由心率与血压变异性估计民航飞行人员的心血管年龄

目的研究由心率与血压变异性估计民航飞行人员心血管年龄的方法 ,并探讨其在心血管疾病防治中的意义。方法先对 89名健康民航飞行人员的心率变异性 (HRV)与血压变异性 (BPV)的谱分析及压力反射敏感性 (BRS)数据进行主成分分析 ,再利用多重回归分析得出心血管年龄的估计方程。结果1 7个HRV、BPV与BRS原指标所蕴含的有关心血管自主神经调节功能状态的信息可由 7个主成分来反映 ,且原始指标变量的第 2与第 4主成分 (PC2 orig,PC4orig)及导出指标变量的第 2主成分 (PC2 deri)分别与实际年龄呈负相关关系 (P <0 .0 5) ,而原始指标变量的第 3主成分 (PC3orig)则与实际年龄呈正相关关系 (P <0 .0 1 ) ;根据估计方程得到的心血管年龄与实际年龄有较好的相关性 (r =0 .73,P <0 .0 1 )。结论由HRV与BPV分析估计得出的心血管年龄可综合反映健康飞行人员心血管自主神经调节功能随年龄的生理性变化 。

新形势下做好民航系统办公室工作的几点设想

随着党的十五大的顺利召开,搞活国有大中型企业已成为全国人民关心的热点问题。改革开放以来,作为交通运输战线尖兵的民航,长期保持了一个较高的发展速度。1980年以来,中国民航保持了年约20％的增长速度。“八五”前3年,民航的增长速度达到每年27％,是国民经济增长的2陪,交通运输行业的3倍,国际民航的4倍。如此持续的高速发展,对于民航业异常薄弱的基础,以及经营机制和管理体制的相对滞后,

尼莫地平固体分散物的研究

尼莫地平临床上主要用于防治缺血性脑血管疾病．该药为难溶性药物，生物利用度低，本文采用了固体分散技术制备了尼莫地平两种固体分散物，其体外溶出速率１０分钟以内达８０％以上，较市售片有显著提高．两种固体分散物中，固体分散物Ⅰ为本实验室研制，固体分散物Ⅱ参照国内、外文献用ＰＶＰ为载体制备．两种固体分散物均能明显提高尼莫地平的体外溶出速率，但固体分散物Ⅱ易于老化，经相对湿度ＲＨ７５％４０℃贮藏３个月溶出速率明显下降，同样条件下，固体分散物Ⅰ则无明显变化．二种固体分散物Ｘ－射线衍射图谱表明尼莫地平以非晶体状态存在，而在ＲＨ７５％４０℃条件下放置３个月后，固体分散物ⅡＸ－射线衍射图谱出现了尼莫地平结晶峰．

雷公藤多苷搽剂稳定处方的优选

本文对雷公藤多苷搽剂的制备工艺进行了研究，经实验考察，选择了乙基纤维素作为成膜材料，以使本搽剂比较稳定，且又易于在皮肤表面形成薄膜，延长了药物的作用时间，并解决了此类液体外用制剂的定量给药问题（已获专利）．直接以动物药效作为判断指标，对正交试验结果进行了方差分析，从而优选出了该制剂的最佳处方，制得了疗效确切，性质稳定的雷公藤多苷搽剂．

基于小波-相空间重构的信号分析方法

时域信号的小波分解可以等价于一种信号的相空间重构方法。基于此，对于时域 信号，通过小波变换，进行相空间重构，将相空间中信号投影到Ｈ－Ｇ平面，可以得到 信号中微小成分的信息。并对于转子响应中经常出现的周期、拟周期、混沌信号进行 了仿真计算。

土自重及地基刚度矩阵对板土相互作用的影响

将地基取为有限分层弹性体，采用三种不同方法计算地基刚度矩阵，根据工程背景下板嵌埋于土中这一特点，考虑土自重应刀对地基形变势能的影响，借助于能量变分原理获得了不同地基刚度矩阵时不同荷载作用下的两种不同抗弯刚度的矩形板内刀、板底反力和板底位移的数值解答。着重对比分析了地基刚度矩阵的不同算法及土自重应力对板内力及位移计算结果的影响，指出用单位集中力计算地基刚度矩阵，易受Ｂｏｓｓｉｎｅｓｑ解答在集中力作用；久附近“极性”的制约，计算结果不够理想，而以单位均布力为依据计算地基刚度矩阵，所得板内力及位移能很好地符合弹性解答基本规律。

涡流地震检波器的测量

涡流地震检波器是一种较常规动圈式地震检波器有许多优点的新型检波器 ,但测量它的技术手段还不够完善。文章验证了涡流地震检波器的响应方程 ,是一个三阶一维振动系统 ,指出了涡流检波器输出信号与铜套相对外壳加速度不是简单地成正比的关系。文章叙述了涡流地震检波器的时域测量模型和频域测量模型 ,作者认为均匀分布噪声激励的ARMA(3 ,2 )模型法及回归分析的恒加速度扫频激励方法可以较好地估计涡流地震检波器的自然频率、截止频率。

