汽油机稀薄燃烧研究的新进展——从GDI到HCCI

论述了GDI采用分层稀薄燃烧的工作特点,详细分析了其开发使用中的难点问题。同时,对被称为第4种燃烧方式的均质混合气压燃模式进行了介绍,总结和分析了它有可能大幅度提高汽油机热效率和降低NOx排放的特点和原因,并提出它在全工况平面内的着火燃烧控制方面的难度。通过分析认为,GDI与HCCI方式的有机结合可能是未来高效低污染汽油机的发展方向。

缸内直接喷射汽油机的新技术

本文从燃油喷射系统、燃烧系统、混合气形成的基础理论研究、燃烧和排放等几方面介绍了汽油缸内直接喷射技术取得的新进展以及目前尚未解决的技术难题 ,指出排放问题将是决定缸内直喷汽油机发展的关键因素。

氢发动机性能的改进

本文论述了氢发动机的最新研究成果，着重描述了氢的储存和混合气形成及点火等技术问题，并提出了相应的措施。试验表明，采用氢的高压喷射、火花点火，并调整最佳点火正时。

汽油缸内喷射喷雾特性的三维数值模拟

用三维计算流体力学软件模拟了汽油缸内喷射的静态喷雾特性 ,研究了燃烧室压力、初始液滴直径和喷雾锥角对喷雾特性的影响 ,并与试验结果进行了比较。研究结果表明 :燃烧室压力。

一个实用电声脉冲法的空间电荷测量系统

空间电荷的测量对于电介质材料的研究有重要的意义。本文介绍了与日本学者联合制作的用于平板型试品的电声脉冲法即PEA法空间电荷测量系统。在介绍了系统的原理和硬件结构以及相应的重要参数之后,对于使用该套系统对高密度聚乙烯试品进行的一些试验结果进行了介绍和分析。结果表明,高密度聚乙烯的微观形态影响其空间电荷积聚特性,总的来说,结晶度越小,越有利于空间电荷的积累。试验证明,该套系统可以较好地完成空间电荷分布的测量。

氢能作为内燃机燃料的研究

该文论述了氢发动机运转中所存在的问题，提出了氢发动机的燃烧改进方案。研究表明，采用高压喷射、火花点火，并优化调整喷射正时和点火正时，就可控制异常燃烧。

退火条件对LDPE空间电荷特性的影响研究

使用冷却速率不同的3种退火方法制备了不同微观形态的LDPE薄膜,对薄膜试品进行了显微观测, 并运用傅立叶红外分析对3种试品的结晶度进行了比较,同时使用PEA空间电荷测量技术对不同电场下这3种 试品的空间电荷分布进行了观测,并基于结晶度和微观形态对LDPE空间电荷特性做了讨论．研究结果表明施 加电场撤压后,高速冷却试品比低速冷却试品和正常冷却试品积聚更多的空间电荷,而随着撤压时间的增加, 低速冷却试品中积聚的空间电荷衰减得最快．

固体电介质中空间电荷分布与极化分布的测量方法及其比较

目前有两种主要的固体电介质中空间电荷分布与极化分布的测量方法，压力波法（ＰＷＰ法）与电声脉冲法（ＰＥＡ法），本文介绍了这两种方法的基本原理与测量技术。用激光感应的压力波法（也叫ＬＩＰＰ法）和用氟聚合物压电薄膜的电声脉冲法对同一个已极化的Ｐ（ＶＤＦＴｒＦＥ）试样进行了极化分布的测量，并对实际测量结果进行了比较与讨论。

普克尔斯效应反射法测量绝缘膜表面放电电荷的分布

介绍用普克尔斯效应反射测量系统测量绝缘膜上表面电荷分布的方法，与原来的透射法相比，反射法可以避免薄膜本身光学特性的影响，因而提高了测量准确度．采用高速光检出装置，反射法可用于测量直流、脉冲及交流沿面放电时绝缘膜上表面电荷密度及分布．文中较详细地介绍了低密度聚乙烯膜交流沿面放电时表面电荷分布的测量结果．

直流电场和热处理对XLPE电缆中空间电荷的影响

聚合物电缆绝缘层空间电荷的存在和累积是有害的，然而关于介质中空间电荷的形成和消除的机理等一些重要的问题还未解决。利用电声脉冲法（PEA）研究了直流电场和热处理作用下XLPE电缆中的空间电荷。电缆绝缘中原先由于施加直流电压而形成的空间电荷，经过热处理后消失；如果再施加电场于绝缘层，空间电荷又重新出现。然而电缆在真空状态下加热和脱气较长时间后，无论施加直流电压多长时间，电缆中没有空间电荷产生。同时还讨论了在电场和热应力作用下空间电荷产生和消除的机理。

严格凸赋范空间的l^1-和的单位球面之间的等距(英文)

用初等的方法研究严格凸赋范空间的 l1 -和的单位球面之间的等距的表示和相应的

油浸膜组合绝缘油中电场矢量的测量

油浸膜组合绝缘油中电场矢量的测量西安交通大学王友功武藏工业大学（日本）高田达雄１前言油浸膜组合绝缘广泛用作电气设备（如电力电容器）的绝缘材料。组合绝缘的击穿同时受固体介质和浸渍液体介质性能的影响。另外，油中杂质，高分子膜向油中的溶解，膜中添加剂的溶解...

