空管台站柴油发电机组的运行维护研究

空管台站为民航空中交通管制提供雷达、导航、通信等重要数据信息,通常配置柴油发电机组作为应急供电保障,并进行日常巡检和维护试机。由于柴油发电机组排气温度与其性能紧密相关,为深入研究不同负载状态下柴油发电机组的排气温度,优化运行维护策略,提高三元催化器和DPF(颗粒捕捉器)效率,减少排气管道积碳堵塞,提升运行保障质量。本文通过对不同负载运行下的柴油发电机组排气系统进行红外测温,分析柴油发电机组施加不同负载时的排气温度,对柴油发电机组的日常维护试机方案进行了优化。

基于外场综合测试技术的空管VHF系统维护研究

文章针对VHF地空通信共用系统原理、技术指标等方面进行研究,创新地提出一种在外场对发射机信号进行开环测试的维护方案。文章通过分析VHF共用系统性能,探讨了空管地空通信发射系统不停机的整体性维护方案,提高了地空通信技术保障工作的效率和安全性。

基于数字化转型的空管数据引接平台技术研究

随着数字化、大数据、云计算、人工智能等新科技正在民航业得到快速应用,民航华东空管局正在实现数字化转型工作,将对局内部各类信息进行引接和数字化处理,尤其是最重要的空管系统数据的引接。在考虑空管系统安全性和可靠性的情况下,设计数据引接平台和多种引接技术服务,实现各类空管数据的引接处理。

关于空管自动化系统网络信息安全与防御技术研究

为了贯彻国家对信息系统安全保障工作的要求以及等级保护“坚持积极防御、综合防范”的方针,全面提高信息安全防护能力,根据中国民航局空管局对空管自动化系统的网络安全等级保护等级要求,结合上海区管现有的空管自动化系统特点,分析了空管自动化系统网络边界安全主要因素,提出了多种网络边界信息安全防御技术,以满足现有网络安全等级保护等级要求。

基于振荡波分析的机场航站楼变压器绕组故障告警方法设计研究

针对现有机场航站楼变压器绕组故障告警方法存在告警准确性差,故障告警与实际故障存在较大差异的问题,结合振荡波分析,开展对机场航站楼变压器绕组故障告警方法的设计研究。通过振荡波分析,采集机场航站楼变压器绕组故障特征。对变压器绕组故障问题进行多特征融合诊断,并实现告警。对比实验证明,新的故障告警方法准确性更高,告警结果与实际故障情况一致,具备极高的应用价值。

基于光纤技术的仪表着陆系统状态显示信号传输的研究与实现

本文主要介绍利用光纤技术实现远距离传输仪表着陆系统状态显示信号的研究,以虹桥机场NORMARC 7000B系列仪表着陆设备为例给出了具体方案。本文旨在通过介绍这一方案,提出远距离传输导航设备信号的新思路。

浅析空管台站配电系统谐波治理

论文对空管台站供电中存在的谐波干扰进行描述,对谐波滤波器抑制效果进行分析,并结合滤波器性能、应用案例、计算方法指出谐波滤波器在空管台站供电系统中对谐波干扰抑制的效果,对空管机房供电的配置提供了参考性建议。

浅析空管台站供电系统中双电源自动切换开关（ATS）的使用

论文对机房供电中使用的自动切换开关进行描述,对PC级和CB级ATS进行分析,并结合实际应用案例,对自动切换开关的选型进行分析,对空管机房供电的配置提供了参考性建议。

一种空管雷达信号质量实时分析的实现方法

论文为空管自动化系统提供一种雷达信号质量分析方法,用于主流雷达格式目标分析,实时监测雷达数据,提前发现问题,使对于历史数据的分析形成实际的雷达威力图,可以作为新雷达选址的依据。

基于空管自动化系统的航迹相关问题研究

飞行计划与雷达航迹的相关与去相关在空管自动化系统的数据处理中十分重要。相关能够为管制员提供完整的目标位置信息。去相关能够在管制员结束指挥后,及时将全标牌信息简化为二次代码。本文介绍了空管自动化系统飞行计划与雷达航迹相关与去相关的必备条件,并对其中发生错误的原因及可能的解决方法进行了探讨。

