霞浦县花竹村观赏日出的气象条件及最佳时间分析

通过对2022—2023年三沙镇花竹观景点日出观测数据进行统计分析,结果表明,观赏到日出最大气候概率在每年7—12月,日出时间最早是5—7月,在5时10分前后,最晚是1月,在6时50分前后。其中,无云日出最佳观赏月份是12月,云隙光和反云隙光最佳观赏月份是8—9月,云海最佳观赏月份是3月和6月。

建设三亚空管站办公自动化系统网络安全探析

随着网络科技的迅猛发展,办公自动化系统也面临着许多问题,如在文件传递过程中容易泄密、计算机中毒后攻击服务器、使用者缺少安全意识等,都给建设办公自动化网络安全带来巨大的挑战,本文主要分析三亚空管站办公系统,并提出相应解决方法。

不安全事件等级背景下空管风险管理方法分析

随着我国航空业的不断发展，空中交通流量也不断的增加。空管作为保障航空顺利进行的一个管理系统，要面临着新的挑战和要求。空管所涉及的范围广、并且人数、部门多，因此由于空管管理方面所造成的不安全事件的数量也在不断的增加。要提高航空飞行的安全性，就必须减少空管管理中不安全事件发生的几率，从而提高空管管理整体的安全性。本文将介绍空管的相关内涵，我国目前空管管理的因素及现状，以及应对策略。

三亚空管站本地传输网络浅析

针对三亚本地传输网络已有的光传输与卫星传输存在的问题,本文提出增加微波传输,增加冗余备份的方案,并对其进行可行性分析。本文根据哈里斯微波设备的产品特点,结合本地光传输网络的情况,考察三亚雷达台站周围地理情况,提出建航管楼、马岭雷达站、南山雷达背靠背传输的方案,并对其传输稳定性、可靠性及维护方面综合分析,证明在三亚建设微波传输的可行性。

浅析三亚凤凰国际机场西风特征

采用三亚凤凰国际机场2002~2012年AWOS自动观测站小时观测资料,统计具有季节性代表的1月(冬季)、4月(春季)、7月(夏季)、10月(秋季)的西风(风向及风速)、温度、降水数据,得出西风的年际变化、季节变化及日变化特征,对本场飞行跑道更换及趋势预报提供依据。夏季西风频数为全年最高值;同等条件下,西风日数随着温度的降低而减少,反之亦然;夏季西风开始时间最早,结束时间最晚,持续时间最长;春季和冬季14~17时西风对飞行影响较大,夏季为12~17时,秋季在13~16时;西风风速日变化主要为单峰型,在14~15时达到最大值;夏季11时至17时,平均风速均在4m·s^(-1)以上。

三亚凤凰机场一次飚线过程的特征分析

利用三亚凤凰机场实时观测数据、常规地面观测资料、高空观测资料、三亚地区多普勒雷达资料及闪电定位资料,从天气形势、物理机制、雷达回波和闪电特征等方面对2012年4月21日的飚线天气过程进行了详细分析。结果表明:地面冷锋、低涡切变线以及高空槽相互配合是产生此次强对流天气的天气尺度系统,飑线是此次对流天气的直接影响系统;欧阳位温图和雷雨顺能量图对此次强对流飚线过境有一定的指示意义;多普勒雷达图和闪电定位资料在临近预报中能够有效识别飚线特征,对飚线的移动方向、维持时间的预报有指导意义。

AMS SIR-S航管二次监视雷达系统分析

航管二次监视雷达也称为空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)。它是空中交通管制系统的一个重要组成部分。本文主要分析意大利AMS(ALENIA MARCONI SYSTEM)公司SIR-S型二次雷达系统组成及工作原理。该系统基于分布式结构和开放式系统标准,在硬件和软件上都具有很大的扩充和升级能力。该系统包括了两个通道,每个通道包含有电源分配单元,回答处理和通道管理单元,S模式发射机,单脉冲接收机和旁瓣抑制接收机,每个通道安装在一个机柜,两个机柜并排放置,在机柜上方是通道转换单元。本地操作控制面板采用商用电脑,安装AMS公司相应软件。天线采用ALE-9型大孔径垂直阵列天线,使用双电机驱动方式。雷达头处理器使用了两台康柏阿尔法DS10服务器。另外该系统还配置了雷达维护监控电脑和本地控制监控系统。该系统具有较高的可靠性,重要单元均进行了冗余配置,主备单元均为在线和热备份工作方式。系统采用技术也较为先进,设备采用了单脉冲技术,本身在硬件上已具备S模式工作能力,需要在软件上进行升级即可,系统内各设备间采用了以太网连接,方便设备连接和加快了信息交流。

浅谈DMHS-H大型转报系统

本文主要介绍了DMHS-H大型转报系统的构成、各模块功能，针对可能遇到得故障进行分析，并提出相应的解决方案。

ATCR-33S雷达接收机故障诊断

本文以意大利SELEX ATCR-33S DPC一次雷达为例,从雷达接收机的运作特点和参数测试,采用相关软件,以实现对雷达接收机噪声的显示和内部器件的状态监控,最后通过逐步的检测接收机各个部件的性能。从而能够清楚的了解接收机当前的工作状态,为尽快解决相关告警和故障,提供了有利的条件。

在南海岛屿建设太阳能ADS-B台站的方案分析

针对在市电缺乏的南海岛屿建设ADS-B台站所存在的能源供给困难的现实问题,本文提出了利用太阳能对ADS-B台站进行供电的方案,并对其可行性进行了定量分析。本文根据台站设备实际的功耗需求,结合其所处南海洋区的气候特点,参考太阳能移动通信基站建设的成功经验,提出了该系统的设计方案,并针对太阳能供电系统的可靠性、运维成本等多方面进行了综合分析论证。根据理论计算结果及太阳能供电的应用经验,探讨了在我国南海诸岛屿建设太阳能ADS-B台站的可行性。

台风“狮子山”和“圆规”对霞浦县降水影响对比分析

2117号台风“狮子山”和2118号台风“圆规”移动路径相似,但过程雨量在时间和空间分布上却有差异。该文利用霞浦县域内自动气象站逐时EFZ格式站点数据、欧洲中尺度天气预报中心的ERA-5再分析格点资料,对两次台风过程的环流形势以及垂直速度、涡度散度、水汽等物理量进行对比,得出以下结论:两次台风过程中低槽东移引导冷空气南下的程度不同,“狮子山”过程无冷空气卷入,降水持续时间短、强度强;而“圆规”过程存在干冷空气卷入,降水持续时间长、强度弱。同时相较于“圆规”,“狮子山”过程高低层具备较好的垂直环流特征,配合低层水汽辐合,中层的强垂直上升运动,更有利于强降水发生。