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题名利用OBMAN数据分析大兴机场近4年风特征
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作者
兰渝
韩羽庭
陈昭伃
季成海
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机构
民航华北空管局大兴空管中心气象台
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出处
《科技与创新》
2024年第13期147-151,共5页
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文摘
使用北京大兴国际机场2019年10月—2023年4月跑道OBMAN自动观测站采集的风向风速数据,对10 min平均风向风速、大风特征进行统计分析。结果表明,北京大兴国际机场全年盛行西南风,主导风向为190°—210°;夜间以偏北风为主,午后盛行风向为西南风,中午前后风速最大,午后风速逐渐减弱,夜间风速较小;风向不定(VRB)的情况主要出现在中午前后;风向具有明显的季节性差异;北京大兴国际机场大风也有明显的季节分布差异及日分布差异。
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关键词
北京大兴国际机场
风向
风速
大风
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分类号
V321.225
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名北京两机场四年降雪情况对比及一次典型降雪过程分析
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作者
陈昭伃
兰渝
韩羽庭
季成海
吴峥嵘
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机构
民航华北空管局大兴空管中心气象台
民航华北空管局气象中心观测室
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出处
《气候变化研究快报》
2023年第4期765-773,共9页
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文摘
本文利用2019年11月~2023年3月大兴机场、首都机场两场的常规地面、高空气象观测资料以及地面自动观测资料,通过数理统计的方法对大兴机场及首都机场四年的降雪情况进行分析并对比,另利用欧洲中心ERA5再分析资料等,对2022年1月20日的典型降雪过程进行天气分析。结果表明:1) 大兴、首都两机场降雪具有明显月际分布特征,主要集中在1月~2月,且以1月份最为明显,没有明显的年变化和日变化特征。2) 由于地理位置、气候特点的差异,首都机场降雪次数明显多于大兴机场。3) 两机场同过程降雪时长没有明显差异,降雪时长主要受系统影响。4) 由于2月降雪次数多且雨雪混合过程比例增多,两机场均2月累积降水量最多,首都机场过程平均降水量略高于大兴机场。5) 1月、2月积雪概率大,积雪深度有明显的月际分布特征,2月积雪深度最大,12月积雪深度最小。6) 首都机场降雪时期较大兴机场更长。
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关键词
大兴机场
首都机场
降雪
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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