摩托车发动机分析系统与电喷系统调试平台

在全球倡导减少污染，节约能源的今天，摩托车作为一种既便利，能源消耗又极低的交通工具正被越来越多的人所接受。我国的摩托车行业的发展历史不长，现如今正处于从仿制，到自主创新，并拥有自己的产权的过渡阶段，可以说这个阶段任重而道远，

本田V4系列摩托车发动机润滑装置及部分缸头机构简介

摩托车曲轴箱装配完成后要对变速机构进行检查，观察每个挡位的变化情况是否符合要求。V4发动机变速凸轮鼓使用的是行星齿轮变速机构。

本田V4系列摩托车发动机装配基础

在讲V4发动机装配之前，我们再谈一下本田NC30和NC35的点火系统。本田VFR400RR（NC30）这款车在国内市面上是最多的一种车型。

进口大排量摩托车维修技术讲座(一)

武汉风神摩托车专修学校办学十几年来,得到了《摩托车》杂志社和全国近千名会员的的信赖,特组织本校具有丰富维修经验的编写人员,对进口大排量摩托车的维修内容进行分类分期系统讲解,以答谢全国会员及摩托车爱好者对我校的支持。由于篇幅有限,有的技术难点可能讲解不详,读者可与我校联系以共同探讨。另外,我校得到国内很多摩托车厂家的信赖,签订了委培合同,所以分配生员出现供不应求,希望得到全国各省会员的支持。我校招收18至24岁高中毕业生,包分配,入校签订包分配合同。详情咨询电话:010-64966213(杂志社),027-84872305(招生)。

本田V4系列摩托车维修基础

日本本田公司80年代初开始生产VF400F（NC13），这款车在市场上反应良好，从那时起，本田公司对VF系列进行了一次又一次的改动，先后生产了VFR400（NC21），VFR400R（NC24）,VFR400RR（NC30）RVF400（NC35）。一代又一代不断地创造着新的传奇。

故障排除实例

故障现象:一辆铃木公子400型摩托车,启动困难,在启动过程中超越离合器中有“咔、咔”的撞击声,挂挡推行,偶尔能着车,着车后一切正常。打开点火开关,按下启动按钮,启动机能正常旋转,在超越离合器处确有撞击声出现。换用一个汽车蓄电池测试,依旧如此。

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆CBR929RR摩托车,启动后冷车怠速在1500r/min至1800r/min转左右。热车后怠速不稳定,忽高忽低,容易熄火。

V4发动机的配气机构及装配技巧

V4发动机的凸轮轴大家已经了解了一些，从图1可以看出，在气门间隙的测量过程中凸轮轴的中心点到D和E之间的基圆部分它们的加工半径尺寸是一样，这样从维修人员的角度来说，在凸轮基圆上的任何一个点都可以对气门间隙进行测量。

故障排除实例

故障现象:一辆重庆·雅马哈CY80-A型摩托车,润滑油指示灯不亮。 故障分析与排除:产生此故障的主要原因可能有三点:(1)指示灯坏;(2)指示灯正极线与电源正极线(点火开关)及润滑油位信号发送器三线交点处的焊点虚焊或氧化;(3)指示灯电源线断。先拆开指示灯外罩,取下指示灯泡,目测或用万用表检测指示灯灯丝,如果未断,再查指示灯负极导线,搭铁良好,未脱落。最后用万用表测量润滑油位信号发送器上的灰色线与指示灯上的灰色线的通断情况,发现阻值为无穷大,认为此段导线中有断路处,用一段新导线换上,灯泡仍不亮。至此只好剪开导线束外面包的胶套。

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆春兰125水冷踏板车行驶了3万余公里,连续行驶20公里以上后便会出现发动机温度陡升的现象,散热器出现过热现象,连备用水箱内的冷却液也会溢出。维修工检查过水泵、冷却系统均未见异常,故障原因不明。 故障分析与排除:一般情况下,水冷发动机水温偏高的原因大致有如下几种:1.水泵工作不良;2.散热器及其水泵管漏水;3.冷却液量不足;4.