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无线通信新技术在民航网络中的应用
被引量:
3
1
作者
王翠萍
《中国无线电管理》
2001年第8期12-14,共3页
关键词
无线通信
民航网络
VHF天线
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职称材料
DVOR副载波上60Hz调幅现象及一种消弱方式的分析
2
作者
王巍
《中国民航学院学报》
1997年第1期33-42,共10页
以理论与实践相结合为出发点,着重分析了DVOR信号副载波上存在着的60Hz调幅现象,指出边带天线间的“寄生辐射效应”
关键词
副载波
调幅
消弱
载波通信
天线
下载PDF
职称材料
ALCATEL DVOR4000边带相位调整方法改进
3
作者
王巍
《中国民航学院学报》
2001年第6期31-33,共3页
对ALCATELDVOR4000型全向信标的边带相位调整方法进行分析、推理,并结合实践提出了较好的调整方案。
关键词
ALCATELDVOR全向信标
边带相位
调整方法
地面设备
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职称材料
通信在航空运输中的作用
4
作者
王翠萍
《江苏航空》
1999年第3期13-13,共1页
随着我国国民经济的快速发展,航空运输量的不断增加,空中交通流量迅速增长,使得大量的航空器涌入这个变得相对狭窄的天空中飞行。让千万人放心的在蓝天安全地旅行,把货物快速地运往全国各地和世界各地,这完全归功于一流的高科技设备,如...
随着我国国民经济的快速发展,航空运输量的不断增加,空中交通流量迅速增长,使得大量的航空器涌入这个变得相对狭窄的天空中飞行。让千万人放心的在蓝天安全地旅行,把货物快速地运往全国各地和世界各地,这完全归功于一流的高科技设备,如地空无线电通信设备。地面管制人员使用这种设备与空中飞机进行话音通信,为各种不同方向、不同速率的飞机提供安全的空域间隔,进行正确调配,防止空中相撞,并提供飞行情报和目的地重要天气等情况,疏导飞往各自航线。
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关键词
航空运输
通信
21世纪
地面管制
原文传递
浅谈飞行管制活动中的的主体因素
5
作者
汤仁华
《空中交通管理》
1997年第4期14-16,共3页
有飞行就有管制。由于在飞行活动中存在着客观因素相撞的可能性和管制中能动地预防相撞的主观性这两个互为对立统一的矛盾,因而,在空间和矛盾的结构上是一个具有复杂层次的动态系统;在时间和运动上则是一个系统化、组织化的过程。在此...
有飞行就有管制。由于在飞行活动中存在着客观因素相撞的可能性和管制中能动地预防相撞的主观性这两个互为对立统一的矛盾,因而,在空间和矛盾的结构上是一个具有复杂层次的动态系统;在时间和运动上则是一个系统化、组织化的过程。在此过程中,是以管制员这个主体对飞行器及其飞行活动容体相互作用为出发点,通过制定计划、传输信息、调配指挥等行为,协调、指挥、控制整个管制活动的全过程,
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关键词
管制员
飞行冲突
全过程
组织化
主要表现
不稳定因素
动态系统
对立统一
指挥
相互作用
原文传递
题名
无线通信新技术在民航网络中的应用
被引量:
3
1
作者
王翠萍
机构
民航
江苏省
局
通信
导航
总站
出处
《中国无线电管理》
2001年第8期12-14,共3页
关键词
无线通信
民航网络
VHF天线
分类号
V351.36 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TN92 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
DVOR副载波上60Hz调幅现象及一种消弱方式的分析
2
作者
王巍
机构
民航江苏省局通信总站
出处
《中国民航学院学报》
1997年第1期33-42,共10页
文摘
以理论与实践相结合为出发点,着重分析了DVOR信号副载波上存在着的60Hz调幅现象,指出边带天线间的“寄生辐射效应”
关键词
副载波
调幅
消弱
载波通信
天线
Keywords
DVOR subcarrier AM(amplitude modulation) weaken
分类号
TN915.6 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
ALCATEL DVOR4000边带相位调整方法改进
3
作者
王巍
机构
民航江苏省局通信总站
出处
《中国民航学院学报》
2001年第6期31-33,共3页
文摘
对ALCATELDVOR4000型全向信标的边带相位调整方法进行分析、推理,并结合实践提出了较好的调整方案。
关键词
ALCATELDVOR全向信标
边带相位
调整方法
地面设备
Keywords
ALCATEL DVOR4000
side band phase
adjustment
improvement
分类号
V351.37 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
通信在航空运输中的作用
4
作者
王翠萍
机构
民航
江苏省
局
通信
导航
总站
出处
《江苏航空》
1999年第3期13-13,共1页
文摘
随着我国国民经济的快速发展,航空运输量的不断增加,空中交通流量迅速增长,使得大量的航空器涌入这个变得相对狭窄的天空中飞行。让千万人放心的在蓝天安全地旅行,把货物快速地运往全国各地和世界各地,这完全归功于一流的高科技设备,如地空无线电通信设备。地面管制人员使用这种设备与空中飞机进行话音通信,为各种不同方向、不同速率的飞机提供安全的空域间隔,进行正确调配,防止空中相撞,并提供飞行情报和目的地重要天气等情况,疏导飞往各自航线。
关键词
航空运输
通信
21世纪
地面管制
分类号
V355.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
浅谈飞行管制活动中的的主体因素
5
作者
汤仁华
机构
民航
江苏省
局
通信
导航
总站
出处
《空中交通管理》
1997年第4期14-16,共3页
文摘
有飞行就有管制。由于在飞行活动中存在着客观因素相撞的可能性和管制中能动地预防相撞的主观性这两个互为对立统一的矛盾,因而,在空间和矛盾的结构上是一个具有复杂层次的动态系统;在时间和运动上则是一个系统化、组织化的过程。在此过程中,是以管制员这个主体对飞行器及其飞行活动容体相互作用为出发点,通过制定计划、传输信息、调配指挥等行为,协调、指挥、控制整个管制活动的全过程,
关键词
管制员
飞行冲突
全过程
组织化
主要表现
不稳定因素
动态系统
对立统一
指挥
相互作用
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无线通信新技术在民航网络中的应用
王翠萍
《中国无线电管理》
2001
3
下载PDF
职称材料
2
DVOR副载波上60Hz调幅现象及一种消弱方式的分析
王巍
《中国民航学院学报》
1997
0
下载PDF
职称材料
3
ALCATEL DVOR4000边带相位调整方法改进
王巍
《中国民航学院学报》
2001
0
下载PDF
职称材料
4
通信在航空运输中的作用
王翠萍
《江苏航空》
1999
0
原文传递
5
浅谈飞行管制活动中的的主体因素
汤仁华
《空中交通管理》
1997
0
原文传递
已选择
0
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参考文献
引证文献
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