西安区域通用航空管制方法探讨

随着经济社会的发展和低空空域逐步有序放开,农、林、牧、副、渔等各种任务的通用航空飞行必将越来越多。作为一位在区域管制中心工作15年的管制员和带新教员,笔者感到许多管制员在处理通用飞行时不清楚它的处置程序,常常感到困惑。为此作者结合自己的工作经验,从区域管制的角度,深入探讨了如何安全、有效地保障通用航空飞行的办法。

空中交通管制人员“错、忘、漏”风险评估探讨

人民群众物质文化水平的提高使得乘坐航空等高级交通工具出行的机会增多。而近年来不断见诸报端的空中交通安全事故导致了人们对于航空行业的质疑,其中有很大一部分安全隐患与空中交通管制人员"错、忘、漏"问题息息相关。本文章笔者立足于航空行业,对空中交通管制人员"错、忘、漏"风险进行评估探讨,提出增强空中交通事故的几点建议。

空中交通管制员职业紧张及其影响因素分析

随着社会和经济的不断发展,我国空中交通事业实现了一定的发展。空中交通管理也逐渐受到更多人的重视,空中交通管理主要影响的是空中交通的安全性和效率。空中交通管制员就是在这种基础上发展起来的职业类型,管制员对于业务的考核和心理素质的评估都比较严格。时代在不断的发展,未来我国的航空事业会迸发出新的活力,空中交通流量问题将变得更加严峻,导致空中交通管制员的职业紧张感上升。所以,本文将通过分析空中交通管制员职业紧张的相关问题,并提出解决的策略,希望能给航空事业带来一定的启示。

空中交通管制调速指令的探讨与分析

调速指令是区域空中交通管制员调配飞机水平平飞间隔和走廊口进港间隔的最重要的管制调配手段之一.本文主要通过介绍和深刻分析管制员调速指令中的速度和飞机地速之间的关系,从而计算出管制员在实际指挥工作中调速具体值.最后通过举例说明在实际管制工作中认识调速指令本质的重要性.

相对飞行穿越的计算

2001年发生的9起空管原因造成的不安全事件中,有6起发生在两机对头穿越过程中,约占70%。对头穿越是管制工作中最常见的冲突,因此,是管制员必须熟练掌握的技能之一。为便于管制员掌握两机在一定距离时能否穿越,笔者经过较长的实际工作总结和询问了解各机组对相应机型的操作情况,总结出了一个切实有效的掌握能否穿越的公式,供大家参考。

空中交通指挥中调速范围的分析

本文旨在分析飞机调速范围的影响因素.本文先对速度的各种限制条件进行分析,并推导出各种条件下速度范围的计算方法.最后,分析并讨论了飞机重量、飞行高度等对飞机速度范围的影响,从而使管制员在实际指挥调整飞机速度时更加准确高效,增加管制安全余度.

如何快速判断两机是否满足相对穿越间隔

空中交通管制员的主要工作是保障飞行安全,及保障飞机之间时刻满足最低飞行间隔要求,飞行间隔包括水平间隔和垂直间隔.本文主要分析了实际管制指挥工作中垂直间隔的调配的一个技巧即如何快速判断两机是否满足相对穿越间隔,通过深层次和理论层面的分析实际指挥中的一些相对穿越高度的调配,找出一个可以在实际指挥工作中应用的管制技巧,并举例应用该技巧,从而可以更合理的制定管制调配预案,可以在相同的管制条件下提供给机组更加充裕的安全余度和更人性化的管制服务.

空中交通流量管理中的扇区容量评估分析

随着社会的不断发展,人类科技文明的不断进步,交通工具的种类越来越繁多。其中尤以航空工具发展最为迅速,但它也出现了许多的问题。由于人们经济水平大幅度提高,民航的航班逐渐增多,但其中的安全问题以及延误问题却越来越严重。因此,我们需要对空中交通流量管理进行扇区容量评估分析。正确的扇区容量评估分析可以大幅度的解决空中交通的问题。

管制协调在管制工作中的重要性

空中交通管制工作的首要任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区域内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动；而空中交通管制工作又是由诸多管制单位及各管制单位的不同管制岗位通过分工协作来共同完成的，管制协调工作就是众多管制岗位的其中一个。

影响新管制人员成长的因素分析

近年来，西安管制中心每年都有十几名大学生加入到管制队伍中，这些新同志将成为管制队伍中的技术骨干。长期以来，社会上对大学生有一种普遍的称呼，叫做天之骄子。他们历尽艰辛，十年寒窗苦读，以优异成绩完成学业步入工作岗位，是现代教育的优胜者，他们年轻、聪明、智慧、有爱心、有专长。

空中交通管制系统中的风险及风险控制

本文从控制论角度描述了空中交通管制系统，分析查找了影响系统安全的风险因素并提出了从管理角度解决风险的对策。

借鉴欧洲的理论与经验构筑我国空中交通流量管理体系

近几年来，由于飞行流量的持续增长，在全国各地造成的空中交通拥挤、航班延误时有发生，严重影响着民航的声誉和发展，因此，研究空中交通流量管理、维持空中交通畅通已势在必行。本文从我国流量管理现状入手，查找不足之处，重点介绍欧洲的流量管理理论和经验，并以之为借鉴，提出建立我国空中交通流量管理体系的构想，旨在推动空管事业的理论建设，以适应民航不断发展的要求。