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浅析我国民用机场管理制度创新
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作者 陈毅蓉 《经济问题探索》 北大核心 2004年第4期100-102,共3页
近年来,我国经济得到明显发展.统计显示,从1978-2001年,中国经济年均增长速度达到9.3%,为同期世界经济增长速度的3倍.2002年,中国国内生产总值超过10万亿元.
关键词 民用机场 中国 管理制度 创新 产权制度 政企分开 属地管理 经营机制 市场定位
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航站航务管理中有待解决的问题
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作者 余龙永 《四川气象》 2004年第1期5-6,共2页
通过调研 ,指出民航机场保障航空飞行安全的核心部门航务科存在的一些问题。
关键词 航务管理 航站 民用航空 安全保障 天气现象
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试析局部变造复印文件的系统检验 被引量:1
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作者 任玉苓 贾晓立 《云南警官学院学报》 2004年第2期91-92,共2页
随着我国改革开放的深入和经济建设的快速发展 ,人们的法律意识逐渐加强 ,作案手段也随之不断提高。涉及民事案件中的文件检验较以前出现了许多新的特点。本文通过对一起局部变造复印文件的系统检验 ,得出两点体会 ,一是文检技术人员要... 随着我国改革开放的深入和经济建设的快速发展 ,人们的法律意识逐渐加强 ,作案手段也随之不断提高。涉及民事案件中的文件检验较以前出现了许多新的特点。本文通过对一起局部变造复印文件的系统检验 ,得出两点体会 ,一是文检技术人员要提高自身的专业素质 ,不断适应新形势的要求 ,对可疑文件做出客观公正的鉴别 ;二是随文检案件种类及手段的发展变化 ,对文件物证进行系统的检验、分析是极其重要的。 展开更多
关键词 摹仿笔迹 系统鉴定 文检技术人员 专业素质 文件物证 变造复印文件
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Windows平台下集成COTS软件的一种方法
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作者 范怀炜 丁志强 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第19期116-118,131,共4页
基于COTS(CommercialOff-The-Shelf)的软件开发是一种新的软件开发方法,这种方法强调通过集成COTS软件来开发新的软件系统。该文针对没有提供接口的COTS软件,提出了通过包装器来使用它的方法,由包装器来为COTS软件提供接口和屏蔽不需要... 基于COTS(CommercialOff-The-Shelf)的软件开发是一种新的软件开发方法,这种方法强调通过集成COTS软件来开发新的软件系统。该文针对没有提供接口的COTS软件,提出了通过包装器来使用它的方法,由包装器来为COTS软件提供接口和屏蔽不需要的功能,外界通过使用包装器接口实现对COTS软件的使用。根据这一思想,该文提出了一种抽象的包装器模型,并给出了这种包装器模型接口的具体设计方法和实现方法,还制作了帮助实现包装器接口的一些COM组件。这种包装器模型可以把COTS软件包装成COM组件、CORBA组件以及JavaBeans组件。 展开更多
关键词 COTS 包装器 接口
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浅议电子商务的发展对财务报表的影响 被引量:1
5
作者 姜文中 《商业会计》 2003年第6期57-57,共1页
在电子商务时代,企业原有组织活动转移至互联网上进行,店铺等向网上虚拟商店转移,企业的实物资产大大收缩;
关键词 电子商务 财务报表 企业 信息批漏 所有者权益
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狠抓业务培训 力促飞行安全
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作者 周红英 《空中交通管理》 1998年第4期5-5,共1页
改革开放以来,中国民航事业获得了空前的发展,成为国民经济不可缺少的重要一翼,运输总周转量也在短短的14年间从国际民航组织缔约国排名第35位上升到了第11位。中国民航要大发展人才是关键。可以说,二十一世纪世界民航的竞争就是人才的... 改革开放以来,中国民航事业获得了空前的发展,成为国民经济不可缺少的重要一翼,运输总周转量也在短短的14年间从国际民航组织缔约国排名第35位上升到了第11位。中国民航要大发展人才是关键。可以说,二十一世纪世界民航的竞争就是人才的竞争。 展开更多
关键词 飞行安全 业务培训 中国民航 通信导航设备 大发展 国际民航组织 业务素质 国民经济 周转量 改革开放以来
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航线运输驾驶员飞行中发生胆绞痛1例
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作者 朱玉学 赵献礼 王厅 《民航医学》 1997年第2期16-16,共1页
患者,男,43岁,波音737-300驾驶员。1997年4月3日作为责任机长执行青岛一昆明航班任务。该航班于17:03从青岛起飞,在飞行高度为9600m时机组开始进餐。患者进食两份餐盒,约200g米饭及虾、排骨等食物。19:00,飞机出现颠簸和结冰,... 患者,男,43岁,波音737-300驾驶员。1997年4月3日作为责任机长执行青岛一昆明航班任务。该航班于17:03从青岛起飞,在飞行高度为9600m时机组开始进餐。患者进食两份餐盒,约200g米饭及虾、排骨等食物。19:00,飞机出现颠簸和结冰,经请示上升至10800m.由于飞机增压系统发生故障,在上升高度过程中,座舱压力一直在7.4Psi。上升高度之前,患者稍感上腹不适,随着高度的升高,症状逐渐加重,于19:50出现上腹部闷胀、疼痛、心慌、气促、出冷汗、面色苍白等症状,不能坚持飞行,由另一名驾驶员接替操纵飞机。患者立即含服2片硝酸甘油并吸氧,症状未见缓解。 展开更多
关键词 患者 升高 胆绞痛 含服 上腹部 气促 心慌 飞机 飞行 座舱
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