民航协同决策(CDM)概念及分析

介绍了民航协同决策(CDM)的概念和产生背景,通过对美国等空中交通流量管理发达国家使用CDM的情况说明,对CDM在中国的应用进行了展望。随着民航空管、机场、航空公司等组成部门对CDM应用的深入,飞行效率将得到提高,航班延误情况也将得到缓解。

A-SMGCS中基于QNX平台的车载终端的设计研究

介绍了用于保障机场场面安全的一种A-SMGCS车载终端的设计研究。描述了终端的基本工作原理和组成,探讨了终端的软硬件总体设计,介绍了基于QNX嵌入式平台的电子地图设计, 包括地图引擎、地图数据结构、道路匹配。根据机场交通安全需求,提出了机场交通安全算法,包括跑道入侵检测和碰撞冲突检测算法。最后述及终端的实现及展望。

中国民航地空数据网的建设和发展

近年来,随着中国经济实力的增长,航空运输业迎来了空前发展的阶段。航空运输需求的增长迫使航空公司不断增加飞行架次,开辟新航线。这样,加强安全保障能力,保证飞行安全,提高服务水平就变得致关重要。为了加快我国航空现代化的步伐,同时,为了满足'九五'空管系统建设发展规划的要求,中国民航决定采用世界先进技术建设中国自己的地空数据通信网。

服务于数字化维修决策支持系统的电子手册分析方法

通过手工录入或扫描、识别等方式建立知识库,既耗费大量资源,又存在数据的准确性问题。本文提出一种方式,使电子文档的分析成为一件简单,高效的工作,为建立、完善专家知识库打下良好的基础。

自动航站情报服务通播系统维护经验浅谈

引言 北京首都机场自动航站情报服务通播系统通过语音和数据链方式向飞行员提供起飞和降落阶段所需要的本场相关气象信息和机场管制信息。它的使用能够显著提高大型机场管制服务效率和信息服务水平。

A-SMGCS中基于QNX平台的车载终端的设计研究

A-SMGCS 是用于保障机场场面安全的一种车载终端的设计研究。本文描述了终端的基本工作原理和组成;探讨了终端的软硬件总体设计;介绍了基于 QNX 嵌入式平台的电子地图设计。根据机场交通安全需求,提出了机场交通安全算法。