2008年以来广西经济社会发展成就、经验和主要问题

自本届自治区人民政府2008年1月换届以来，在以马飚主席为首的自治区政府领导下，全区各族人民团结一致，不断的开创性工作，使这五年间的经济社会取得巨大成就。“三基地一中心一引擎”和五区建设取得新突破，富民强桂新跨越、国际区域合作新高地和沿海发展新一极初步形成。

关于广西北部湾公路物流发展的现状和方向的研究

近年来,广西北部湾公路里程不断增加,公路等级显著改善,公路大通道和农村公路网络基本建成,公路货物运输能力明显增强,公路运力结构调整加快,公路物流企业不断壮大,第三方物流企业发展加快,国际道路运输发展迅速。到2020年,广西将建成以南宁国际综合交通枢纽为中心,3小时内到达所有地级市的区内陆路交通圈和出海出边国际大通道体系。公路物流必然向现代物流转变,大力发展农业物流、第三方物流、口岸物流、保税物流、快货运输、集装箱运输。

广西财政发展战略研究

财政是政府履行职能的物质基础，关系全局、关系发展、关系民生。广西作为全国欠发达的落后地区，为贯彻落实党中央、国务院对“广西发挥区位优势，实施两大战略，打造西部经济加速发展的引擎，成为全国对外开放的一个新亮点”的要求，财政问题尤为重要，高度重视广西财政发展，意义重大!根据自治区党委办公厅的指示要求，以蒋升漠为组长的课题组联合自治区财政厅和自治区有关专家开展广西中长期财政发展战略研究，形成本研究报告《广西财政发展战略研究》，研究报告约1．7万字，包括“成就辉煌、贡献巨大、实现跨越发展，形势严峻、问题突出、压力巨大、面临的机遇与挑战、财政中长期发展战略、财政发展对策措施建议”等五大部分。现将报告简述如下：

广西发展民营金融业对策建议

所谓“民营金融”是相对于国有或官办金融而言，指民有、民营、民受益的金融体制或金融实体，即所有权由民营资本控制，经营方式由民营实体执行，服务对象以民营经济为主的金融市场形态。民营金融业的发展是国家金融业体系发展的有益补充。当前，民间金融业的发展受到越来越多的关注，广西作为全国贫困大省（区），也是未来发展最具潜力的大省（区）之一，关注民营金融业发展意义重大，特此提出广西发展民营金融业对策建议。

广西加快实施实现海陆协调融合、江海直达战略对策建议

前言 广西有优势，也有不足，但广西由于起步晚，属于追赶型省份，经济发展潜力大，经济总量应该在全国前10位，才是广西应有的地位和水平。党中央、国务院领导对广西赋予厚望，广西区党委、政府加快实现富民强桂新跨越，在西部地区争当贯彻落实科学发展观排头兵，率先实现全面建设小康社会目标。广西必须发挥优势和各种有利条件，加快转变发展方式，促进健康持续发展，打造成为全国新引擎，努力实现发展目标。2012年4月1日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到广西调研并分别在南宁、钦州主持召开经济运行汇报会和企业座谈会，听取自治区党委、政府及部分企业代表关于当前经济运行情况的汇报。

充分发挥广西海洋特殊优势 加快建设“海洋强区”支撑打造全国发展引擎——学习党的十八大报告体会之一

序言 党中央、国务院领导对广西赋予高度厚望，要求“充分发挥广西作为西南地区出海通道作用”；“保增长”、“保稳定”、“保民生”、“保持广西平稳较快发展的良好势头”四个保；“广西发挥区位优势，实施两大战略，打造西部经济加速发展的引擎，成为全国对外开放的一个新亮点”。广西区党委、政府加快实现富民强桂新跨越，广西必须发挥沿海有力条件和海洋特殊优势，加快转变发展方式，加快建设“海洋强区”，

树立跨越发展意识 实现产业跨越发展

钦州市发展成就巨大,但经济欠发达仍是最大的市情,应树立跨越发展意识,把握好多种机遇叠加的有利形势,坚定"以港兴工、三化互动"发展战略,积极打造"千百亿产业崛起工程",以钦州保税港区、钦州港工业区、河东工业园区和县域工业集中区为载体,依托港口办大工业,围绕优势和资源上大项目,大力推进产业化建设,推动产业跨越发展。