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民航飞行人员急性脑血管病发病特征与健康鉴定 被引量:2
1
作者 曹善云 杜树铭 《航空军医》 1997年第3期165-166,共2页
急性脑血管病(ACVD)在世界三大死因中列第二位。我国脑血管病(CVD)调查资料表明,ACVD的患病率、发病率、死亡率都很高。我民航飞行人员ACVD也时有发生,其发病、预后及转归与普通人群不尽相同。
关键词 飞行人员 脑血管疾病 健康鉴定
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飞行人员的精神神经健康状况及其在航空健康鉴定中的价值
2
作者 曹善云 杨秀云 吴小梅 《民航医学》 2004年第2期6-9,共4页
目的 了解民航飞行人员的精神神经健康状况,重申精神神经科在航空健康鉴定中的重要性。方法 ①统计1996~2001年全民航飞行人员各年度检出的精神神经系统疾病及其患病率和在全部检出疾病患病率中的排序;②对1994~2002年全民航飞行人... 目的 了解民航飞行人员的精神神经健康状况,重申精神神经科在航空健康鉴定中的重要性。方法 ①统计1996~2001年全民航飞行人员各年度检出的精神神经系统疾病及其患病率和在全部检出疾病患病率中的排序;②对1994~2002年全民航飞行人员各科医学停飞构成比、总体停飞率和因精神神经系统疾病停飞资料统计分析,并以χ^2检验统计比较各科总体停飞率间的差异。结果 1996~2001年该群体的精神神经系统疾病总体患病率26.482‰,年均患病率4.414‰,其患病率排序为26~52位(平均42位);近些年患有的精神神经系统疾病有:精神病、癫痫、急性脑血管病、晕厥、颅脑损伤、脑动脉硬化、脑垂体瘤、病毒性脑炎、特发性震颤、慢性进行性脊髓性肌萎缩、周围神经系统疾病、神经症、头痛和睡眠不良。1994~2002年该群体因精神病、癫痫、急性脑血管病、重型颅脑损伤等共停飞22例(总体停飞率2.536‰),占医学停飞的26.82%,在各科医学停飞中居第二位,其医学停飞率仅次于内科,明显高于其他科(P<O.01)。结论 该群体的精神神经健康状况总体良好,其精神神经系统疾病病种相对不多,且患病率很低:但该系统发作性疾病和颅脑损伤仍时有发生,是导致失能和医学停飞的重要原因。因此,精神神经科在航空医学健康鉴定中的重要位置不容置疑。 展开更多
关键词 飞行人员 精神神经状况 失能性疾病 航空健康鉴定
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民航飞行人员健康现状及管理
3
作者 李平旺 《民航医学》 1996年第4期12-14,共3页
1996年度民航空勤人员体检工作在各级领导的关怀下,在所有体检医师及航空医师的共同努力下,按计划圆满地完成了,这是民航空勤人员体检新标准颁布之前的最后一次年度体检。为了更好地贯彻执行新标准,改进航卫工作的不足之处,现将199... 1996年度民航空勤人员体检工作在各级领导的关怀下,在所有体检医师及航空医师的共同努力下,按计划圆满地完成了,这是民航空勤人员体检新标准颁布之前的最后一次年度体检。为了更好地贯彻执行新标准,改进航卫工作的不足之处,现将1996年度全局飞行人员体检情况进行分析,以便更好地适应民航事业的快速发展,加强航卫保障工作,提高健康鉴定水平,为保证飞行安全作出新的贡献。 展开更多
关键词 体检 健康现状 民航飞行人员 空勤人员 健康鉴定 医师 年度 航空 飞行安全 民航事业
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飞行人员喉癌术后的预后评估与健康鉴定问题探讨
4
作者 杨秀云 《民航医学》 1998年第3期21-23,共3页
癌症在飞行人员中并不少见,它严重威胁着飞行人员的健康。近年来,飞行人员喉癌亦时有发生,其预后与鉴定问题是当前航空医学鉴定学的重要课题之一。目前已有两名喉癌术后的飞行员在我室通过鉴定,其中一例经术后5年及放飞后3年随访,... 癌症在飞行人员中并不少见,它严重威胁着飞行人员的健康。近年来,飞行人员喉癌亦时有发生,其预后与鉴定问题是当前航空医学鉴定学的重要课题之一。目前已有两名喉癌术后的飞行员在我室通过鉴定,其中一例经术后5年及放飞后3年随访,无复发,并圆满完成飞行任务。现对喉癌手术预后与鉴定问题探讨如下。 展开更多
关键词 飞行人员 喉癌术后 健康鉴定 预后评估 手术预后 术后5年 严重 飞行任务 飞行员
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民航1994~2000年飞行人员因病停飞原因调查 被引量:17
5
作者 曹善云 吕天翔 李少军 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2001年第4期237-238,共2页
