初探核生化条件下武警交通部队抢险救援行动的组织与实施

本文就武警交通部队在发生核生化灾害事故后的抢险救援行动组织实施进行了分析阐述,提出了在核生化事故救援任务中的处置原则及提高救援能力的有效举措,对于部队参与救援核生化事故具有重要参考意义。

武警部队应急救援联合指挥研究

突发事件应急救援行动参与处置力量多、指挥体系杂、控制难度大,本文根据武警部队"以军为主、双重管理"的特点确定联合指挥原则,对联合指挥流程中的情报信息、运筹决策、行动控制、综合评估四个主要模块进行了初步分析,指出应急救援联合指挥需要重点把握体制机制建设、应急准备工作、组织指挥能力和一体化保障等环节。

《测量学》教学中提高学生Excel函数应用能力的探讨

在测绘实际工作中,测绘人员经常会使用Microsoft Excel软件来进行函数计算。而有关Excel函数的使用,在高校培养方案确定的课程中却很少涉及。在教学过程中有必要加强学生对Excel函数应用能力的培养。《测量学》中的水准测量表格计算相对简单,可以作为Excel表格函数使用的初步引导。而导线测量表格计算中函数使用较为复杂,应该作为进一步加强学生应用能力的实践训练对象。

雪崩的形成机理研究

雪崩灾害严重地威胁着山地旅游滑雪以及山区公路安全。因此,开展雪崩的预测预警研究很有必要,尤其是北京张家口联合申办2022年冬奥会成功,滑雪场雪层的安全性必将成为举办者必须考虑的问题。雪崩的预测预警与地形、气象因子和积雪关系密切。雪崩形成区的坡度大多在30-45°,坡形态、地面粗糙度和下垫面也会对雪崩产生影响。气象因子中与雪崩有关的主要因子包括：新雪、风和气温,高的新雪降雪量和降雪密度可诱发新雪雪崩,风向风速决定了积雪的再分配,而气温对积雪的力学性质发挥着决定性作用。积雪中的连续性雪晶能形成软弱层,是雪崩发生的必要条件。雪崩形成的步骤为三步：软弱层破裂的产生、传播以及断裂的出现。其中软弱层中雪体低强度带对破裂的产生和传播发挥了关键性的作用。

浅析GPS-RTK技术在公路工程测量中的应用

主要论述GPS测量技术在公路工程测量中的应用,现代化公路工程中GPS技术、RTK测量技术在测绘行业中应用广泛,但是在公路工程中还有待加强。

浅谈公路施工测量存在的问题及解决方案

主要论述公路施工测量中主要问题,针对实际问题提出了一些切实可行解决方案,为公路施工测量提供一些测量技术方面以及施工管理方面参考。

试析公路工程施工管理质量控制存在问题与解决方案

主要论述公路施工质量管理特点,在质量管理过程中存在主要问题,针对这些问题分析、总结、整理,对公路工程施工质量控制方法提出一些解决方案。

关于公路施工项目材料管理工作要领分析

材料成本占公路工程成本相当重的比例,一般为50—70%,特别在桥梁、通涵、防护工程中甚至更多,它在公路工程成本中具有举足轻重的地位。因此,加强材料管理,降低材料成本是控制工程成本最重要的环节,对公路施工项目的盈亏有着决定性的影响。公路施工企业材料管理主要是指材料采购、领用、储存、保管的管理。本文对如何加强项目工程成本管理中的材料管理进行分析探讨。

浅析安楚高速公路施工与管理特色

作为国家重点工程的安楚高速公路建设项目,被评为国家优质工程项目,主要阐述安楚高速公路施工与管理特色内容,在建设过程中有很多值得大家学习与推广的技术经验以及科学管理方法。

公路崩塌灾害的防治研究

近年来随着我国公路里程的增加,公路灾害也在与日俱增,所造成的损失也越来越大。现就公路崩塌灾害的防治进行研究。

桩承式复合套拱在黄土隧道洞口段加固中的应用

随着我国公路建设的不断发展,黄土隧道越来越多,在黄土隧道洞口段极易出现浅埋、偏压等情况,由此而引发隧道洞口段在施工及运营期的各种病害。桩承式复合套拱结构具有施工简便、结构整体稳定性较好等优点,因此可用于黄土隧道洞口段加固。本文以弓家沟隧道为依托工程,利用现场监测、数值模拟等手段对其加固效果进行全面评价。研究结果表明:桩承式复合套拱整体稳定性较好;在偏压地形情况下,应进一步提高预加固桩配筋率,提高其抵抗弯矩能力。