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民航现阶段流量控制的合理使用
被引量:
1
1
作者
漆俊杰
蔡珊
《中国民航飞行学院学报》
1999年第4期34-35,共2页
关键词
流量控制
管制员
管制室
客观因素
合理使用
航空公司
航路
民航河南省局
航班延误
高度层
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职称材料
TSP的瞬态混沌神经网络算法
被引量:
1
2
作者
刘文峰
刘五奎
庞晓虹
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
2003年第2期73-74,78,共3页
具有瞬态混沌特性的神经网络 (TCNN)可以解TSP。利用神经元的自抑制反馈产生混沌动态 ,其遍历性能和随机搜索性能有效地克服了Hopfield神经网络 (HNN)极易陷入局部极小的缺陷 ;同时利用一时变参数控制混沌行为 ,使网络再经过一个短暂的...
具有瞬态混沌特性的神经网络 (TCNN)可以解TSP。利用神经元的自抑制反馈产生混沌动态 ,其遍历性能和随机搜索性能有效地克服了Hopfield神经网络 (HNN)极易陷入局部极小的缺陷 ;同时利用一时变参数控制混沌行为 ,使网络再经过一个短暂的倍周期倒分岔后逐渐趋于一般的Hopfield神经网络 ,从而收敛到一个最优或近似最优的稳定平衡点。仿真结果表明 ,TCNN比HNN具有更强的全局寻优能力和更高的搜索效率。
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关键词
TSP
瞬态混沌
神经网络
算法
旅行商问题
自抑制反馈
HOPFIELD网络
平衡点
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职称材料
郑州机场低能见度天气特征分析
被引量:
2
3
作者
郭新华
孙艳敏
《河南气象》
1999年第3期24-24,共1页
利用1986 ~1995 年郑州机场的气象资料,分析了低能见度的天气特征及成因。
关键词
低能见度
天气特征
飞机场
郑州市
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职称材料
郑州机场雷暴天气分析和预报
被引量:
1
4
作者
郭新华
张冬梅
《河南气象》
1999年第1期22-22,共1页
利用1980~1996年3~9月份民航河南省局气象台气象资料,依据天气学原理,对郑州机场的雷暴天气进行了分析,归纳出了产生雷暴的主要天气系统,提出了预报着眼点。
关键词
雷暴
天气分析
雷暴预报
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职称材料
郑州机场秋冬季能见度的特征及预报
5
作者
郭新华
《河南教育学院学报(自然科学版)》
1997年第3期23-24,共2页
根据1990年~1994年气象资料,分析了郑州机场能见度的特征及影响机场能见度的主要天气现象——辐射雾的形成条件、预报指标及消散指标。
关键词
郑州机场
能见度
特征
辐射雾
预报指标
消散指标
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职称材料
为群众办实事的辩证法
6
作者
祝平球
《领导科学》
北大核心
2003年第22期11-11,共1页
关键词
领导干部
“三个代表”
群众路线
为人民服务
管理制度
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职称材料
关于民航省(区)局发展思路的探索
7
作者
殷喜萍
《民航经济与技术》
1999年第2期55-58,共4页
关键词
中国民航
发展
民航省区管理局
现状
原文传递
大气中的波状云
8
作者
张冬梅
《河南气象》
1998年第2期18-18,共1页
大气中的波状云张冬梅(民航河南省局气象台,郑州·450007)大气中的波状云与波动气流密切相关;而波动气流又与逆温层有关。大量的观测事实表明,波状云总是和逆温层相伴出现。逆温层有抑制垂直运动的功能。根据阿基米德定...
大气中的波状云张冬梅(民航河南省局气象台,郑州·450007)大气中的波状云与波动气流密切相关;而波动气流又与逆温层有关。大量的观测事实表明,波状云总是和逆温层相伴出现。逆温层有抑制垂直运动的功能。根据阿基米德定理、牛顿第二定律和状态方程,可导出仅受...
