三峡水利枢纽一期土石围堰设计与施工

三峡一期土石围堰于１９９３年１０月２４日下河修建，１９９４年７月建成，一期基坑抽水成功。１９９４年７月３１日通过挡水前的阶段验收。围堰填筑材料主要为风化砂、石渣，采用冲击及冲击反循环钻机造孔灌注柔性材料防渗墙，上接土工合成材料防渗，堰基保留部分水下新淤沙，并采取了适当的防护措施。工程实践证明，设计合理、施工方便，实现了提前抽水，节省了投资，工程质量是好的。

清江隔河岩水利本枢纽导流隧洞封堵闸门及启闭机设计

清江隔河岩水利枢纽在导流隧洞入口处布置封堵闸门及启闭机械，封堵闸门设置两套支承装置，弹性定轮支承用于封堵闸门的下沉封堵和事故提升，钢滑块支承挡水。闸门为双吊点，启闭容量为２×１６００ｋＮ，启闭机由２台建筑固定卷扬机组成，无机械同步轴。为使双吊点同步，２台卷扬机设集控、单控、点动等３种控制方式，并采用高度指示器指示和人工监控两种方法，封堵一次成功。

三峡水库对长江中下游洪水实时调蓄作用分析

以１９９５年宜昌以下实际洪水为典型，并设定宜昌洪峰流量为４００００ｍ３／ｓ或多年平均值５２０００ｍ３／ｓ，分两种情况进行有无三峡调蓄作用分析，结果表明，三峡工程建成后遇上述后一种设定水情可以避免城陵矶附近区分洪，验证了三峡水库对城陵矶补偿的调度方式。

水利工程的航运效益及其计算方法

兴建水利工程对发展航运总的来说是有利的，但有时也会带来不利影响。分析和计算水利工程的航运效益需从有利和不利两个方面全面考虑。航运经济效益的评价应重视系统观点，按整个航运系统和运输全过程考虑，采用按等效替代方案费用支出与按期望增加的航运收益和节省航运费用计算航运效益。

水电站压力容器优化设计与绘图CAD软件开发

采用计算机辅助设计（ＣＡＤ）技术，不仅减轻了工程设计人员重复繁琐的劳动，而且极大地提高了设计效率和工作质量。为优化水电站压力容器设计与绘图而开发编制的ＣＡＤ软件，是采用ＭＳ—ＦＯＲＴＲＡＮ７７进行计算、并在ＡｕｔｏＣＡＤ下直接调用数据文件绘图的多功能软件，通过接口程序使两者形成一个有机整体，相互支持与调用，扩展了高级语言的绘图功能，编制的基本参数和结构形式数据库采取顺序链式结构，易于调用、查询和增减；针对压力容器系列多、参数变化大的特点，优选程序化绘图法，可自动绘制出各种总装配图及制造加工图。这种集成化软件设计的方法亦是今后ＣＡＤ技术发展的趋势。

万安水电站发电机及变压器继电保护设计

万安水电站发电机和变压器的继电保护设计中，首次采用了以集成电路为主体构成的继电保护系统，在原理上有所创新。由于采用了线性集成电路（运算放大器）及数字集成电路（ＣＭＯＳ），因而该装置与常规的机电型、整流型、晶体管型继电保护装置相比，具有动作迅速、可靠性高、功耗小，调试简便等优点，能实现较复杂的动作特性，操作也较方便。经过多年运行实践表明，该系统在设计、安装、调试和设备质量方面是成功的。

三峡工程施工通航方案设计

长江是我国重要的水运交通干线，三峡工程施工期的通航问题必须妥善解决。针对近几年长江中上游通航运量及船舶情况的变化，可采用减驳减载、增设绞滩或大马力推轮换推，提高明渠通航能力，加强施工期通航的科学管理；三峡水库蓄水期断航应采取客货分流、调度及翻坝转运方案，并与二期施工期应急措施通盘考虑。

人类活动对长江中下游洪水特性影响分析

从汉口等站分年段实测最高洪水位统计可见，长江中下游干流洪水位抬高趋势明显。具体分析表明，４０年来围垦湖泊面积约１万ｋｍ２和逐步兴建了１００余万千瓦电排装机直接抽排涝水入江，是抬高上述水位的主要原因。

三峡工程大坝混凝土设计与温度控制（二）

三峡工程大坝混凝土设计与温度控制（二）汪安华３温度控制大体积混凝土所产生的裂缝，大都属于温度裂缝，其中表面裂缝又占绝大多数，这已为国内外水利工程实践所证实。由于贯穿裂缝将危及大坝安全运行，而少数表面裂缝在一定条件下可能继续发展成贯穿裂缝，所以具体分析...

隔河岩水利枢纽金属结构及启闭机械质量监理

清江隔河岩水利枢纽工程金属结构主要包括大坝泄洪建筑物、电站压力钢管、电站金属结构及通航建筑物等４个大部分。通过下闸蓄水操作大坝底孔弧形工作门，１９９３年、１９９４年防汛操作大坝深孔弧形工作门，１９９５年防汛操作大坝表孔弧形工作门、压力钢管和电站闸门及启闭机，经１～４号机组压力钢管有压通水发电证明：大坝泄洪建筑物和电站各种闸门及启闭机械工作正常；金结安装质量合格率１００％，平均优良率为７５．３％，符合规范和ＳＤＪ２４９．２—８８标准的要求，安装质量达到优良等级。

万安水电站主机室光照设计及组合壁灯的试制

电气照明是水电站厂房建设的一个重要环节，尤其对主机室更为重要。万安水电站是一座大型水电站，主机室建筑特点：面积大、净空高、无自然采光；室内电气设备布置复杂。为满足室内照明光照设计要求，对所选大型组合壁灯进行选型设计、试制和检测。针对该水电站主机室光照设计分析和新型壁灯科学试验的全过程进行了介绍。

对《非对称配筋圆（环）形截面受弯构件设计的直解法》的简短讨论

对《非对称配筋圆（环）形截面受弯构件设计的直解法》的简短讨论陈际唐你刊１９９６年１月刊载的《非对称配筋圆（环）形截面受弯构件设计的直解法》一文，推导了求解圆形截面半径Ｒ的式（１４）：式中Ｒ０＝Ｒ—ａ（ａ为混凝土保护层厚度，一般取２．５ｃｍ）。原文作者...

