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制约民航空中交通管理安全运行的几点因素 被引量:3
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作者 李阳 《科技与企业》 2016年第10期36-36,共1页
国民经济不断发展,人民生活水平日渐提升,为航空业带来了更多发展机遇,但同时也提出了更大的挑战,其中交通管理作为一项基础性工作,管理水平高低直接影响民航未来发展。本文从空中交通管理概念入手,分析和研究当前制约空中交管工作的因... 国民经济不断发展,人民生活水平日渐提升,为航空业带来了更多发展机遇,但同时也提出了更大的挑战,其中交通管理作为一项基础性工作,管理水平高低直接影响民航未来发展。本文从空中交通管理概念入手,分析和研究当前制约空中交管工作的因素,并在此基础上提出一些建议和措施。 展开更多
关键词 民航 交通管理 安全运行 影响因素
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浅析气象探空气球对民航飞行的影响
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作者 杨通灵 刘辉 《民航科技》 2004年第2期29-30,共2页
近年来在成都到拉萨航线上,飞行员多次报告目视看到气球后采取紧急避让,据事后调查飞行员看到的气球是昌都气象部门每日都要施放的气象探空气球,目前气球给民航航空器带来的安全隐患已经引起有关部门的高度重视。本文浅析了气象探空... 近年来在成都到拉萨航线上,飞行员多次报告目视看到气球后采取紧急避让,据事后调查飞行员看到的气球是昌都气象部门每日都要施放的气象探空气球,目前气球给民航航空器带来的安全隐患已经引起有关部门的高度重视。本文浅析了气象探空气球对民航飞行的影响,同时分析了在管制过程中应该注意的问题。 展开更多
关键词 气象探空气球 民航业 飞行安全 空中交通管制
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陆空通话中无线电干扰的危害及对策 被引量:1
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作者 邓秉彝 曾劲松 《民航科技》 2004年第5期19-20,共2页
1987年3月,一架呼号为SPEEDBIRD 01的协和号飞机从伦敦HEATHROW机场起飞飞往纽约,与此同时一架呼号为AMERICAN 51的DC-10飞机从伦敦GATWICK机场起飞,两架飞机相继进入了伦敦雷达终端管制区。几分钟后,管制员给DC-10机组下达了上升... 1987年3月,一架呼号为SPEEDBIRD 01的协和号飞机从伦敦HEATHROW机场起飞飞往纽约,与此同时一架呼号为AMERICAN 51的DC-10飞机从伦敦GATWICK机场起飞,两架飞机相继进入了伦敦雷达终端管制区。几分钟后,管制员给DC-10机组下达了上升高度的指令,但由于无线电干扰,协和号的机组误听了该项指令。 展开更多
关键词 飞机 起飞 陆空通话 管制员 机场 无线电干扰 伦敦 对策 纽约 DC
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