期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
型钢轨梁轧机微雾抑尘系统研究与应用
1
作者
高江明
《冶金设备管理与维修》
2024年第3期10-15,共6页
针对大型分厂轨梁轧机设备系统运行现状及物料粉尘外溢严重、可视化烟尘污染明显等问题,分析了热轧粉尘形成机理和扬尘原因,在原有水喷淋除尘系统基础上,提出基于微雾抑尘技术的新型气雾除尘系统方案。采取该技术后,设备运行成本降低,...
针对大型分厂轨梁轧机设备系统运行现状及物料粉尘外溢严重、可视化烟尘污染明显等问题,分析了热轧粉尘形成机理和扬尘原因,在原有水喷淋除尘系统基础上,提出基于微雾抑尘技术的新型气雾除尘系统方案。采取该技术后,设备运行成本降低,除尘效率提高。
展开更多
关键词
轨梁轧机
粉尘性质
可视化烟尘
喷雾抑尘
下载PDF
职称材料
自动分钢系统在重轨加工线的研究与应用
2
作者
高江明
刘星光
刘芳鸣
《冶金设备管理与维修》
2023年第4期4-8,12,共6页
针对重轨加工线分钢台架存在的问题,开展自动分钢系统的研究及应用,选用横移小车作为移钢装置,采用格雷母线技术精确定位,实现分钢台架操作自动化,减少轨底横向划伤,确保钢轨质量,提高生产效率。
关键词
重轨
划伤缺陷
自动分钢
横移小车
格雷母线
下载PDF
职称材料
高速轨端部平直度控制方法的研究与运用
3
作者
何文骥
董茂松
+1 位作者
徐森
汪永元
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期345-348,共4页
为解决钢轨端部平直度不达标的问题,分析了高速轨端部平直度不合格的原因,指出钢轨每道次进轧机时的冲击力和出钢时走势不正是导致端部原始曲率大小和方向各不相同,经矫直后造成端部平直度不稳定的原因。针对端部平直度不稳定的问题,采...
为解决钢轨端部平直度不达标的问题,分析了高速轨端部平直度不合格的原因,指出钢轨每道次进轧机时的冲击力和出钢时走势不正是导致端部原始曲率大小和方向各不相同,经矫直后造成端部平直度不稳定的原因。针对端部平直度不稳定的问题,采用大变形+小变形矫直方案,设计正交试验,得到最优矫直压力参数;分析矫前矫后平直度数据,得出矫前原始曲率控制范围。通过上述措施,优化矫直工艺后的钢轨端部平直度完全满足标准要求,并稳定控制在较窄的波动范围内。
展开更多
关键词
高速轨
原始曲率
端部平直度
矫直
下载PDF
职称材料
题名
型钢轨梁轧机微雾抑尘系统研究与应用
1
作者
高江明
机构
武钢有限条材厂大型分厂
出处
《冶金设备管理与维修》
2024年第3期10-15,共6页
文摘
针对大型分厂轨梁轧机设备系统运行现状及物料粉尘外溢严重、可视化烟尘污染明显等问题,分析了热轧粉尘形成机理和扬尘原因,在原有水喷淋除尘系统基础上,提出基于微雾抑尘技术的新型气雾除尘系统方案。采取该技术后,设备运行成本降低,除尘效率提高。
关键词
轨梁轧机
粉尘性质
可视化烟尘
喷雾抑尘
Keywords
rail beam rolling mill
dust property
visualized dust
spray dust suppression
分类号
TG3 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
自动分钢系统在重轨加工线的研究与应用
2
作者
高江明
刘星光
刘芳鸣
机构
武钢有限条材厂大型分厂
出处
《冶金设备管理与维修》
2023年第4期4-8,12,共6页
文摘
针对重轨加工线分钢台架存在的问题,开展自动分钢系统的研究及应用,选用横移小车作为移钢装置,采用格雷母线技术精确定位,实现分钢台架操作自动化,减少轨底横向划伤,确保钢轨质量,提高生产效率。
关键词
重轨
划伤缺陷
自动分钢
横移小车
格雷母线
Keywords
heavy rail
scratching defect
automatic rail transfering bench
transverse trolley
gray bus bar
分类号
TG33 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
高速轨端部平直度控制方法的研究与运用
3
作者
何文骥
董茂松
徐森
汪永元
机构
宝钢股份
武钢有限条材厂大型分厂
中铁第四勘察设计院集团
有限
公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期345-348,共4页
文摘
为解决钢轨端部平直度不达标的问题,分析了高速轨端部平直度不合格的原因,指出钢轨每道次进轧机时的冲击力和出钢时走势不正是导致端部原始曲率大小和方向各不相同,经矫直后造成端部平直度不稳定的原因。针对端部平直度不稳定的问题,采用大变形+小变形矫直方案,设计正交试验,得到最优矫直压力参数;分析矫前矫后平直度数据,得出矫前原始曲率控制范围。通过上述措施,优化矫直工艺后的钢轨端部平直度完全满足标准要求,并稳定控制在较窄的波动范围内。
关键词
高速轨
原始曲率
端部平直度
矫直
Keywords
high-speed rail
original curvature
end flatness
straightening
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
型钢轨梁轧机微雾抑尘系统研究与应用
高江明
《冶金设备管理与维修》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
自动分钢系统在重轨加工线的研究与应用
高江明
刘星光
刘芳鸣
《冶金设备管理与维修》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
高速轨端部平直度控制方法的研究与运用
何文骥
董茂松
徐森
汪永元
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部