自主式智能系统及其在汽车安全辅助驾驶中的应用

讨论自主式智能系统及其应用 ,详细论述 3种代表性体系结构的技术原理和特点 :分层递阶式结构、包容式体系结构、分布式多智能体结构。在此基础上设计一个基于多智能体的汽车安全辅助驾驶系统框架 ,并分析系统运行的基本原理和过程。

东亚三城市职业结构的后工业化与变迁

本文旨在检验近年来上海、东京和首尔的职业结构变迁。拟探讨下列问题:(1)考虑到三个国家处于不同经济发展阶段,是否上海、东京和首尔的职业结构对应于不同经济发展阶段而表现出不同形式;(2)三个城市的职业结构是何种程度的两极化/提高?(3)哪些人进入了新兴职业?是否存在社会-人口就业增长的分布模式?我们特别关注后工业化和职业转换之间的关系。研究结果表明,在上海,新出现的岗位主要集中在中等以上收入的范围,这表明上海正在进行职业结构升级;在东京和首尔,制造业工人的减少并伴随着中等收入工作的减少,后工业化表现出相同的两极化。愈发成熟的产业结构加深了东京职业的两极化,尽管首尔还没有达到同样的职业差异,但是呈现出突出的两极化,上层职业的强劲增长和底层职业的疲软态势。研究发现城市间弱势群体不同,但三个城市都存在职业分配不均的现象。

超声波强化液－固传质的机理研究

探讨了超声波对液－固体系传质的影响．根据液－固体系的超声波空化特性，对超声波强化液－固传质的机理作了初步说明。指出超声波对液－固体系传质的影响归因于以下三个方面：（１）固体表面的清洗；（２）固体表面的侵蚀与剥蚀；（３）液体的微观搅动。超声波产主的传质强化作用与空化或声流现象有关．

有关道路环境的变化对驾驶者的识别行动造成影响的研究

2004年，日本东京都内交通事故的65％发生在交叉路口及交叉路口附近。其中73％的死者、82％的重伤者均与交叉路口有关。此外，穿越人行横道的步行者或自行车又占据其中的50％。为此，东京都把死伤事故高发的137处交叉路口和道路指定为危险事故多发地带，与警视厅联合采取行动，目标是与目前相比减少3成死伤事故。

天津市的经济发展和来自海外的直接投资

天津市是中国著名的三大城市之一,是重化工业比率高的工业城市。二战前,它以纤维工业为主,今后产业构造将以汽车等机械工业、微电子工业为中心,带动经济的发展。本文主要论述天津市的经济发展地区结构及来自海外的直接投资状况。1.

“江户时代”后期日本引进西方文化的实况及背景——考察中日两国接受西方文化的异同

中日两国在16世纪的国际形势的背景下,大致在同一时期接触了西方文化。这是稍微有点世界史知识的人周知的事实。对于古希腊、古罗马时代的文化,日本几乎停留在不关心的状态,但必须承认中国却多少有一些交流。 不过,如果我们把目前的问题限制在与现在的日本和中国的现代化有关联的系统中进行考察,那么就可以把古代的中国与西欧的交流暂且不考虑。也就是说,本文想以16世纪以后作为考察对象(就如标题所示),特别是以日本的江户时代后期(18世纪初期～19世纪中叶)为中心展开论述。 围绕引进西方文化的诸多问题,在日本主要是在称为“洋学(史)”的学部领域中进行总的研究的。(在这里我们可以提出各种各样的问题),处于先进文化圈的中国。

GDI汽油机喷雾模型的改进和数值模拟

缸内直喷式 (GDI)汽油机可以大幅度提高汽油机的燃油经济性 ,而合理的混合气浓度分布是 GDI稳定工作的关键。该文在 KIVA- 3V原代码程序的基础上建立了 GDI的汽油喷雾和混合气形成的数值模型 ,并对不同喷射条件下的汽油伞喷方案进行了数值模拟。模拟结果说明 :混合气浓度对燃油蒸发模型物性参数计算有较大的影响 ,混合气浓度梯度修正的蒸发模型能更好地模拟汽油的蒸发过程 ;通过引入 Rosin- Ramm ler燃油粒子质量分布和改进的液滴运动阻力模型使模拟计算结果与高压旋流汽油喷雾的试验结果更加吻合。