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关键词
大气
波状云
波动气流
逆温云
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职称材料
河南省郑州地区航空运输的发展
9
作者
马恩惠
《民航经济与技术》
1997年第10期19-21,共3页
关键词
航空运输
河南
郑州市
原文传递
民航销售市场无序竞争的根源及对策
10
作者
殷喜萍
《民航经济与技术》
1998年第8期27-28,共2页
关键词
民航
航空运输市场
市场竞争
中国
市场管理
原文传递
R/S XU221、XU251收发信机EU231接收机的调整与检修初探
11
作者
王杰
冯丽扬
《民航科技》
2002年第3期33-34,共2页
关键词
接收机
调整
检修
空中交通管制
R/S系统
陆空通信系统
原文传递
科学安排班组内部搭配
12
作者
漆俊杰
《空中交通管理》
2001年第4期10-11,共2页
民用航空业的飞速发展,飞行流量的急剧增加,使得空管工作的难度加大,一个在岗管制员再也不能像以往那样独自一个人承担全部管制工作。空管行业应根据自身的特点,结合实际工作,合理安排席位管制员的设置。目前在我国较为繁忙的管制室多...
民用航空业的飞速发展,飞行流量的急剧增加,使得空管工作的难度加大,一个在岗管制员再也不能像以往那样独自一个人承担全部管制工作。空管行业应根据自身的特点,结合实际工作,合理安排席位管制员的设置。目前在我国较为繁忙的管制室多采用班组工作制,席位设置为一个管制席位(分别由一名主调管制员和一名助理管制员组成)、一个动态管制席位和一个监控管制席位。在班组内人员的配置都是以席位的设置来安排的。由于管制工作中人的因素,科学安排管制席位的设置和管制员之间的搭配,可以有效弥补工作中的不足,避免飞行冲突的发生。
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关键词
管制员
班组资源管理
空中交通管制工作
人员搭配
原文传递
题名
民航现阶段流量控制的合理使用
被引量:
1
1
作者
漆俊杰
蔡珊
机构
民航河南省局
出处
《中国民航飞行学院学报》
1999年第4期34-35,共2页
关键词
流量控制
管制员
管制室
客观因素
合理使用
航空公司
航路
民航河南省局
航班延误
高度层
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
TSP的瞬态混沌神经网络算法
被引量:
1
2
作者
刘文峰
刘五奎
庞晓虹
机构
中国
民航河南省局
郑州迪斯电子数据系统有限公司
新疆工业高等专科学校
出处
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
2003年第2期73-74,78,共3页
基金
新疆维吾尔自治区科技攻关资助项目 (0 15 10 70 15 )
文摘
具有瞬态混沌特性的神经网络 (TCNN)可以解TSP。利用神经元的自抑制反馈产生混沌动态 ,其遍历性能和随机搜索性能有效地克服了Hopfield神经网络 (HNN)极易陷入局部极小的缺陷 ;同时利用一时变参数控制混沌行为 ,使网络再经过一个短暂的倍周期倒分岔后逐渐趋于一般的Hopfield神经网络 ,从而收敛到一个最优或近似最优的稳定平衡点。仿真结果表明 ,TCNN比HNN具有更强的全局寻优能力和更高的搜索效率。
关键词
TSP
瞬态混沌
神经网络
算法
旅行商问题
自抑制反馈
HOPFIELD网络
平衡点
Keywords
Traveling salesman problem
Transient chaos
Neural networks
分类号
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
郑州机场低能见度天气特征分析
被引量:
2
3
作者
郭新华
孙艳敏
机构
民航河南省局
气象台
郑州师范学校
出处
《河南气象》
1999年第3期24-24,共1页
文摘
利用1986 ~1995 年郑州机场的气象资料,分析了低能见度的天气特征及成因。
关键词
低能见度
天气特征
飞机场
郑州市
分类号
V321.223 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
郑州机场雷暴天气分析和预报
被引量:
1
4
作者
郭新华
张冬梅
机构
民航河南省局
气象台
出处
《河南气象》
1999年第1期22-22,共1页
文摘
利用1980~1996年3~9月份民航河南省局气象台气象资料,依据天气学原理,对郑州机场的雷暴天气进行了分析,归纳出了产生雷暴的主要天气系统,提出了预报着眼点。
关键词
雷暴
天气分析
雷暴预报
分类号
P457.9 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
郑州机场秋冬季能见度的特征及预报
5
作者
郭新华
机构
民航河南省局
气象台
出处
《河南教育学院学报(自然科学版)》
1997年第3期23-24,共2页
文摘
根据1990年~1994年气象资料,分析了郑州机场能见度的特征及影响机场能见度的主要天气现象——辐射雾的形成条件、预报指标及消散指标。
关键词
郑州机场
能见度
特征
辐射雾
预报指标
消散指标
分类号
P457 [天文地球—大气科学及气象学]
下载PDF
职称材料
题名
为群众办实事的辩证法
6
作者
祝平球
机构
民航河南省局
出处
《领导科学》
北大核心
2003年第22期11-11,共1页
关键词
领导干部
“三个代表”
群众路线
为人民服务
管理制度
分类号
D262.3 [政治法律—中共党史]
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职称材料
题名
关于民航省(区)局发展思路的探索
7
作者
殷喜萍
机构
民航河南省局
出处
《民航经济与技术》
1999年第2期55-58,共4页
关键词
中国民航
发展
民航省区管理局
现状
分类号
F562.1 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
大气中的波状云
8
作者
张冬梅
机构
民航河南省局
气象台
出处
《河南气象》
1998年第2期18-18,共1页
文摘
大气中的波状云张冬梅(民航河南省局气象台,郑州·450007)大气中的波状云与波动气流密切相关;而波动气流又与逆温层有关。大量的观测事实表明,波状云总是和逆温层相伴出现。逆温层有抑制垂直运动的功能。根据阿基米德定理、牛顿第二定律和状态方程,可导出仅受...
