KVM切换器在民航空管自动化系统中的广泛应用

文章主要对KVM切换器在民航新疆空管自动化系统中使用的必要性和可行性进行了分析,并且探讨了使用后产生的实际效果及可观的经济效益。

AGC技术在短波数字收信机中的应用探讨

随着社会的进步,信息技术在不断的更新和发展,文章主要针对的是AGC技术在短波数字收信机中的应用,对AGC技术工作的原理和应用情况进行探讨,希望能够促进短波数字收信机工作的开展。

雷达实时数据质量监测系统设计

航管二次雷达是现代空中交通管制系统中不可或缺的地面设备,通过询问-应答的工作模式能够实时为空中交通管制员提供航班的位置、高度、二次代码等监视信息,是空中交通安全高效运行的基础设施。针对二次雷达系统运行中的问题和需求,本文设计开发了雷达实时数据质量监测系统,可以实现对雷达信号质量的监测和分析。

一种有效的宽带航空数据链脉冲干扰抑制方法

为了消除脉冲干扰信号对未来宽带航空数据链系统接收的影响,提出一种脉冲干扰抑制方法。该方法基于压缩感知理论,利用脉冲干扰信号的块稀疏特性以及航空数据链OFDM系统空子载波不传输调制符号的特性,获取观测信号矢量,采用块稀疏贝叶斯学习算法和最大期望估计法,给出稀疏脉冲信号统计参数的学习规则,最后重构出脉冲干扰信号并消除。仿真实验表明,该方法可有效地估计出脉冲干扰信号位置与幅度,干扰消除后系统的误比特性能得到显著改善。

基于特征距离的CNN人脸识别方法的实现

传统的识别技术需要对图像进行大量预处理,以避免复杂背景、光照及图像扭曲等问题所带来的影响。文章基于卷积神经网络,通过面部图像到欧式空间的映射来作为人脸的距离特征向量,与给定设置的阈值进行比较,从而实现人脸识别任务。通过基于OpenCV的实验验证,基于特征距离的卷积神经网络(CNN)人脸识别方法对不同人脸特征和非限制因素影响下的人脸识别有较好的识别能力,是一种简化图像预处理工作的快速识别方法。

浅谈SCV-200信号比选器模块的功能

随着民航事业飞速发展,通信保障的能力也日显重要。VHF通信的广泛应用,形成多电台空间覆盖,而大区域又分成几个扇区,每个扇区又有主频、备频、应急频、邻频,这就造成了管制席位上要放上多个各种频率。由于内话通道的限制,现在新疆空管通信就广泛应用了信号比选器进行区域指挥。

INDRA IRS20-MP/LS模式二次雷达录取器MICA板卡维护方法

对于S模式二次雷达,录取器是其重要的组成部分。它能接受并处理来自应答机的视频信号生成点迹信息,同时还向发射机提供调制信号,可见其强大的功能对于雷达是不可或缺的。文章阐述了INDRA S模式二次雷达录取器的工作原理和MICA02、MICA03板卡的主要功能,给出了MICA板卡的维护更换方法。

乌鲁木齐国产一、二次雷达数据格式

介绍乌鲁木齐国产一、二次合装雷达的组成、数据处理流程,通过对该雷达出现假目标事件进行分析,进而对国产一、二次合装雷达的数据格式进行分析,证实该雷达一、二次融合时存在缺项,对改进提出相应建议。

乌鲁木齐TERMA场面监视雷达维修案例分析

随着新疆民航空管事业快速发展,乌鲁木齐机场的飞行流量的快速增长,管制部门对于机场场面的监视设备的依赖程度也越来越大,从而对场面监视雷达设备运行的稳定性提出了更高的要求.由于目前乌鲁木齐机场只有一台场面监视雷达,缺乏冗余配置,且已连续运行近五年,即将进入硬件故障高发期,因此如何在硬件发生故障时,尽快使其恢复正常运行,是目前乃至今后设备运行维护的主要侧重点.文章介绍丹麦TERMA公司SCANTER2001场面监视雷达系统的组成及数据处理流程,通过对该雷达在乌鲁木齐现场曾出现的几起故障案例进行分析和总结,提炼出了该套雷达在正常运行和使用维护的经验,从而提高了维护人员的技术水平,保证机场场面的安全.

通信导航设备集中监控系统分析及设计

通信导航设备集中监控系统,集计算机网络技术、通信技术和自动化技术于一体的系统组成,完成对不同地方的远程监控的信息采集系统,常见的有:通信站、雷达站、附属设施和微机机房等的监控点,对存有的运行参数进行监控,第一时间能发现设备所存有的问题,进行通信导航的设备无人值守的优势。在硬件方面,整个通信导航设备的监控中是由数据的采集器、复接设备(MUE)、网络物理连接、集中监控软件、显示系统。在数字参数设置上,进行数字化处理及传输中组建TCP/PI协议,并灵活集中监控功能,实施其他监控点、设备在不干扰情况下,统一到同一个网络系统中分别采集、统一传输来工作运行。另外,采集设备具有超强的抗干扰性。本文主要通过对通信、导航设备的监控及系统功能情况,完成对于通信导航设备的监控系统的硬件、软件及网络应用,有针对性的对系统的配置与监控情况进行探讨。

