再谈《鲁迅与许羡苏》

现在要谈谈另外一篇题目也是《鲁迅与许羡苏》的文章(发表在92年《人物》杂志第五期上).此文(以下我就用“此文”代替“另一篇《鲁迅与许羡苏》”)作者的思路,正好与我上次提到的吴作桥的《鲁迅与许羡苏》相反.

从印度“11.12”空难中航管人员应吸取哪些教训

印度"11.12"空难事件引起了国内外航空界的震惊和关注,《中国民航报》1996年12月9日版刊登了题为《空地误解送掉了351条生命》的分析文章。虽然这起空难的原因和责任待到2月15日调查结束后才能定论,但从航管角度对已公布的有关资料分析研究,从中认真吸取教训,对于做好我们的航管工作,也是有借鉴意义的。

长春地区航线走向探讨

近几年随着民航事业的蓬勃发展,各地区现有航路上的飞行量不断增加。由于民航的几条航路,以及京广深和京沪深等航路交由民航管理,使民航的空管工作积累了不少经验。现在,全国的大部分航路仍由空军统一分配调整,而不是根据具体情况进行灵活调整,只是在现有航线上增加机型和航班量。因此,大大制约了民航的发展。