基于民航空管的网络与信息安全管理体系的构建

民航空管信息系统规模庞大、提及应用多、业务依附度较高,如果能够加强信息化安全的建设,那么空管信息资源也就免受侵犯之苦。但是,由于网络技术的开发性和先进性,民航空管网络信息系统被攻击的现象并不少见,甚至导致了民航空管系统大量信息遭到破坏和泄露。因此,为了有效防范和化解民航空管信息安全风险,我们必须竭力构建出有效地信息安全管理体系,从而增强信息安全风险的防护能力。

空中交通管制自动排序系统研究

提高空中交通管理效率的客观需求促进了自动化空管系统的研发,空管自动化系统主要包括航空器轨迹合成系统和实时排序计划系统两个部分。文中主要讨论实时系统中排序模块的算法及其程序模拟实现问题。该算法主要针对进近空域内进场航空器排序的问题进行处理。在一定假设条件下,大量航空器的进场行为可以抽象成数学模型,而排序过程可以被定义为一个求最优值的函数。最后通过计算机程序验证该模型。

基于交通流相关量算法的管制员工作负荷分析

空中交通管制实施过程中,航路间的复杂程度直接影响着协议的制定,扇区的划分,航路结构的改造。为了更加科学准确地对航路结构进行分析,本文对民航交通流进行数学建模,对交通流间的相互影响程度进行量化处理,深入探讨了模型算法,详尽演示了公式结果产生过程。最终得出交通流相关量计算表格。以中国流量最大的航路点ZHO所在扇区为例分析了各交通流相互影响的程度。分析结果对评估扇区繁忙程度、管制员工作负荷有一定的参考意义,为扇区划分、航路结构改造提供了参考工具。该算法曾被民航北京区域管制中心采用,用来评估呼和浩特白塔机场航班增长对区域航路航线的影响程度。

浅析空中交通管制自动化系统与人的关系

伴随着科技时代的到来,我国的民航事业取得空前的快速发展,随着民航业务量的不断增加,空中交通的运用也越来越多。作为空中交通来讲存在着诸多的不确定因素,很有可能随时对飞机的安全飞行造成威胁,因此加强空中交通管制对当今的民航事业来讲应尤为值得关注,必须要不断地对空中交通安全管制的方法和技术进行研究,同时协调人机之间的配合度,才能确保飞行安全,进而实现我国民航事业的快速稳定发展。本文将从空中交通管制自动化的发展背景、作用以及空中交通管制中的人为因素等为分析对象,浅议了自动化系统及人为因素在空中交通管制中的重要作用。

有关中国空管投资管理体制改革研究

我国民航基础建设投资来源渠道很单一，基本上全乎由国家提供。要适应民航快速发展的状况，必须对空管目前的投资单一化方式进行改革。

有关空中交通管制安全管理体系构建的研究

文章概述了建立空管安全体系的意义，介绍了其组成和结构，并结合自身工作经验，进一步就空管安全管理系统的各项内容的含义进行了具体的分析。

探析空中交通管制差错中的人为因素

空中交通管制作为保障国家航空事业发展与领空安全的重要基础，是国家交通运输事业的重要组成部分，尤其是在飞行安全的保障环节中。管制差错往往直接导致飞行事故的发生，因此，管制员应该杜绝差错，从源头上避免飞行事故的发生。文章主要针对管制差错中的人为因素进行了探讨和分析。

管制员职业素质的现状分析和对策研究

文章对空中交通管制员职业素质的现状进行了分析并提出了相应的解决对策。

空管人因不安全事件发生因素与控制措施的研究

随着科学技术水平的不断提高，使得规模大、复杂程度高的人、机、环境系统中的软硬件可靠性随之增强，实际的运行环境较之以往也有了极大改善，由此引发的事故呈逐年递减趋势。本文首先对空管人因不安全事件发生因素进行分析，并在此基础上提出空管人因人不安全事件的有效控制措施。

空中交通管制中管制员的心理研究

本文从管制员的心理研究入手，分析了管制员心理因素对管制工作产生的影响。

论空中交通管制中的非常态运行对飞行安全的影响

空中的飞行局势瞬息万变,由于特殊天气、空军活动、流量限制、航空器不正常以及人员、设备等因素导致的非常态运行对飞行安全影响很大。本文联系空管实际,对这些常见的非常态运行情况逐一进行分析,并提出相应的解决措施,以确保航空安全。

管制员与飞行员间的通信管理

本文通过描述管制员与飞行员通信中地常见问题，并具体分析了这些问题产生的原因，再针对性地提出了笔者在管制员与飞行员问通信管理方面的意见与建议。

陆空对接的桥梁——论空管中的语音指令识别与合成技术

空中交通管制指令标准用语的训练是非常重要的、不可或缺的内容,在我国民航运输业不断发展的时代,空中交通流量急剧增长,陆空通话标准用语的训练是空中管制模拟训练中的主要技术。为了改变当前训练系统依赖于专人飞行员席位的设置状况,本文对空中管制中的语音指令识别与合成技术进行研究,针对其中的多个关键技术开展讨论,以实现空中控制模拟训练机中自动飞行员席位替代专人飞行员席位。

探究民航航班延误原因及解决出路

飞机作为人们生活中越来越不可缺少的交通工具，为人们的生活提供了想象不到的便利。但是随着航空事业的发展，飞机航班延误的问题经常出现，如何减少航班延误出现的次数，成了普遍关注的问题。本文主要从天气、旅客等方面对航班延误的问题进行原因分析并提出具了有针对性的对策。

应用于机场航站楼的光伏-储能联合发电系统研究

由于航站楼内存在着大量的关键负载,需要配备大量的UPS系统,而UPS系统中的电池系统在非故障情况下并不参与运行,无法参与系统能量调节,也无法准确监控电池的健康状态。因此为航站楼建立光伏-储能联合发电系统并利用储能系统的大容量蓄电池系统参与调节系统功率,同时为航站楼内的关键负载构建UPS高可靠性的供电系统。给出了混合系统的硬件拓扑结构和控制方法,预计可以为今后的工程应用提供一定的借鉴。

我国空中交通流量管理的现存问题和发展措施

文章简述了当前我国空中流量管理中存在的问题，并结合欧美等国家在相关方面的优良经验提出了相应的发展措施。

全球定位系统在空中交通管理中的应用

随着我国经济的飞速发展,空中交通管理对全球定位系统的应用产生了巨大的需求,为了有效维护空中航空器飞行畅通,保证空中交通的安全,应该最大化发挥全球定位系统的优势,促进民用航空业的发展。本文从全球定位系统的特点入手,着重分析和探讨了全球定位系统在空中交通管理中的应用。

提高管制员心理素质确保管制指挥安全

安全是空管工作的首要原则。通过对数年来空管指挥不安全事件进行分析，可以发现很多不安全事件是由人为因素引起的。而人为因素中的部分原因，则是管制员心理素质不稳定造成的。

世路无如贪欲险几人到此误平生

宋朝理学家朱熹说过：“世路无如贪欲险，几人到此误平生。”，仔细研读过《民航廉政读本》的警示案例材料，从一个个贪官的悔悟中，从一份份贪官的履历中，不难发现他们的人生轨迹多有几分相似之处，从“艰苦奋斗，干出佳绩。”到“提拔重用，身居要职。”