关键词 健康状况 体格检查 飞行人员 医学停飞 调查
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民航飞行人员冠心病的发病趋势与发病特征 被引量:6
6
作者 曹善云 杨秀云 吴小梅 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2002年第2期109-109,共1页
由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6~2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选... 由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6~2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。 展开更多
关键词 民航飞行人员 冠心病 发病趋势 发病特征
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近年民航飞行人员心脑血管病及其危险因素演变趋势 被引量:10
7
作者 曹善云 吴小梅 +3 位作者 杨秀云 汪庆 高林 杨力群 《航空军医》 2001年第1期14-15,共2页
目的 了解民航飞行人员心脑血管病及其危险因素的近年演变趋势,为制定对策提供依据。方法 调查1996~2000年全民航60岁以下飞行人员心脑血管病及其危险因素的构成比,比较总体及年度变化趋势,列出各种疾病的排序。对2000年度部分高血脂... 目的 了解民航飞行人员心脑血管病及其危险因素的近年演变趋势,为制定对策提供依据。方法 调查1996~2000年全民航60岁以下飞行人员心脑血管病及其危险因素的构成比,比较总体及年度变化趋势,列出各种疾病的排序。对2000年度部分高血脂者作统计分类。结果 近年来高血脂、吸烟、超重或肥胖、高血压、眼底动脉硬化、心电异常均呈升高趋势,排在前10~12位,心电图运动试验阳性率上升至18位,冠心病患者明显增多。糖尿病和急性脑血管病的总体患病率无明显变化。结论 近年来民航飞行人员心脑血管病患病率变化不大,但存在的危险因素问题突出。 展开更多
关键词 冠状动脉硬化 脑动脉硬化 危险因素 民航飞行人员
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民航飞行人员冠状动脉肌桥致急慢性心肌缺血二例 被引量:3
8
作者 曹善云 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2003年第3期183-184,共2页
关键词 冠状动脉疾病(Coronary disease) 心肌缺血(Myoeard al ischemia) 病例报告(Case report)
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民航飞行人员冠心病的发病趋势与发病特征研究 被引量:1
9
作者 曹善云 杨秀云 《民航医学》 2002年第2期1-5,共5页
目的 研究民航飞行人员冠心病(CHD)的发病趋势与发病特征,为制定对策提供参照。方法 ①统计比较该群体1979年-2001年各时期CHD的总体与年均发病(率)趋势(采用χ^2检验);②对其中58例的临床资料分门别类统计(%)分析。结果 ... 目的 研究民航飞行人员冠心病(CHD)的发病趋势与发病特征,为制定对策提供参照。方法 ①统计比较该群体1979年-2001年各时期CHD的总体与年均发病(率)趋势(采用χ^2检验);②对其中58例的临床资料分门别类统计(%)分析。结果 ①1979年-2001年飞行人员共发生CHD约76例;1990年-2001年总体发病率(8.349‰)或1996年-2001年(6.378‰)均比1979年-1989年(2.889‰)显著升高(P<0.01);1996年-2001年也比1990年-1995年(1.889‰)显著升高(P<0.01);各时期年均发病率比较P>0.05;②发病年龄44-59岁(平均51.9岁);无症状性CHD占31.0%,心绞痛32.8%,急性心肌梗死(AMI)(其中4例猝死)36.2%。无症状性CHD和首发症状即为心绞痛(17.2%)与AMI(含3例猝死者)(25.9%)者共占74.1%。有60.3%-82.8%的病例长期存在高血压、高血脂、吸烟、超重等多项危险因素。结论 该群体CHD发病近十多年来呈明显上升趋势;其临床实际发病年龄与普通群体相当或较后者略滞后;以无症状起病和首发症状即为心绞痛或AMI者,因而其潜在的危险性极大。 展开更多
关键词 民航飞行人员 冠心病 发病趋势 发病特征 CHD
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民航飞行人员喉癌根治术后放飞两例
