网络安全技术在民航空管信息系统中应用的研究

我国信息技术水平不断提升,给各行各业带来了极大的便利。网络是一把双刃剑,其信息存储、传播、交流功能能够推动行业发展,但是另一方面,网络安全也是不得不考虑的一个重要问题。网络安全技术在民航空管工作中的应用,提升了其服务效率和水平。

民航空管信息资源目录体系研究

随着近年来我国民航事业的飞速发展,民航空管信息的受重视程度不断提升,文章主要从民航空管信息资源目录的诞生,到民航空管信息资源目录体系的建立,来揭示民航空管信息资源体系的发展现状。

民航企业内部控制存在的问题及对策思考

在国企体制改革不断深化的形势下,民航企业的竞争压力不断加大,经营管理中面临的风险也在增加。为了有效管控风险,提高综合竞争力,民航企业必须完善内部控制。目前民航企业内部控制还存在很多问题,涉及内部控制环境、内部控制制度、具体业务流程、信息沟通、内部审计等方面,这些问题严重制约了内部控制的完善。为了改善内部控制现状,民航企业需要对内部控制的问题进行详细分析,并根据问题存在的原因采取有效策略,不断强化内部控制,为民航企业的可持续发展提供保障。

民航Ku波段卫星室内设备测试方法浅析

本文将阐述民航Ku波段卫星室内设备的不同检测方法,建立测试模型和实现手段。运维人员可根据测试目的,结合每种测试模型的特点进行选择。在日常运维中,根据自身实际条件,有针对性的选择适应的检测方法。

民航气象信息服务平台功能测试实现

网站技术的发展是极为迅猛的,当前网络技术已经成为现代社区社会当中重要的信息传递手段,人们对于互联网有着更强的依赖性,对于网络经营成本的降低是非常关键的,在很多年以前阿里巴巴等企业开始在网络上进行平台的布局,很多政府机关和一些中小企业都通过这样的方式来连接进入互联网,从而能够更好的实现自身的服务功能。民航气象信息也是极为重要的数据,因此需要建立较为可靠的平台来进行数据的管理。

民航空管运行保障单位多管理体系建设分析

民航空管运行保障单位基本都建立了 ISO9001、SMS 等多种管理体系。随着行业和技术的发展,各单位未来还将可能会建立QSMS、ISO20000、ISO27001 等更多管理体系。而多体系运行,若体系建设时处理不好,将给企业带来沉重的人财负担。本文基于笔者的调研和建设经验,从体系建设的角度,分析新建体系成功与否的关键因素。

物联网低功耗技术研究与实践

通过分析NB-IoT低功耗节电技术PSM,DRX,eDRX的原理,并根据真实产品的测试数据说明了各技术的优点和缺陷。结合真实的测试数据阐述了NB-IoT产品应用场景的特征,并将应用场景与节电技术相结合,讲述了节电技术的具体应用策略。

基于PSoC和DDS技术的任意波形发生器设计

阐述了DDS(直接数字频率合成)技术原理和特点,说明了DDS设计中要注意的问题,基于DDS和SOC技术提出了一种新的任意波形发生器设计电路结构,并通过实验结果和实际应用进行了功能分析,论证了该结构的优缺点和应用范围。1.引言DDS(直接数字频率合成)技术是目前频率合成技术的最新进展,它不仅能够合成高精度和高分辨率的正弦频率信号,还可以利用它的灵活性合成任意波形。

我国航班起降量中长期预测——基于GM(1,1)和LPGM预测的比较

本文对我国航班起降架次总量的中长期预测这一重要问题进行了研究。对于中长期预测模型,主要的挑战来自于数据量的缺乏,特别是我国航空数据积累的年度非常有限,大部分的预测和计量模型对样本量的要求,限制了这些模型的有效应用。另外,数据量的少也对中长期预测的效果评价带来了挑战,因此模型的解释能力往往是另外一个重点考虑的方面。本文我们分析对比了两个可以在小样本情形下进行长期预测的模型,灰色预测模型GM(1,1)以及Logistic群体增长模型(LPGM)。通过分析发现,LPGM模型的中长期预测要优于GM(1,1)模型,并且更为合理。根据LPGM模型预测,我国航空起降总量在2019-2030年平均年增长率约为6.9%,2021年将是发展的一个拐点,2030年航班起降量将达到年1900万架次,长期最大承载量极限约为2530万架次。

一种宽带卫星频谱分析接收机设计方法

提出了一种由直接数字频率合成、两级小数分频锁相环路构成的三级变频方案,利用DDS捷变频性能结合PLL的宽带性能,实现具有宽频域测量范围、快扫频时间的频谱分析接收机。在保证频谱纯度情况下,实现500MHz带宽内信号快速扫频分析和3MHz载波带宽信号实时分析。给出了采用该方案的实验结果。

基于智能化的系统集成项目管理探究

项目管理是现代企业的一种管理方式,其管理过程中主要是结合项目的实际情况,对项目的进度完成情况全盘掌控,并为决策提供一定的支持,全面分析项目管理过程中遇到的问题,并总结项目管理的相关经验。鉴于此,论文对基于智能化的系统集成项目管理方面展开研究。

