由FAA SMS浅谈新疆空管安全管理体系

本文旨通过对美国联邦航空局FAA空管安全管理体系的几个方面的研究与探讨,并将空管安全管理体系与空中交通管制实际工作相结合,提出自己的一些见解。希望对新疆空管安全管理体系的建立和发展起到积极的作用。

空中交通管制员职业倦怠研究

随着我国经济的快速发展使得民用航空发展更为迅猛,造成从事空中交通管制工作的管制员工作负荷不断加大,所面临工作压力与日俱增。从人为因素的角度来看,长期从事压力大,重复性高工作的相关人员会产生一定的职业倦怠情绪。本文通过空管工作特点,分析职业倦怠产生原因以及提出解决的建议方法。

关于空管应急管理体系建设的一些浅见

空管应急管理体系的建设是目前空管行业需要明确的最重要的战略决策之一。论文主要分析了空管应急管理体系的建设的框架结构以及注意事项,分别从危机预防,应急处理,事件总结等几个方面介绍了空管应急管理体系建设的重点。

基于AIRTOP平台的管制复盘模型及应用

复盘这一词源于围棋对弈,其核心意思是对弈者在一局棋结束后,重新把棋局复演一次,同时对之前的每一步进行研讨分析,总结其中的优劣得失,实现棋力的不断提升。复盘的实质是从经验中学习,把复盘引入空中交通管制工作中,是指在每一次复杂运行后,按阶段、按步骤,将空中交通管制工作过程中遇到的复杂运行态势呈现出来,对空管工作中遇到的复杂运行情况进行总结、讲评、复盘。

管制班组在安全运行中的作用

管制班组是管制单位的细胞组成，是保障空中交通管制的直接执行单位。细胞的运行是否正常直接决定了空中交通管制工作的质量。

空中交通管理人为因素的组织性差错分析

人为因素是空中交通管理领域的研究热点。本文针对空中交通管理及空管单位特点,运用Reason模型对空管工作可能遇到的不安全事件、产生的原因和导致的后果,进行组织性差错分析,根据实际工作提出避免人为因素的建议。

军民航协调之我见

本文通过分析军民航飞行冲突，查找实际协调工作中的症结难点所在，强调军民航协调工作的重要性，重点论述了改善协调工作、提高协调效率的方法。

基于空中交通管制的人为因素问题成因及策略解析

新时期背景下,民航业已经成为我国经济系统中的重要构成。在民航业快速发展的同时,人们对民航业的运输质量提出极高要求。很多因素,包括管制员、工作环境、气象,都会影响飞机飞行,所以飞机飞行管理中,管理人员需要综合考虑,保障安全。人为因素对于空中交通安全的影响是最为明显的。管理人员需要高度重视,认真规划与细致化处理。本文以空中管制人为因素问题作为研究对象,分析影响空中管制的因素与有效应对策略,旨在为我国空中交通管制思路的完善提供参考。