10
作者 杨秀云 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 1998年第3期177-177,共1页
一、临床资料例1:男,50岁,Tu-154机械员。1992年因声音嘶哑诊断为“右声带息肉”并行手术摘除。术后声嘶消失,但不久又出现声音嘶哑,经检查诊断为喉癌。于1992年11月做右垂直半喉切除手术。病理诊断:高分化鳞... 一、临床资料例1:男,50岁,Tu-154机械员。1992年因声音嘶哑诊断为“右声带息肉”并行手术摘除。术后声嘶消失,但不久又出现声音嘶哑,经检查诊断为喉癌。于1992年11月做右垂直半喉切除手术。病理诊断:高分化鳞状上皮癌。术中见喉腔右侧声带前1/... 展开更多
关键词 健康状况 喉肿瘤 喉切除术 飞行员
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飞行人员急性脑血管病的发病特征与医学鉴定
11
作者 曹善云 《民航医学》 1996年第2期21-22,共2页
民航飞行人员中急性脑血管病(ACVD)时有发生,其发病特征与普通人群不尽相同,其航空医学鉴定原则也并非一概而论。本文报道民航1989年以来发生的飞行人员缺血性脑血管病(ICVD)11例,并对前述问题予以探讨。现报告如下:
关键词 急性脑血管病 民航飞行人员 医学鉴定 ICVD 航空医学 ACVD 缺血性脑血管病 普通人群 相同
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民航飞行人员精神病11例
12
作者 曹善云 徐广森 《民航医学》 1995年第1期15-16,共2页
关键词 民航 飞行人员 精神病 招飞体检 医学鉴定
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近年民航飞行人员医学停飞现状调查
13
作者 曹善云 吕天翔等 《民航医学》 2001年第4期8-11,共4页
目的:了解民航飞行人员医学停飞现状,为制定对策提供依据。方法:对1994-2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计:含各科与各疾病停飞构成比(%)、总体停飞率及年均停飞率(‰),以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关... 目的:了解民航飞行人员医学停飞现状,为制定对策提供依据。方法:对1994-2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计:含各科与各疾病停飞构成比(%)、总体停飞率及年均停飞率(‰),以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果:近7年来民航飞行人员因病停飞共67人,总体停飞率8.886‰,年均停飞率1.269‰。内科占70.15%,神经科16.42%,其它科共13.43%。心脑血管病共占56.72%(其中冠心病占40.30%),乙肝14.93%,精神病4.48%,其它病共23.88%。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和(P<0.001),其年均停飞率明显高于外科或眼科(P<0.05)。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和(P<0.01)。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病(P<0.05或P<0.01)。结论:近年来民航飞行人员医学停飞率不高,内科病停飞最多,精神神经科次之。心脑血管病(尤其冠心病)及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见,耳鼻喉科无因病停飞。 展开更多
关键词 民航飞行人员 医学停飞 心脑血管病 乙型肝炎
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2002~2003年海南民航飞行员空勤体检三种多发病情况分析 被引量:4
14
作者 雷呼云 吴小梅 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2005年第2期143-143,共1页
关键词 体格检查 健康状况
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招飞体检中对角膜屈光矫治术人员的鉴定 被引量:7
15
作者 王雷 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2005年第4期298-298,共1页
随着医学的发展,采用角膜屈光矫治术治疗近视已被越来越多的青少年接受.
