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基于DORATASK方法的复杂气象条件下民航区域管制工作负荷评估
被引量:
3
1
作者
解耘知
《科技促进发展》
2012年第7期90-92,共3页
上海区域管制区日飞行流量大,在繁忙的区域管制工作中,复杂气象条件会额外增加区域管制员的工作负荷,存在引发航空活动不安全的因素。本文将DORATASK方法运用在复杂气象条件下,对上海区域管制人员的工作负荷进行评估和分级,为最大限度...
上海区域管制区日飞行流量大,在繁忙的区域管制工作中,复杂气象条件会额外增加区域管制员的工作负荷,存在引发航空活动不安全的因素。本文将DORATASK方法运用在复杂气象条件下,对上海区域管制人员的工作负荷进行评估和分级,为最大限度地保证航空活动的安全性作参考。
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关键词
复杂气象
区域管制
工作负荷
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职称材料
空管中人与人关系浅析及其对策
被引量:
4
2
作者
顾楠鑫
《科技风》
2011年第14期266-266,共1页
全民航发生的空管安全问题,一直以来,人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现,造成人的错误的因素有多种,包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提...
全民航发生的空管安全问题,一直以来,人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现,造成人的错误的因素有多种,包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提出很好的解决方案,对空管安全的建设起到了很大的推动作用。在此,笔者借鉴前人的宝贵经验,主要通过空管人为因素中人与人的关系为切入点来分析如何更好的进行空管安全建设和保障飞行安全。
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关键词
人为因素
空管安全
班组建设
地空交流
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职称材料
民用航空器平飞速度包线的计算与分析
3
作者
王向阳
《科技风》
2010年第20期254-,共1页
本论文旨在介绍一种计算飞机实用平飞速度包线的方法。论文先对速度的各种限制条件进行分析,并推导出各种条件下限速的计算方法。最后,分析并讨论了飞机重量、飞机重心位置等对平飞速度包线的影响。
关键词
飞机性能
平飞速度边界
速度包线
抖振限制速度
下载PDF
职称材料
基于人为因素的空中交通管制现状探讨
4
作者
俞海
《科技尚品》
2016年第8期238-238,共1页
近年来,由于国内外经济的快速发展使得我国的民航业也得到了前所未有的机遇与挑战。在所有的交通运输业当中,航空业成为了最受关注的交通运输方式,与此同时,空中安全也倍受人们关注。然而,人为因素在空中交通管制中发挥着重要的作...
近年来,由于国内外经济的快速发展使得我国的民航业也得到了前所未有的机遇与挑战。在所有的交通运输业当中,航空业成为了最受关注的交通运输方式,与此同时,空中安全也倍受人们关注。然而,人为因素在空中交通管制中发挥着重要的作用,影响着空中交通的安全。基于此,本文具体阐述了空中交通管制现状中的人为因素,继而有针对性的提出了相应的解决措施。
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关键词
人为因素
空中交通管制
安全
原文传递
题名
基于DORATASK方法的复杂气象条件下民航区域管制工作负荷评估
被引量:
3
1
作者
解耘知
机构
民航华东空管局上海区域管制中心
出处
《科技促进发展》
2012年第7期90-92,共3页
文摘
上海区域管制区日飞行流量大,在繁忙的区域管制工作中,复杂气象条件会额外增加区域管制员的工作负荷,存在引发航空活动不安全的因素。本文将DORATASK方法运用在复杂气象条件下,对上海区域管制人员的工作负荷进行评估和分级,为最大限度地保证航空活动的安全性作参考。
关键词
复杂气象
区域管制
工作负荷
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
空管中人与人关系浅析及其对策
被引量:
4
2
作者
顾楠鑫
机构
民航华东空管局上海区域管制中心
出处
《科技风》
2011年第14期266-266,共1页
文摘
全民航发生的空管安全问题,一直以来,人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现,造成人的错误的因素有多种,包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提出很好的解决方案,对空管安全的建设起到了很大的推动作用。在此,笔者借鉴前人的宝贵经验,主要通过空管人为因素中人与人的关系为切入点来分析如何更好的进行空管安全建设和保障飞行安全。
关键词
人为因素
空管安全
班组建设
地空交流
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
民用航空器平飞速度包线的计算与分析
3
作者
王向阳
机构
民航华东空管局上海区域管制中心
出处
《科技风》
2010年第20期254-,共1页
文摘
本论文旨在介绍一种计算飞机实用平飞速度包线的方法。论文先对速度的各种限制条件进行分析,并推导出各种条件下限速的计算方法。最后,分析并讨论了飞机重量、飞机重心位置等对平飞速度包线的影响。
关键词
飞机性能
平飞速度边界
速度包线
抖振限制速度
分类号
V2 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
基于人为因素的空中交通管制现状探讨
4
作者
俞海
机构
中国
民航华东空管局上海区域管制中心
出处
《科技尚品》
2016年第8期238-238,共1页
文摘
近年来,由于国内外经济的快速发展使得我国的民航业也得到了前所未有的机遇与挑战。在所有的交通运输业当中,航空业成为了最受关注的交通运输方式,与此同时,空中安全也倍受人们关注。然而,人为因素在空中交通管制中发挥着重要的作用,影响着空中交通的安全。基于此,本文具体阐述了空中交通管制现状中的人为因素,继而有针对性的提出了相应的解决措施。
关键词
人为因素
空中交通管制
安全
分类号
Z1 [文化科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于DORATASK方法的复杂气象条件下民航区域管制工作负荷评估
解耘知
《科技促进发展》
2012
3
下载PDF
职称材料
2
空管中人与人关系浅析及其对策
顾楠鑫
《科技风》
2011
4
下载PDF
职称材料
3
民用航空器平飞速度包线的计算与分析
王向阳
《科技风》
2010
0
下载PDF
职称材料
4
基于人为因素的空中交通管制现状探讨
俞海
《科技尚品》
2016
0
原文传递
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参考文献
引证文献
统计分析
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