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题名浅析我国民用机场管理制度创新
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作者
陈毅蓉
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机构
民航云南省管理局企管处
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出处
《经济问题探索》
北大核心
2004年第4期100-102,共3页
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文摘
近年来,我国经济得到明显发展.统计显示,从1978-2001年,中国经济年均增长速度达到9.3%,为同期世界经济增长速度的3倍.2002年,中国国内生产总值超过10万亿元.
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关键词
民用机场
中国
管理制度
创新
产权制度
政企分开
属地管理
经营机制
市场定位
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名航站航务管理中有待解决的问题
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作者
余龙永
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机构
民航云南省管理局临沧航站航务科
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出处
《四川气象》
2004年第1期5-6,共2页
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文摘
通过调研 ,指出民航机场保障航空飞行安全的核心部门航务科存在的一些问题。
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关键词
航务管理
航站
民用航空
安全保障
天气现象
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分类号
V321.211
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名试析局部变造复印文件的系统检验
被引量:1
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作者
任玉苓
贾晓立
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机构
云南警官学院
民航云南省管理局公安局
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出处
《云南警官学院学报》
2004年第2期91-92,共2页
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文摘
随着我国改革开放的深入和经济建设的快速发展 ,人们的法律意识逐渐加强 ,作案手段也随之不断提高。涉及民事案件中的文件检验较以前出现了许多新的特点。本文通过对一起局部变造复印文件的系统检验 ,得出两点体会 ,一是文检技术人员要提高自身的专业素质 ,不断适应新形势的要求 ,对可疑文件做出客观公正的鉴别 ;二是随文检案件种类及手段的发展变化 ,对文件物证进行系统的检验、分析是极其重要的。
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关键词
摹仿笔迹
系统鉴定
文检技术人员
专业素质
文件物证
变造复印文件
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Keywords
Altering duplicated documentation
imitation of handwriting
systematic identification
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分类号
D918.92
[政治法律—法学]
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题名Windows平台下集成COTS软件的一种方法
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作者
范怀炜
丁志强
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机构
民航云南省管理局规划处
昆明理工大学云南省计算机应用技术重点实验室
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出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2004年第19期116-118,131,共4页
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文摘
基于COTS(CommercialOff-The-Shelf)的软件开发是一种新的软件开发方法,这种方法强调通过集成COTS软件来开发新的软件系统。该文针对没有提供接口的COTS软件,提出了通过包装器来使用它的方法,由包装器来为COTS软件提供接口和屏蔽不需要的功能,外界通过使用包装器接口实现对COTS软件的使用。根据这一思想,该文提出了一种抽象的包装器模型,并给出了这种包装器模型接口的具体设计方法和实现方法,还制作了帮助实现包装器接口的一些COM组件。这种包装器模型可以把COTS软件包装成COM组件、CORBA组件以及JavaBeans组件。
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关键词
COTS
包装器
接口
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Keywords
COTS,w rapper,interface
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名浅议电子商务的发展对财务报表的影响
被引量:1
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作者
姜文中
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机构
民航云南省管理局
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出处
《商业会计》
2003年第6期57-57,共1页
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文摘
在电子商务时代,企业原有组织活动转移至互联网上进行,店铺等向网上虚拟商店转移,企业的实物资产大大收缩;
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关键词
电子商务
财务报表
企业
信息批漏
所有者权益
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分类号
F275.2
[经济管理—企业管理]
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题名狠抓业务培训 力促飞行安全
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作者
周红英
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机构
民航云南省管理局通信导航处
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出处
《空中交通管理》
1998年第4期5-5,共1页
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文摘
改革开放以来,中国民航事业获得了空前的发展,成为国民经济不可缺少的重要一翼,运输总周转量也在短短的14年间从国际民航组织缔约国排名第35位上升到了第11位。中国民航要大发展人才是关键。可以说,二十一世纪世界民航的竞争就是人才的竞争。
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关键词
飞行安全
业务培训
中国民航
通信导航设备
大发展
国际民航组织
业务素质
国民经济
周转量
改革开放以来
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名航线运输驾驶员飞行中发生胆绞痛1例
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作者
朱玉学
赵献礼
王厅
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机构
民航西南管理局航空医鉴室
民航云南省管理局卫生处
云南航空公司飞行大队航医室
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出处
《民航医学》
1997年第2期16-16,共1页
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文摘
患者,男,43岁,波音737-300驾驶员。1997年4月3日作为责任机长执行青岛一昆明航班任务。该航班于17:03从青岛起飞,在飞行高度为9600m时机组开始进餐。患者进食两份餐盒,约200g米饭及虾、排骨等食物。19:00,飞机出现颠簸和结冰,经请示上升至10800m.由于飞机增压系统发生故障,在上升高度过程中,座舱压力一直在7.4Psi。上升高度之前,患者稍感上腹不适,随着高度的升高,症状逐渐加重,于19:50出现上腹部闷胀、疼痛、心慌、气促、出冷汗、面色苍白等症状,不能坚持飞行,由另一名驾驶员接替操纵飞机。患者立即含服2片硝酸甘油并吸氧,症状未见缓解。
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关键词
患者
升高
胆绞痛
含服
上腹部
气促
心慌
飞机
飞行
座舱
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分类号
R719.8
[医药卫生—妇产科学]
R725
[医药卫生—儿科]
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