浅析空管台站柴油发电机组配置

论文对空管系统台站柴油发电机组配置进行阐述,从柴油发电机组带载类型,输出稳定性,容量以及带载方式配置,励磁方式的选择等方面进行分析,浅析了空管台站柴油发电机组配置方案。

华东民航内话联网技术应用

民航空管内话系统的联网是空管十一五规划的重要内容，也是空管核心业务网建设的主要业务之一，可以实现话音通信资源灵活配置和有效利用，本文介绍内话联网技术在华东地区的发展和应用现状。并提出一些内话联网技术的应用案例。

浅析水平扭转M型下滑天线对入口高度及下滑角的影响

对于M型下滑天线,对天线作微调能改变近场DDM分布,从而对入口高度产生影响。本文阐述了扭动天线及调整辐射场形的原理。通过扭动上、下天线,定量分析入口高度和下滑角的改变量与扭动距离的依赖关系,并对飞行校验中的实例进行比较。对比扭动对近场(入口高度)和远场(下滑角)的影响。理论计算得出:上天线向跑道方向扭动一定角度,可以明显提高入口高度,向跑道外侧扭动后,入口高度减小;扭动下天线情况则相反,且两者基本都不影响下滑角。因此表明,扭动天线是一种有效改变近场的方法。

仪表着陆系统Ⅲ类升级方案设计

为了降低低能见度天气对航班的不利影响,机场就应具有Ⅱ类甚至Ⅲ类运行能力,即配置Ⅱ类或Ⅲ标准仪表着陆系统。本文以上海浦东机场一跑道17L#仪表着陆系统为例,对仪表着陆系统Ⅲ类升级方案设计做了细致的论述,分析了改造升级所要进行的工作,以及需要注意的问题。

仪表着陆系统航向导航台电气设计分析

概述了仪表着陆系统航向导航设备,简要分析了导航台内设备的用电情况和负荷情况,以虹桥机场某航向导航台为例进行电气设计分析。

浅析M型下滑天线偏置对入口高度的影响

本文利用matlab软件建立数值计算模型,对M型下滑天线阵的天线天线偏置对下滑入口高度及下滑角的影响进行了理论计算和分析。在此基础上,本文针对实际飞行校验中遇到的入口高度超限问题提出了相应的解决方案。

配电系统电能质量测量与分析

文章首先介绍了电能质量的一些基本概念,其后描述了使用电能质量分析仪对空管台站配电系统进行电能质量测量的方法、基本步骤和测量思路。对所测电能质量数据如稳态电压、谐波电流进行了初步分析,为可能出现的电能质量问题进行了探讨。

R&S200电台系统远程监控改造的研究与实现

文章介绍了R&S 200型电台的本地监控系统RCMS和Vanguard路由器的可选配置方式,使原先单独的本地机房监控重组为基于路由传输的远程监控系统,实现在ACC机房对遥控台R&S 200型电台的集中监控。

虹桥场面监视雷达的应用与发展

场面监视雷达从一种一次雷达技术的地面应用,逐渐演变成类似于空中交通管理自动化系统的专用于机场地面交通管理的自动化系统。因此,场面监视雷达系统与空管自动化系统一样,伴随着系统功能的增强,其系统功能的实现越来越依赖于外部信息的集成。但是目前的系统尚无法对起飞的航班进行挂单,为了能够解决这一问题,本文主要介绍虹桥场面监视雷达系统引入机场场面多点定位系统的信号实现起飞航班的挂单。

浅析框架式断路器故障维修案例和维护检测

论文对空管系统台站框架式断路器故障情况进行描述,对保护脱扣器、操作机构故障原因进行分析,浅析框架式断路器应急处置、运行管理、维护检测要求,做好框架式断路器预防性维修,提升空管台站低压配电系统运行可靠性。