数据融合应用 促进民航运行效率提升

通过对民航各类数据作用的介绍,说明数据融合在民航运行保障工作中的重要价值。通过对国内外民航数据融合工作的举例说明,阐明数据融合对安全运行、效率提高、成本降低等方面的巨大作用。结合我国民航实际,以具体问题为切入点,通过提出建设性解决思路,给出相关数据融合应用可行性方案。

航路网络系统结构稳定性研究

航路网络系统的结构稳定性直接影响空中交通流量管理实施的有效性。本文考虑空中交通流与道路交通流的共性,借鉴堵塞流理论对航路网络系统进行稳定性分析,并提出了衡量系统稳定性的指标和提高航路网络结构稳定性的措施。通过对典型的航路网络结构进行仿真计算,验证了提高稳定性措施的正确性和可行性,说明了航路稳定性研究能为空中交通流量管理提供技术和决策支持。

造成跑道入侵的管制原因分析

我们说的跑到入侵指的是在机场区域内发生的任何关于航空器以及人员车辆等等在不允许的情况下误入进入指定的给航空器着陆或者起飞的地面禁区的相关事件。跑道侵入有可能酿成涉及重大人员伤亡的严重事故。尽管说对于跑道入侵的这个问题是一直都存在着的,但是伴随着近年来航空运输业的发展,使得空中交通流量在不断的增加,让跑道入侵事件的发生也变的越来越频繁。本文分析了跑道入侵对飞机航行安全构成的严重性 , 探讨了跑道入侵的定义 , 跑道入侵的程度等级 , 以及跑道入侵的原因分析 , 其中包涵飞行员,管制员和地面维护人员由于操作不当引起的跑道入侵事件,其中管制员的偏差与失误 , 表现得尤为突出 , 并在此基础上进一步分析了跑道入侵与管制员的相关因素 , 对由于管制员因素引起的跑道入侵事件进行了具体分析和研究,提出了管制员在跑道入侵方面应采取的应对策略。并且从造成跑道入侵的其他因素出发,对如何加强飞行人员和地面人员的安全意识,设立安全警戒装置做了具体的阐述。

基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议

本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。

初探程序优化设计在空管工作安全上的应用

本文针对国内空中交通管制部门的工作岗位特点，结合当前民航行业实际情况，分析了工作过程中存在的不安全隐患，据此在程序软件的优化方面提出了具体改进和解决的建议。

基于Oracle DataGuard技术的航空情报系统设计

通过oracle dataguard技术,为航空情报系统设计一套高可用性和高可靠性的灾备系统,实现系统主备份设备的快速切换和灾难性恢复,可以有效解决数据库中数据丢失或破坏等一系列问题。