武钢集团江北公司Φ660 mm ERW机组主机热负荷试车成功

2009年6月,武钢集团江北公司Φ660mm ERW机组主机热负荷试车成功。该机组是目前国内直径最大的ERW石油用管生产线,它的建成标志着武钢集团江北公司的产品范围扩大至石油用管领域,实现了产业链的延伸。

国内外可膨胀套管技术的发展概况

论述了可膨胀套管(SET)的技术意义、经济效益及其在国外的发展情况,简介了3种常用SET系统—裸眼可膨胀尾管(OHL)系统、套管井可膨胀尾管(CHL)系统和可膨胀尾管悬挂器(ELH),详细阐述了可膨胀套管的力学机理和膨胀锥体的设计结构、膨胀过程力学状态、膨胀力计算分析等几个关键技术问题,介绍了国内对可膨胀套管的应用研究,指出可膨胀套管技术的开发必将进一步促进我国HFW焊管的技术创新和结构调整。

热镀锌钢丝生产线的技术改造

介绍高速热镀锌钢丝生产线的生产工艺。新工艺采用立式双卷筒工字轮收放线与倒立式收线组合、阴阳极交替电解碱洗、水帘密封酸洗、回收槽加清洗槽、气吹、电磁抹拭等多项新技术,解决了原热镀锌钢丝生产线生产速度低、盘重小、污染严重、钢丝镀层面质量不均匀及不可控等问题,实现了钢丝高速热镀锌生产。新生产线的Dv值为120 mm.m/min,走24根钢丝,盘卷质量达1.3 t,采用此生产线生产的钢丝表面清洗效果良好,锌层面质量均匀、可控,其波动在35 g/m2以内,降低了锌耗和劳动力成本,改善了工作环境。

从国产连续油管成功研制看我国焊管产品结构调整

简述了连续油管的发展历史和国产化试制的成功,分析了中国钢管产业的主要特点及全球钢管业的发展趋势,阐述了焊接钢管与无缝钢管油井管在我国的调整趋势,并通过焊接钢管与无缝钢管油井管的性能对比分析,认为HFW油井管各项指标优于无缝管,在油井管领域焊管将逐步取代部分无缝管,并提出焊接钢管与无缝钢管的发展应当统筹规划,制定统一的钢管标准,进而在油井管等领域发挥各自的特长,互补共赢。

铁路货车用高强度冷弯中梁的开发

根据铁路货车中梁的使用特点和要求,通过选用新研制的高强度耐候钢,研究出特殊的冷弯成型工艺,成功地开发出铁路货车用高强度冷弯中梁。产品广泛应用于C80B、C70及P70等新车型上,车辆运行良好。

低碳经济对中国焊管业的影响

低碳经济要求"以油代煤""以气代油"的国际能源环境拉动了世界焊接管线管的发展,同时要求焊管产品"品质高、质量轻"。通过分析我国焊管行业的发展状况以及产业结构和产品结构,认为,当前我国焊管业的发展方式应当关注:①从规模扩张向质量效益型转变,发展质量经济,关注用户的技术进步和适应对焊管的新要求;②注重提高焊管的品质和使用价值;③开发焊管新品种,降低生产能耗和污染物排放;④建立焊管产品的服务体系,与上、下游用户建立战略联盟;⑤培养一批具有国际竞争力的强势企业,向集团化、专业化方向发展。通过转变发展方式,促进我国向焊管强国迈进。

钢箱梁桥梁用梯形闭口加劲肋的辊弯成型技术

综述了钢箱梁桥梁用梯形闭口加劲肋在辊弯成型过程中的主要控制技术,提出了钢箱梁桥梁用梯形闭口加劲肋的常用规格和技术要求的建议。