防止跑道侵入在空中交通管制方面的建议

近年来我国空中交通流量快速增长,民用机场的地面交通变得越来越拥挤,跑道侵入不安全事件时有发生。如何保证机场的跑道安全,降低跑道侵入发生的概率,成为时下民航业亟需面对的问题。本文分析了可能会导致跑道侵入的相关因素,从空中交通管理的角度给出了一些防止跑道侵入的建议。

空中交通管制员理论学习有效模式的探讨

科学管理必须依靠科学的管理理论指导，没有科学理论的指导，实践就难以取得成功。青年组织只有切实把理论武装摆在首位，加强用与时俱进的理论成果武装当代青年，指导青年工作实践，才能不断开创青年工作的新局面。

华东空管航班信息一体化系统在浦东机场的运行实践

随着浦东机场航班量的不断增长,航班运行品质受到的影响越来越多,军方活动、机场设备设施、航路和抵离场天气情况等都成为影响航班运行品质的重要因素,有效的收集并整理上述信息,从而高效的安排航班起降变成一项复杂的系统工程,建设一个相对独立、专业化、系统化的,覆盖航班运行各环节的一体化管理系统成为保证规模化航空运输系统安全、有序和高效运行的必然要求。本文将对一体化系统的建设背景,系统架构,安全策略和运行实践进行初浅讨论。

贝叶斯权重修正模型在机场场面监视方案选择中的应用

提高机场在各种环境下的安全性措施之一是加强对机场运动目标的监视和控制,因此选用何种机场场面监视技术变得尤为重要。以浦东机场为例,采用贝叶斯权重修正模型,选取最有代表性的三项衡量指标,利用最小二乘法得出精确解并进行比较,最后结合浦东机场的数据验证结果的正确性。

双跑道平行独立及相关平行进近方式分析——结合上海浦东国际机场对SOIR APPROACH分析

随着航班流量的持续增大,我国越来越多的机场修建了两条或者更多的跑道,随之而来的就是运行模式的改变,双跑道独立运行是一种更先进、更高效的运行模式,这是适应业务量快速增长的必然要求,也是提高机场运行效率、提升机场服务质量的必然要求。笔者结合自身的工作经验,针对其中两种比较重要的独立平行仪表进近、相关平行仪表进近进行分析,结合一些具体情况来加以说明,使得读者更容易理解这两种进近方式的特点及它们的优势和缺点。