微服务架构在SWIM信息交换服务中的应用研究

广域信息管理SWIM(System Wide Information Management)是下一代空中交通管理系统NGATM中的核心技术之一,国际民航组织定义的SWIM全球互操作架构包括网络连接、SWIM基础设施、信息交换模型、信息交换服务和基于SWIM运行的业务系统等5层结构。微服务是一种“细粒度”的SOA(Service-Oriented Architecture面向服务架构),它提倡将单一应用程序划分成一组小的服务,服务之间相互协调、互相配合,为用户提供最终价值。论文重点讨论微服务在SWIM信息交换服务中的应用。

AI技术在智能导航中的智能化模式研究

认知智能是机器与人类智能最为接近的高级智能,为促进导航系统认知智能的发展,首先介绍了谷歌团队提出的人工智能空间自导航能力,然后结合智能导航机器智能的需求分类,同时结合倾斜摄影、虚拟现实等前沿技术,给出3种该人工智能技术在智能导航方面的智能化应用模式,分别为移动机器人智能导航完善、三维地图快速生成与路径优化,以及室内复杂环境寻路模拟。3种模式将最新人工智能技术与前沿科技热点进行了合理融合,可为导航技术认知智能的发展提供新思路。

对基于C语言的计算机软件编程实验

C语言作为一门高级编程语言,将其应用于计算机软件编程,能够有效简化编程设计步骤,降低计算机编程的工作量,实现高级计算机程序的编写,使得编程可以稳定、准确运行。本文主要阐述C语言在计算机软件编程中的优势、应用方式、技巧,希望能为计算机软件编程提供较科学的设计方法,提高编程质量。

2018年7月16日至17日首都机场对流天气过程分析

该文利用首都机场报文、雷达和卫星云图资料、北京探空资料、ERA-interim再分析资料(0.5°×0.5°,逐6h)等,对2018年7月16~17日首都机场对流天气过程进行主客观诊断分析。结果表明:此次对流过程可分两个阶段,其中第一阶段为副高边缘对流,水汽和不稳定能量充足,急流辐合及高层辐散抽吸作用为对流提供了良好的热力和动力条件;第二阶段为高空槽配合低涡切变线引发的对流,低空急流的加强和中层冷平流入侵提供了动力和热力条件,而高层辐散场的填塞,则是对流过程减弱趋向结束的原因。

基于SCTP和移动IP的GEO天基网络移动性管理

相比基于低轨(LEO)卫星的天基网络,基于静止轨道(GEO)卫星的天基网络具有空间节点数量少、拓扑结构简单和系统建设成本低的优点。围绕用户终端在GEO天基网络中的移动性管理问题,利用移动IP架构的位置管理功能定位并追踪移动用户终端的网络位置,基于流控制传输协议(SCTP)的多地址归属特性保证移动切换过程中数据传输连接的连续性,提出了一种融合SCTP协议和移动IP架构的GEO天基网络移动性管理方案,具有良好的网络安全特性。测试结果表明,该方案既消除了移动IP架构固有的"三角路由"缺陷,同时具有较高的切换平滑性,是解决GEO天基网络移动性管理问题的有效方案。

提高惯性导航系统故障诊断精度的对策建议

惯性导航系统（Inertial Navigation System,INS）指的是不依赖外部信息、也不辐射能量的自主导航系统,广泛应用于军事、航天等领域,是潜艇唯一的导航方式。面对较高的精确性和可靠性要求,基于案例推理技术（Case-Based Reasoning,CBR）对INS进行故障诊断逐渐得到重视,即根据以往故障经验查找故障源,并确定相应对策对故障予以及时排除。目前基于CBR的惯性导航系统故障诊断研究中,存在时效性不强、精度不高的问题[1],论文着眼如何提高惯性导航系统故障诊断精度,提出以下几个方面的对策建议。

基于单片机的半导体制冷系统

基于单片机的半导体制冷智能控制系统主要实现了密封箱体的温度恒定的作用,主要用到了单片机、温度传感器、信号驱动电路、数码管显示电路、半导体制冷器。同时,基于单片机与电脑的串口通信的基础之上,实现了单片机与电脑的实时通信。半导体制冷智能控制系统,接收温度传感器的反馈信号,经过单片机内部模糊控制算法处理,输出一定占空比的 PWM 信号,经过驱动器的作用,最终驱动半导体制冷器制冷。并通过手动控制或者自动控制的方式,控制半导体制冷器的制冷功率,实现控制温度的目的。

波分复用技术在传输网中的应用

随着社会的发展,光传输技术发展迅速,传输网中对于波分复用技术的应用比较突出。基于此,本文将波分复用技术在传输网 中的应用作为研究对象,通过对波分复用技术的概述,进而对其在传输网中应用的影响因素展开分析,并对其在传输网中的应用进行了研 究。本文研究的主要目的是分为了满足社会对于网络质量的要求,提高网络下载速度。

航空制造业计算机技术的应用

随着科技水平的不断提升,计算机技术被应用在越来越多的领域,特别是在工业生产过程中。航空制造业对我国的国防至关重要,而信息化和智能化是先进航空制造技术的基础。论文阐述了计算机技术在航空制造业中的应用现状,主要涉及数字设计技术、集成技术、数控加工技术等方面。