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铁路枢纽地区货运管理改革的趋势探讨 被引量:7
1
作者 胡国林 《铁道货运》 2002年第1期15-15,共1页
关键词 铁路枢纽 货运管理 枢纽地区
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浅议当前铁路货运管理存在的问题
2
作者 赵培林 《铁道货运》 2000年第6期16-17,共2页
关键词 货场 铁道部 延伸服务 货运代理 明确 堆场 库场 货运管理 铁路货运
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关于建立“铁路限期货物运输”方式的建议和探讨
3
作者 谌同祖 《铁道货运》 2001年第5期21-23,共3页
在商品经济高度发展的今天 ,鉴于商家对货物运输时间的紧迫要求 ,提出了开展“铁路限期货物运输”的建议 ,并探讨了该运输方式的具体方法与运作。
关键词 货物运输 建立 限期 方式
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浅谈加强货场安全管理的途径与措施 被引量:1
4
作者 周会平 《铁道货运》 2001年第6期9-10,共2页
关键词 货场 治安管理 责任制 业务素质 政治 堆场 库场 行政管理 货运安全 站段
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浅谈铁路企业公司制
5
作者 段继武 《郑铁科技》 2001年第3期19-20,14,共3页
前言国有企业特别是国有大中型企业既是我国经济的主导力量,又是我国经济体制改革的重点和难点。十一届三中全会以来,铁路就开始了对铁路企业改革的积极探索和实践。客观的说,有成效但不彻底。本文就铁路企业实行公司制的必要性谈谈个... 前言国有企业特别是国有大中型企业既是我国经济的主导力量,又是我国经济体制改革的重点和难点。十一届三中全会以来,铁路就开始了对铁路企业改革的积极探索和实践。客观的说,有成效但不彻底。本文就铁路企业实行公司制的必要性谈谈个人的看法。一、公司制是铁路企业改革和发展的必然选择 1.建立现代企业制度是国有企业改革的方向在我国,国有经济一直是经济体制改革的中心,在放权让利,利改税两权分离,转换机制之后,虽有所成效。 展开更多
关键词 公司制改造 国民经济 市场经济 现代企业制度 公司制
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