浅析机电系统建设与高速公路智能化

现今,为了实现我们国家高速公路的智能化管理目标,相关部门开始在高速公路机电系统建设中加大智能化技术的应用力度,以期通过高速公路智能化机电系统的建设,随时监控高速公路上面车辆的行驶状况,进而做到精准化管理,优化高速公路的管理水平。

基于ANP的PPP模式大型基础设施建设风险研究

随着我国城市建设步伐逐渐加快,对大型基础设施建设的需求也越来越高,PPP模式能够很好地缓解政府财政压力,提高项目建设管理水平。考虑到PPP模式下的基础设施建设工期长、投资大、参与方多,因此对风险管理提出了更高的要求。本文通过文献整理识别出了基础设施PPP模式下的风险因素,并采用网络分析(ANP)法对风险进行分析,得到相关风险的权重。最后基于中部某市轨道交通案例提出了15个风险因素,识别出五类风险(包括政策风险、金融经济风险、建设风险、组织协调风险、运营管理风险),并对BCR指标下项目建设的风险问题进行了分析,讨论了相关指标的敏感程度,为实际工程的风险管理提供了参考意见。

公路软土地基地段高填方路基施工技术探讨

近年来,在城镇化建设进程中,公路建设项目的数量不断增加,规模显著扩大。但是,在项目开展过程中,各类施工问题也随之而来。其中,软土地基地段高填方路基的质量问题最具代表性。基于此,论文以公路软土地基地段高填方路基施工为出发点,对软土地基地段高填方路基进行概述,探讨了其施工特点,并着重研究其施工技术与要点,以供参考。

SBS改性沥青现场加工发育关键技术研究

为确定SBS改性沥青现场加工的发育时间和发育温度,采用齐鲁石化70号沥青为基质沥青、791-H SBS改性剂、XLWD-III稳定剂、橡胶油RA5助溶剂,通过试验室制备和现场加工性能指标对比,研究发育时间和发育温度对SBS改性沥青性能的影响。结果表明:用70号基质沥青现场加工SBS改性沥青的性能与发育时间和发育温度有关,发育时间2.0-2.5 h、发育温度为175~1807时SBS改性沥青的性能指标满足规范要求。