铁路法规体系研究与探讨——用法治思维促进铁路可持续安全发展

我国《铁路法》及配套法规颁布于上个世纪九十年代,已不适应当今经济社会要求,很多规定不利于抑或制约铁路发展,铁路面临诸多需解决的问题,科学地研究铁路法规体系显得极为重要。分析我国铁路法规体系存在的问题,阐述制定新《铁路法》、《铁路安全法》、《铁路技术法规条例》的目的和意义,并提出相关建议。

铁路危险货物托运人资质许可存在的问题及对策

铁路危险货物托运人资质许可是关系到铁路运输安全的重要行政许可事项。根据铁路危险货物托运人资质许可的实施现状,针对许可条件、许可程序、限制性规定效力、前置许可、监督检查中存在的主要问题,提出加强制度建设,完善托运人许可管理机制;加强队伍建设,提高托运人许可工作质量;建立信息系统,创新托运人许可管理手段;加大督查力度,确保危险货物运输安全等对策。

铁路自控型班组的建设与管理

在自控型班组创建工程中,武汉铁路局以强化班组的作业管理、生产管理、安全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等为基础,以加强现场控制为核心,以提升班组长素质为重点,以完善考评和督导体系为保障,大力加强班组内部管理机制建设,选好、用好、管好班组长,并积极创新思维方式,活学活用现代管理工具,细化落实岗位"自控、互控、他控"措施,有序开展和深化推进自控型班组的建设和管理工作,不断提升班组管理水平。

论铁路交通事故归责原则

目前我国有关交通事故的立法严重滞后,理论界和实务部门对铁路交通事故归责原则众说纷纭。鉴于我国的国情,铁路交通事故应适用过错责任原则。