
railway branch line
company mode
management
man-agement mechanism
分类号
F530.7 [经济管理—产业经济]
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1
着眼分局 搞活分局——关于铁路分局经济承包制的设想
刘俊贤
《铁道运输与经济》
1986
0
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职称材料
2
铁路支线建立公司制企业的探讨
王安良
《铁道运输与经济》
北大核心
2002
0
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