空管培训中心培训管理系统设计和实现

本文简要分析了空管培训中心管理系统的基本需求,研究了设计目标、设计原则、安全设计、整体结构设计、功能流程结构设计、功能设计、数据库设计、登录器设计、系统故障处理设计等空管培训管理系统的设计要点,并尝试围绕操作界面、管理系统功能、系统测试等方面就相应的系统实现要点进行了讨论。

“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究

介绍了"大工程观"教育理念的实质及特点,结合中国民航大学与华北空管局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对行业快速发展对空管人才综合素质的更高要求。

飞机尾流雷达检测与跟踪的研究与分析

飞机产生升力必然会产生飞机尾气。相较于周围大气,尾流表现出明显的空气动力学以及雷达特性。因其表现得极为强烈,势必会导致航空安全受到巨大威胁。本文主要探讨飞机尾流雷达检测与跟踪的相关内容,采用模型与实例结合的形式总结跟踪这方面的相关内容。

研究技能形成规律缩短管制员培养期

引言 管制员的培养是一个系统工程，我国民航管制员的培养一般需要经过民航院校本科学习、入职后的执照考核、岗前培训、跟班见习等阶段，才能达到“放单”（单独指挥）的标准要求。除去民航院校培养的4年本科学习时间，以我国最繁忙的北京、上海、广州为例，一名见习管制员从进入单位直至“放单”，一般需要2～3年的时间，较长的培养周期造成了由培训部门向一线岗位输出人员的“瓶颈”。究其原因，首先，繁忙的空中交通、复杂的空域等客观因素对“放单”提出了更高的标准和要求，对于“零指挥”经历的见习管制员来说，如此之高的工作“起点”势必缩小实际操作见习的空间，从而延长了“放单”时间；其次，管制员培养过程中各个阶段的衔接存在能力要求不明、接口“缝隙”过大等问题，从而导致各个阶段不能很好地过渡，增加了重复的培训时间。

.NET与勤哲Excel服务器的结合应用

勤哲Excel服务器是一个面向最终用户的信息系统设计工具与运行平台,她将电子表格软件Excel和大型数据库管理系统集成为一个网络数据业务协同工作环境。在这个平台上,用户可以充分发挥Excel的应用水平,通过设计模板、定义工作流、定义表间公式等简易直观的操作,实现管理意图,轻松、快速构建能够适应变化的ERP、OA、CRM、SCM等管理信息系统。但是勤哲的界面过于简单,而且偏于流程功能。