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基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法
被引量:
4
1
作者
金开研
朱衍波
许有臣
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期685-693,共9页
针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平...
针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平滑的最优窗宽,基于实测数据的分析证明了该方法对于航空器测高系统误差评价的有效性。针对航空器使用的2套独立的测高学设备具有不同的高度保持性能分布特征的问题,提出了基于混合正态分布模型的拟合分析方法,实测结果表明,该方法可以准确拟合航空器测高系统误差的双峰特征。本文所提出的方法已经在中国RVSM航空器高度保持性能的实际分析中使用,分析结果满足国际民航组织的相关要求。
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关键词
广播式自动相关监视(ADS-B)
测高系统误差
核平滑
混合高斯分布
模型拟合
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职称材料
题名
基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法
被引量:
4
1
作者
金开研
朱衍波
许有臣
机构
民航数据通信有限责任公司研究与发展中心
国家空管新航行系统技术重点实验室
北京航空航天大学电子信息学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期685-693,共9页
基金
国家自然科学基金(U1433114)
民航科技创新引导资金(20150205)~~
文摘
针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平滑的最优窗宽,基于实测数据的分析证明了该方法对于航空器测高系统误差评价的有效性。针对航空器使用的2套独立的测高学设备具有不同的高度保持性能分布特征的问题,提出了基于混合正态分布模型的拟合分析方法,实测结果表明,该方法可以准确拟合航空器测高系统误差的双峰特征。本文所提出的方法已经在中国RVSM航空器高度保持性能的实际分析中使用,分析结果满足国际民航组织的相关要求。
关键词
广播式自动相关监视(ADS-B)
测高系统误差
核平滑
混合高斯分布
模型拟合
Keywords
automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B)
altimetry system error
kernel smoot- hing
mixed-Gaussian distribution
model fitting
分类号
V241.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法
金开研
朱衍波
许有臣
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
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职称材料
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参考文献
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