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溃变理论用于一次秋末雷雨天气过程分析
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作者 黄红兵 陈霞 《空中交通管理》 2003年第1期54-56,共3页
2001年10月22日上午至傍晚,哈尔滨太平国际机场突降伴有冰雹的强雷雨。这场发生在秋末的强对流性降水,在该机场近十年来的同期观测记录中是罕见的,并给当日飞行造成较大影响,致使多架进出港航班延误、返航或备降。强对流性降水一直是气... 2001年10月22日上午至傍晚,哈尔滨太平国际机场突降伴有冰雹的强雷雨。这场发生在秋末的强对流性降水,在该机场近十年来的同期观测记录中是罕见的,并给当日飞行造成较大影响,致使多架进出港航班延误、返航或备降。强对流性降水一直是气象部门研究的重点之一,但长期以来人们对强对流性降水的研究,其思路和方法普遍局限于建立在连续光滑性的基础之上,对大气不连续的一面考虑不够。成都信息工程学院动力气象学家欧阳首承教授长期研究了大气的不连续性。 展开更多
关键词 溃变理论 秋末雷雨天气 过程分析 航行气象学 航空运输 溃变图 V-3Θ图
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