关键词
大气
波状云
波动气流
逆温云
分类号
P421 [天文地球—大气科学及气象学]
P426.5 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
河南省郑州地区航空运输的发展
9
作者
马恩惠
机构
民航河南省局
出处
《民航经济与技术》
1997年第10期19-21,共3页
关键词
航空运输
河南
郑州市
分类号
F562.9 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
民航销售市场无序竞争的根源及对策
10
作者
殷喜萍
机构
民航河南省局
快递中心
出处
《民航经济与技术》
1998年第8期27-28,共2页
关键词
民航
航空运输市场
市场竞争
中国
市场管理
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
R/S XU221、XU251收发信机EU231接收机的调整与检修初探
11
作者
王杰
冯丽扬
机构
民航河南省局
通信
民航
总站
出处
《民航科技》
2002年第3期33-34,共2页
关键词
接收机
调整
检修
空中交通管制
R/S系统
陆空通信系统
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V351.36 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
科学安排班组内部搭配
12
作者
漆俊杰
机构
民航河南省局
航管中心
出处
《空中交通管理》
2001年第4期10-11,共2页
文摘
民用航空业的飞速发展,飞行流量的急剧增加,使得空管工作的难度加大,一个在岗管制员再也不能像以往那样独自一个人承担全部管制工作。空管行业应根据自身的特点,结合实际工作,合理安排席位管制员的设置。目前在我国较为繁忙的管制室多采用班组工作制,席位设置为一个管制席位(分别由一名主调管制员和一名助理管制员组成)、一个动态管制席位和一个监控管制席位。在班组内人员的配置都是以席位的设置来安排的。由于管制工作中人的因素,科学安排管制席位的设置和管制员之间的搭配,可以有效弥补工作中的不足,避免飞行冲突的发生。
关键词
管制员
班组资源管理
空中交通管制工作
人员搭配
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
F562.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
民航现阶段流量控制的合理使用
漆俊杰
蔡珊
《中国民航飞行学院学报》
1999
1
下载PDF
职称材料
2
TSP的瞬态混沌神经网络算法
刘文峰
刘五奎
庞晓虹
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
2003
1
下载PDF
职称材料
3
郑州机场低能见度天气特征分析
郭新华
孙艳敏
《河南气象》
1999
2
下载PDF
职称材料
4
郑州机场雷暴天气分析和预报
郭新华
张冬梅
《河南气象》
1999
1
下载PDF
职称材料
5
郑州机场秋冬季能见度的特征及预报
郭新华
《河南教育学院学报(自然科学版)》
1997
0
下载PDF
职称材料
6
为群众办实事的辩证法
祝平球
《领导科学》
北大核心
2003
0
下载PDF
职称材料
7
关于民航省(区)局发展思路的探索
殷喜萍
《民航经济与技术》
1999
0
原文传递
8
大气中的波状云
张冬梅
《河南气象》
1998
0
下载PDF
职称材料
9
河南省郑州地区航空运输的发展
马恩惠
《民航经济与技术》
1997
0
原文传递
10
民航销售市场无序竞争的根源及对策
殷喜萍
《民航经济与技术》
1998
0
原文传递
11
R/S XU221、XU251收发信机EU231接收机的调整与检修初探
王杰
冯丽扬
《民航科技》
2002
0
原文传递
12
科学安排班组内部搭配
漆俊杰
《空中交通管理》
2001
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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