高速公路护栏结构防撞特性的计算机仿真研究

针对高速公路的波形防护栏,在材料总重量保持不变的情况下,研究不同结构形式下撞击特性,通过计算机对撞击过程的进行动态仿真,对小型乘用车与波形护栏的撞击轨迹和能量吸收进行了分析,结果显示出2半波与4半波防护栏在撞击能量的吸收方面存在较大差异,其结论对防护栏的制造和设计提供依据。

营改增对高速公路运营企业税负影响分析

营改增是国家税制进行的结构性改革,是我国继1994年实行分税制改革后的一项重大税制改革,也是促进经济发展转型的重大举措。文章从高速公路经营主业的角度来考虑营改增对其的税负影响,并向高速公路运营企业提出适当建议。

高速公路粉喷桩复合地基沉降分析

结合高速公路粉喷桩复合地基工程实例,在复合地基沉降观测的基础上,用指数曲线模型和双曲线模型等方法探讨了高速公路粉喷桩复合地基沉降变形的规律,对同类工程有较大的参考价值。

预应力连续箱梁桥施工控制若干问题研究

大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工控制过程是一项复杂综合因素作用的过程,目前许多措施还处于探索之中。文中针对影响工程质量和进程的几个重要因素,变形与应力因素控制要点,温度影响与处理方法等问题,结合工程实际进行了探讨和实施,提出了零号块预张力固结方法应注意的问题,实际应用达到了预期效果。

生物基高分子材料改性传统热熔型标线涂料的制备及其性能研究

针对传统热熔型标线涂料易开裂脱落等问题,以生物基高分子材料聚己内酯和聚乳酸作为传统热熔型道路标线涂料成膜物C_(5)石油树脂的改性剂,采用标线涂料常规检测手段以及表面张力和黏聚力测试方法,对成膜物性能和涂料性能进行了系统研究,探索了生物基高分子材料在提高涂料黏附性和耐久性等方面的潜力。结果表明:改性后C_(5)石油树脂的相对分子质量大幅度提高,相对分子质量分布明显变窄,特性黏数增加;添加生物基高分子材料之后涂料的各项性能均符合相关行业标准,且性能优异。生物基高分子材料作为改性剂能显著降低成膜物和涂料的表面张力,提高涂料与基材的黏附性,解决传统涂料易脱落易开裂等问题。

某斜腿刚构桥的静载试验研究

某斜腿刚构桥经过多年使用出现了一些病害后,需要进行加固。为确定该桥加固后的承载能力和使用性能,对该桥进行静载试验。试验的结果表明该桥加固施工是有效的,满足通车运营的条件。

浅议工程量清单计价

工程量清单计价是市场经济发展和国际接轨的需要，与传统的定额计价模式相比，更有利于竞争，有利于造价控制。

新形势下交通工程施工管理和安全控制

为了促进路桥交通工程建设的有序发展,本文分析了路桥交通工程建设管理的影响因素,如材料设备因素、施工环境因素、人员因素、成本因素、安全因素、技术因素等。基于路桥交通工程建设管理在材料设备管理、过渡段施工、管理意识、采购管理、监理、技术应用等方面的不足。提出了加强材料设备管理、加强施工现场管理、提高人员素质、加强成本管理、制定科学的管理方案、构建完善的技术体系等管理策略,以期为类似工程提供参考。