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国际民航组织第四次中蒙俄和国际航协极地航路协调会议在深圳召开 被引量:1
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作者 杨建森 《空中交通管理》 2003年第3期61-61,共1页
根据国际民航组织亚太地区办事处的安排,民航总局空管局于2003年3月4日至6日在深圳承办了国际民航组织亚太地区办事处第四次中蒙俄和国际航协极地航路特别协调会议(CMRI/4)。以总局空管局苏兰根常务副局长为团长的中国民航代表团出席了... 根据国际民航组织亚太地区办事处的安排,民航总局空管局于2003年3月4日至6日在深圳承办了国际民航组织亚太地区办事处第四次中蒙俄和国际航协极地航路特别协调会议(CMRI/4)。以总局空管局苏兰根常务副局长为团长的中国民航代表团出席了此次会议。苏兰根常务副局长在会议开始时代表中国民航向会议致了欢迎辞。参加会议的代表分别来自国际民航组织亚太地区办事处、蒙古、俄罗斯、国际航空运输协会(IATA)和我国,共计25人。会议的主要议题:一是讨论极地航路的衔接问题。会议讨论了极地航路规划方案的准备和实施情况,在极地航路的衔接方面取得了较大的进展。国际航协向会议提出了航空公司对于有关衔接航路的需求和建议;二是讨论极地航路飞行计划管理问题。 展开更多
关键词 国际民航组织第四次中蒙俄和国际航协极地航路协调会议 深圳市 空中交通管制 中国 俄罗斯 蒙古 航线管理 航空公司 航空运输
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空域管理工作回顾与展望
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《空中交通管理》 2000年第4期24-25,共2页
一、我国民用空域管理工作回顾改革开放以后,我国的国民经济持续、快速、健康地发展,带动了民用航空运输、通用航空和航空体育运动事业的蓬勃发展。越来越多的空域用户在有限的可用空域中运行,对空域的划设、使用、管理和安全运行提出... 一、我国民用空域管理工作回顾改革开放以后,我国的国民经济持续、快速、健康地发展,带动了民用航空运输、通用航空和航空体育运动事业的蓬勃发展。越来越多的空域用户在有限的可用空域中运行,对空域的划设、使用、管理和安全运行提出了新的要求。空域环境的改善迫在眉睫,需要为空域用户提供更便捷、高效、安全的服务。面对新形势。 展开更多
关键词 空域管理 空中交通管制 中国 航线 飞行情报区
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