论见习管制员的培训

目前我国空管系统的人为因素方面的研究已经达到了一个比较高的水平,在班组资源管理、协作监督机制、工作程序的设计、人性化管理、管制员的气质特征、注意力等等领域的人为因素研究都达到了相当的深度和广度,这有利于我们认识和掌握空管安全的客观规律,提高系统安全性。但是由于在见习管制员的培训方面的人为因素研究涉足甚少。而近年来因见习管制员引起的管制事故征候和严重差错却时有所闻。在《空管事件汇编1992—1996》中因见习管制员引起的不安全事件就有10起,占20%,此类事件近年来也时有发生,这反映了目前我国空管系统在见习管制员的培训方面尚存在不少问题,需引起相应的重视,开展相关的研究,从而防微杜渐。

管制员注意行为分析及应用

简而言之，空中交通管制工作的目的就是防相撞，保证航路通畅：再而言之，空中交通管制工作的实质就是不断发现飞行冲突、解决飞行冲突。任何表面的或潜在的飞行冲突，只有被发现、被察觉，才会有认识解决的机会。纵观近年来空中交通管制工作中出现的各类差错，有相当一部分是由于管制员精力分配不当，未能发现或及时发现飞行冲突而造成的。