无人值守台站机房控制系统的应用及推广

随着民航新疆空管局当前的发展趋势及信息化、精细化进程提升,机房设备规模也日趋扩大,运行环境也不断发生改变,运行稳定是我们工作中的重中之重,以原来机房设备的静态人海战术管理模式还停留在依靠值班人员定时巡检完成,已经满足不了当前安全形势的需要。为提高安全效率,实现智能化机房控制模式,已经成为新疆空管局共识。在以智能化机房控制系统为主的高效率、可靠性强、节能环保的产品将成为未来安防遥控的发展趋势,通过网络通信技术、自动控制技术将机房有关的设施集成,将原来被动静止的结构转变为能动智慧的工具,全方位的信息交换功能使机房与外部保持了信息的畅通,不仅实现空调、安防系统、灯光由原来的手动控制转变为自动控制,还可通过WiFi连接Local Area Network或INTERNET,Windows PC或IOS/Android安装手机APP应用软件,登录智能化控制模式软件界面,对各种终端接收设备发送控制信号对空调、灯光进行开关控制。机房无人时安防系统自动开启,门磁感应器会自动进入布防状态,一旦有人开门时安防系统会立即发出报警信息到您的手机上,方便您快捷、准确、实时的掌握机房动态信息。

简述Ds3800 VHF监控使用经验

以乌鲁木齐区管中心DS3800监控终端运行过程中的问题为例,分析故障现象、找出解决办法、给出建议。顺利完成多地点监控同一台站方案;利用电台参数量化的特点,依据自由空间传输损耗原理,发现存在隐患的信道。熟练灵活使用DS3800监控,提升维护效率、提高安全生产保障能力。

SCHMID语音交换系统环路时隙饱和现象案例分析

随着航空运输业的蓬勃发展,全国各大空中管制区域航班量也随之不断攀升,为适应管制员工作的需要,对空管设备保障力度要求也在不断的提高。SCHMID语音交换系统作为目前空管系统多地在用的主要设备,在实际运行中发生过多次因环路时隙饱和原因导致该环路所有席位电话功能失效,且无法使用新频率的异常现象,给空中交通管理工作带来一定的压力和风险。文章结合SCHMID语音交换系统的实际使用情况及案例,对该类现象进行分析,以便各地空管通信保障部门在今后的安全生产运行中杜绝和防范因环路时隙饱和原因导致的非正常事件的发生。

浅析ADS-C/CPDLC在西部航路运行中存在的问题及升级改造后的评估

文章主要介绍了ADS-C/CPDLC在西部航路运行中存在的各类问题,以及北京民航天宇科技发展有限公司根据存在的问题,在原有系统的基础上对软硬件进行了升级改造,并对改造后的新系统进行了简要评估。

PAE T6TR开关电源原理及维修

开关型稳压电源是内部功率开关管工作在高频开关状态,可输出直流的稳定电压或者恒定电流的高效率装置。讲述开关电源工作原理、脉冲宽度调制器TL494的基本原理、功率开关管介绍、PAE T6TR电源具体维修情况。

基于安卓系统甚高频模拟电台培训软件的开发与应用

安卓系统凭借良好的用户体验、低廉的成本及高开放性产生了巨大的应用量和广阔的应用面。培训工作是企业发展的重要方面,通过模拟器实操练习是行之有效的培训方法之一,航空界有飞行模拟器、空中交通管制模拟器本文介绍基于安卓系统甚高频模拟电台培训软件的用途、工作原理、开发流程和现实的应用场景。

INDRA VRB-53D发射信号产生与控制分析探究

多普勒全向信标是现代航空无线电测向的一种地面导航设备,被广泛的应用于短距以及中距制导中,通过信标天线发射信号,经过设备接收后对信号进行分析处理。本文从VRB-53D发射信号产生入手,深入进行分析,结合实际情况明确VRB-53D幅度相位控制机机制,探索其机制原理,以供参考。

分析测距仪和ADS-B设备的合装信号干扰分析

随着新疆民航事业的跨越式发展,空管服务基础建设在“十三五”期间跨步前行,新疆作为全国广播式自动相关监视系统使用试点,截至目前全疆已经安装 36 台 ADS-B 设备,实现新疆管制区的雷达管制,大大提高工作效率。为便于今后的运行维护,在工程设计初期,技术部门建议将部分 ADS-B 设备尽可能实现与测距仪 DME 的合装,本文将从专业角度分析测距仪和 ADS-B 合装信号干扰,从而论证方案可行性。

浅谈ALENIA一次雷达速调管灯丝电源故障的排除

本文概述了ALENIAATCR-33K一次雷达发射机速调管灯丝电源的组成原理和电路功能。针对鸟鲁木齐现场的两个示例，着重讲解灯丝电源故障时的处理方法，以确保设备快速恢复正常工作，保证安全生产为目的。

Indra自动化系统Jumpstart配置方法

本文详细介绍了Solaris操作系统所提供Jumpstartx功能及特性，结合乌鲁木齐Indra自动化系统的现状，给出了了它的配置和使用方法。