基于灰色系统的道路交通事故预测模型研究

交通事故预测是交通安全管理工作中的一个关键性问题,为了使道路交通安全工作顺利地进行,必须寻求及时、准确的预测交通事故的方法.在分析了道路交通事故具有灰色性特点的基础上,运用灰色系统理论,建立了一阶单变量的交通事故统计指标灰色预测模型,并给出了具体的应用实例.实践证明,该模型用于交通事故各项统计指标的预测,而且它较传统的预测方法更科学、更合理.

交通运输中的清洁替代能源——甲醇及其性能分析

本文介绍了当前能源与环保问题的紧迫性,提出了根据我国的能源状况应对能源危机的措施———煤制甲醇,同时分析了甲醇柴油双燃料发动机的性能。

道路交通事故的神经网络预测方法研究

指出了预测对道路交通安全性的重要意义以及传统预测方法存在的缺陷;运用神经网络建立时间序列的道路交通事故预测方法,克服了传统预测方法必须事先构造函数的不足之处。分析表明, 该方法的预测精度较高。

汽车ABS的模糊控制方法研究

介绍了模糊控制理论在汽车防抱死制动系统(ABS)中的应用,提出了车速估算的模糊逻辑方法,并在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真,结果表明:基于模糊控制的ABS系统鲁棒性强,控制效果好,可实施性好。

交通事故预防中人为驾驶失误的评估方法

在分析目前道路交通安全研究现状的基础上,确立了评价交通事故预防中人为驾驶失误的指标体系,利用AHP法确定了各评价指标的权重,并运用模糊综合评估理论建立了人为驾驶失误的模糊综合评估模型。

多功能膛口装置的设计探讨

文章对影响膛口装置性能指标的各种因素进行了分析 。

铁路罐车CAD系统

介绍了铁路罐车ＣＡＤ系统的设计思想、总体结构、特点及功能等。铁路罐车 ＣＡＤ系统是以 ＡｕｔｏＣＡＤ为平台用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ开发的计算机辅助设计系统，该系 统能大大提高铁路罐车设计的质量和效率。

基于模糊控制理论的汽车ABS控制方法研究

介绍了模糊控制理论在汽车防抱死制动系统中的应用,提出了车速估算的模糊逻辑方法,并在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真。结果表明,基于模糊控制的防抱控制系统鲁棒性强,控制效果好,可实施性好。

现代汽车电压升级方案与发展趋势

14V电源系统已不能满足汽车电气设备日益增长的需要 ,汽车电压升级势在必行。文章阐述了两种汽车电压升级方案的原理和优缺点 ,介绍了 42 V汽车电源系统的发展状况及我国应采取的对策。

驾驶员判断决策失误风险评估方法的研究

在分析目前道路交通安全研究现状的基础上 ,确立了评价驾驶员判断决策失误风险的指标体系 ,利用AHP法确定了各评价指标的权重 。

油料库站的安全度模糊综合评价

针对油料库站安全度这一模糊概念的特殊性，采用将定性分析和定量分析相结合，运用模糊综合评价法对油料库站的安全度进行评估。通过实例证明，该方法使定性问题合理量化，处理数据更加科学，从而使评价结果更贴近实际。

内波与中尺度旋涡的参数识别

海洋是极其多变的 ,内波、中尺度旋涡等海洋变异性会搅乱声波的传播。对海洋变异性的研究具有重要的学术意义和实际应用意义。本文应用了一个简单算法反演海洋变异性的一个参数n(r) ,并给出一些算例 。

关于多功能膛口装置的探讨

膛口装置对于抑制自动武器在射击时产生的声响、火焰和后坐力有很大的作用，但是，单一功能的膛口装置已不能满足现代自动武器的战术技术要求。文章分析了影响膛口装置性能的因素及其矛盾关系，提出了设计多功能膛口装置的方案。

基于神经网络的四轮转向系统控制方法

文中介绍了一种基于人工神经网络的4WS控制方法,该方法考虑到了车辆和轮胎的非线性动态特性,利用在实际车辆上实测所得的数据,用神经网络方法对车和轮胎的非线性动态特性进行辨识。试验表明该方法具有较好的控制特性,能够有效提高汽车的主动安全性和操纵稳定性。