三峡永久船闸中隔墩裂缝原因分析

分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝，是岩体裂缝、砼温差、砼干缩等因素的综合反映，而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质结构面，其次是锚固不及时，开挖爆破以及端头锚引起的附加拉应力等,开挖停止后，未产生新的裂缝，岩体中的裂缝扩展至收敛状，裂缝尚未对中隔墩造成严重的损伤，中隔墩仍处于稳定状态．

升船机承船厢纵倾运动与主机扭振耦合分析

针对钢丝绳卷扬垂直升船机的安全可靠性问题，对升船机系统动态性能进行了研究。在不考虑重力波的情况下，导出了承船厢作纵倾运动时的水动压力计算公式；建立了承船厢纵倾运动与主提升机同步轴扭转的耦合动力学模型，并对纵倾运动稳定性条件和影响稳定性的因素进行了分析；推导了在稳定条件下承船厢纵倾运动与主机扭振的动态响应以及与升船机设计相关的参数计算公式，并以清江隔河岩第一、二级升船机为例进行了计算，对结果进行了分析讨论。

下水式升船机电力拖动系统及驱动功率的优化选择

负有频繁调峰任务的水利水电枢纽，其下游航道的水位变化率很大。下水式升船机是解决此类水利枢纽通航问题的可取途径，但驱动功率较大。按水上和水下运行的驱动功率相等的原则和适当选择电动机弱磁调速范围来计算平衡重值，并依此选择恒功率调速电力拖动系统，可以有效地节减驱动功率，从而使下水水升船机得以节省投资和运行费。

三峡水电站水轮机稳定性分析

混流式水轮机偏离最优工况运行有可能诱发机组的不稳定运行。三峡水电站在电力系统中具有举足轻重的作用，故水轮机的稳定性成为评价三峡水轮机性能的重要指标之一。三峡水利枢纽由于防洪需要，水头变幅大，且高、低水头历时时间长；机组在电网中承担峰荷，高水头时负荷变化大，导致水轮机长时间偏离最优工况运行，有可能存在稳定性问题。在分析大古力、依泰普等与三峡水轮机接近的大型混流式水轮机稳定性问题的基础上，对三峡水轮机高、低水头偏离最优工况运行的稳定性进行了分析。并在此基础上，提出了对三峡水轮机稳定性的要求。

三峡水电站水轮发电机组技术供水方案研究

三峡水电站上游水库的水位变幅较大，水轮发电机组技术供水系统的用水量也很大，若按一般惯例套用机组供水方案进行设计，则难以满足电站技术供水要求。本文对三峡水电站机组可能选用的５种供水方式进行了深入的分析，优选出３种供水方式，并在此基础上，组合设计出６种可行的技术供水方案，通过进一步比选，推荐三峡水电站机组采用可调式射流泵和组合式减压阀混合供水方案。这套方案采用了目前世界上该行业较先进的技术。通过对方案的技术特性和可靠性分析，完全可满足三峡水电站机组安全稳定运行的用水要求。

现代化工程图档管理实践

ＳＥＡＳ具有强大的ＣＡＤ设计功能。它具有图纸录入、图纸净化、修改、输出、矢量化等图象处理及档案管理于一体的功能，便于用户建立无纸档案，用户可以随时对图纸及资料进行查询、浏览及输出。本文介绍的这种管理方法已在实践中显示了强大的优越性。

国产220kVZF1─252型GIS首次在万安水电站的应用

国产２２０ｋＶＺＦ１─２５２型ＧＩＳ是由其样机成果转化而成为定型的ＧＩＳ产品，实践结果表明，该型ＧＩＳ取得了良好的应用结果；通过技术和经济特性的比较，显示ＺＦ１—２５２型ＧＩＳ的运行可靠性处于国内领先水平，并可与国外先进ＧＩＳ比美；在产品价格方面，ＺＦ１—２５２型ＧＩＳ具有更强的竞争能力。

综合治理洞庭湖必须全面规划

洞庭湖区是我国重要的工农业生产基地之一，也是长江中游调蓄洪水的重要区域。洪涝灾害频繁，群众修防负担重，严重制约工农业生产发展。洞庭湖的治理历来有过多种设想，因长江来水来沙的情势未得到控制，付诸实施的都属于“维持现状”的范畴，重大工程都未能进行。解放以来，中央和各级地方政府对洞庭湖的治理极为重视，经国家的扶持和湖区人民艰苦努力，防洪建设取得了明显效果，现在能防御常遇的洪水灾害，但防洪形势仍然严峻。三峡工程的兴建，为洞庭湖的整治创造了有利条件。洞庭湖的综合治理，在总结以往治理工作经验基础上，必须考虑洞庭湖与长江的关系、荆江防洪的严峻情势、行政区划的关系、四口分流与江湖水流相互干扰顶托的复杂水文形势等因素进行全面规划。