空管自动化系统Eurocat-X软件可靠性建模分析

本文针对空管自动化系统Eurocat-X,收集其使用过程中的失效数据,根据软件可靠性模型的建模过程对数据进行分析,通过非线性回归得到一个基于此软件的可靠性模型,并检验其拟合程度。

基于Hyper-V虚拟化技术实现故障转移

航空气象要素对飞行安全的影响越来越大,气象探测设备的重要性也越来越高。咸阳国际机场配备了风廓线雷达,能够为航空飞行提供机场上空的风速风向和温度。基于保障风廓线雷达正常运行的目的,通过Hyper-V虚拟化技术和故障转移集群的方法,结合人为干预设备的试验,实现了风廓线雷达系统的故障转移功能,平均故障修复时间提高了95%。

谈上市公司资本结构的优化

资本结构是指企业各种资本的构成及其比例关系.广义的资本结构是指全部资本构成,不仅包括长期资本,而且包括短期资本,即资产负债表右方的所有项目.狭义的资本结构则单指长期资本的结构,因为短期资金的需要量是经常变化的,且在整个资金总量中所占比重不稳定,因此不列入资本结构管理范畴,而作为营运资金来管理.

一次中空稳定层飞机中度以上积冰的分析

本文分析了一次中空稳定层飞机中度以上积冰的天气形势和气象条件,定量分析了积冰强度。

一次严重飞行事故的积冰条件分析

一次严重飞行事故的积冰条件分析孙永才（民航西北管理局航管中心气象台西安·７１００８２）１过程概要１９８６年１２月１５日，西安管理局中）１１独立飞行中队安廿四３４１３号机执行兰州－西安－成都往返航班任务。该机０９；０３从中川机场由南向北起飞，０９：０５...

语音信箱及其设计

随着现代社会发展对传呼台不断提出更高的要求，人们已不仅仅满足于传呼小姐的人工服务了，对传呼的时效性和传呼的信息容量以及信息保密性均提出了更加苛刻的条件，在这种情况下，自动传呼台和语音信箱服务应运而生。不但满足了最苛刻用户的上述要求，更可用于开通公众信息语音信箱，提高传呼台的信息密集度，增加传呼台自身的市场竞争能力。北京泰兴公司的ＴｕｒｂｏＷａｙ系列电话语音系列产品被广泛应用于１６８、１６０自动声询服务，电话银行以及程控交换机的功能增值等领域。这次使用其ＴＷ－０８Ａ产品于传呼台的自动传呼台、语音信箱和公众信息语音信箱查询系统（ＡｕｔｏＢＰＶ１．００）的设计之中。

咸阳机场夏季雷暴分析及预报

咸阳机场夏季雷暴分析及预报公宽平（民航西北管理局西安·７１００８２）雷雨是夏季对飞行危害最大的天气现象之一。目前，大多数民航气象台站用于雷暴预报的主要手段仍是天气图加预报经验，带有不少主观因素。正因如此使得雷暴一直成为气象预报的难点之一。夏季飞行，咸...

以科学发展观为指导推进西北民航事业的全面、协调、可持续发展

在新一轮民航体制改革的各项任务基本完成之后，深入学习领会中央提出的科学发展观的重要思想，研究和思考在新的民航管理体制下如何强化宏观调控、维护行业系统性和促进行业的进一步发展，研究、思考如何建立、完善既有中国特色，又符合民航行业管理普遍规律的行业监管体系是非常必要的。下面，联系西北民航的实际，就如何树立和落实科学发展观，进一步加快西北民航事业的发展，谈一些认识和看法。

当前西北民航思想政治工作的现状与思考

思想政治工作是党的优良传统，是我们做好民航各项工作的保证。几代西北民航人的汗水浇筑出的“创业、刨新、创一流”的西北民航精神，是我们宝贵的精神财富。它不但创造了我们过去的辉煌，也必将在实行社会主义市场经济、实施西部大开发中发挥巨大作用。

浅谈某综合楼室内装饰装修工程设计招标

本文提出了普通综合楼的室内装饰装修工程设计的设计理念，并提出了设计招标工作分两步进行。根据楼内各功能区的重要性及装饰装修标准的高低要求，将各功能区划分为三类。对方案设计进行专家评选，由中选单位完成优化方案及施工图设计。

水力冲填处理砂土地基在机场建设中的应用

水力冲填处理砂土地基在机场建设中的应用贾逸勤（中国西安民航西北管理局建筑设计所７１００８２）在沙漠地区修建机场时，场道粉细砂土基的处理至关重要。通过陕西榆林西沙机场场道建设的成功经验，对采用“水拉砂”法整平矿丘、“水坠沙”法处理砂基的设计与施工方法作...