关键词 近视 角膜切开术 辐射状 合格鉴定 人员选用 体格检查
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民航飞行人员视网膜动脉硬化调查与分析 被引量:1
16
作者 蔡葵 王雷 《民航医学》 2003年第4期8-9,共2页
目的:了解民航飞行人员视网膜动脉硬化的情况,探讨影响视网膜动脉硬化的危险因素。方法:采用X^2检验和t检验对925例飞行合格的民航飞行人员体检资料进行统计学分析。结果:925例飞行人员中有视网膜动脉硬化者196例,占40~59岁年龄组... 目的:了解民航飞行人员视网膜动脉硬化的情况,探讨影响视网膜动脉硬化的危险因素。方法:采用X^2检验和t检验对925例飞行合格的民航飞行人员体检资料进行统计学分析。结果:925例飞行人员中有视网膜动脉硬化者196例,占40~59岁年龄组的21.19%。视网膜动脉硬化与高血压、高脂血症、超重显著相关。结论:年龄是影响视网膜动脉硬化的首要危险因素。高脂血症、高血压、超重对视网膜动脉硬化也有重要影响。 展开更多
关键词 民航飞行人员 视网膜动脉硬化 危险因素 年龄 高脂血症 高血压 超重
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民航飞行员心脏瓣膜置换术后的医学鉴定问题
17
作者 李平旺 《民航医学》 1995年第2期14-15,共2页
关键词 民航飞行员 心脏瓣膜置换术 医学鉴定 抗凝治疗
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海南与新疆航空公司飞行人员高脂血症患病现状及对策 被引量:1
18
作者 吕天翔 曹善云 《民航医学》 2003年第1期8-10,共3页
目的 了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状,提出调脂对策。方法 根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数,统计出高脂血症患病率(%)及其各类型构成比(%),并以卡方检验(X^2)比较两地区各患病率... 目的 了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状,提出调脂对策。方法 根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数,统计出高脂血症患病率(%)及其各类型构成比(%),并以卡方检验(X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序,以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果 两地飞行人员高脂血症患病率为:海航38.90%[其中高甘油三酯血症(HTG)34.89%] ,新航24.11%[其中HTG14.28];高胆固醇血症(HTC)患病率为:海航5.15%,新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航(P<0.001),而新航的HTC患病率亦明显高于海航(P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首,而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论 两地飞行员高脂血症问题较为严重,尤以海航为甚;应根据本地区生活习惯与个体特点,切实采取科学的调脂对策。 展开更多
关键词 流行现状 调脂对策 海南 新疆 航空公司 飞行人员 高脂血症
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HBV血清学标志物的临床意义及其在航空人员职业选拔体检中的价值
19
作者 曹善云 吕天翔 《民航医学》 2000年第2期1-4,共4页
目的 论证血清HBV标志物(HBVM)及其常见组合的临床意义。为航空人员职业选拔HBV感染的筛选提供参照。方法 回顾1997~1998年全民航招飞体检因血清HBVM超标及其淘汰现状,并以北航飞行学院98级新生入校复检... 目的 论证血清HBV标志物(HBVM)及其常见组合的临床意义。为航空人员职业选拔HBV感染的筛选提供参照。方法 回顾1997~1998年全民航招飞体检因血清HBVM超标及其淘汰现状,并以北航飞行学院98级新生入校复检的HBVM超标状况为范例,阐述HBV感染后各阶段血清HBVM特征及意义,提出航空人员职业选拔HBV感染的筛选指标。结果 展开更多
关键词 乙型肝炎 HBVM 航空人员 职业选拔 体检
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58例健康人的24小时心率变异性
20
作者 吕天翔 李瑞杰 +1 位作者 郭成军 郭晋萍 《民航医学》 1998年第2期44-45,共2页
过去研究认为,自主神经系统与心血管病死亡、特别是心源性猝死密切相关。近来研究证实,心率变异性(Heart rate variabilitg,HRV)可作为评估自主神经活性的定量指标。为了观察健康人自主神经活性的昼夜变化规律.我们对58例健康体检者... 过去研究认为,自主神经系统与心血管病死亡、特别是心源性猝死密切相关。近来研究证实,心率变异性(Heart rate variabilitg,HRV)可作为评估自主神经活性的定量指标。为了观察健康人自主神经活性的昼夜变化规律.我们对58例健康体检者进行了24小时HRV分析。 展开更多
关键词 健康人 心率变异性 自主神经活性 HRV 自主神经系统 健康体检 心血管病 心源性猝死 观察 死亡
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