重庆机场雷暴天气概论

一、概述重庆江北机场夏季(5月～8月)是一个雷雨多发区。这是由于纬度低、气温高、湿度大,特别是两江(长江、嘉陵江)源源不断地输送水汽,使该地区水汽特别充沛,加之夏季炎热,不稳定能量易于积聚,稍有触发,就容易产生雷雨天气。

ATC-33KG一次雷达的维护

意大利 ATC—33KG一次雷达系统是一个相当复杂的系统。如何做好一次雷达的维护,一直困扰着许多雷达工作人员。由于系统庞大,环节多且复杂,有时故障来得突然。我们经过几年的实践探索,以及与意大利专家多次探讨,制定了一套日、月、年维护程序,我们把它介绍给大家,希望能对雷达工作维护人员有所裨益。

意大利二次雷达告警码3119分析

意大利航管二次雷达,在使用过程中,由于故障会出现各样的告警,通过告警码的揭示,我们可以找准排除故障的方向,进行判断就可以省时省力,但是有时如我们仅仅根据告警码的揭示,不进行科学的分析,就可能进行错误的判断,费时费力,下面3119告警就是其中的例子。一、ACP、NRP 概念ACP 是方位控制脉冲的缩写,NRP 即是正北脉冲。

法国汤姆逊公司全向信标常见故障分析及维修方法介绍

重庆江北机场的全向信标,是从法国汤姆逊公司引进的 DVOR512D 设备。该设备自1989年安装投入使用以来,工作性能不稳定,故障率特别高,导致送修频繁。由于部件送修周期长、费用高,给保障设备的正常运行和保证安全生产带来了一定的困难。针对这一情况,我们组织技术人员对该设备的工作原理、线路设计进行了认真的分析研究。我们认为,该设备经常故障的直接原因是在关键电路的设计上存在不足,同时选用元器件不当。现将最常见的电源和功放两部分故障作以下分析并给出解决方案。

集群通信的发展之我见

一、集群通信的兴起集群通信是20世纪70年代发展起来的一种较经济灵活的移动通信系统,是传统的专用无线调度通信的高级发展阶段。由于传统的无线调度系统整体规划性差、型号多制式杂、网小台多、覆盖面窄、通信质量差以及浪费频率资源等缺点,诞生了一种新的无线调度通信系统——集群通信系统。

电子线路简易故障诊断

故障诊断，实际上就是从故障现象出发，通过反复测试，做出分析判断，逐步找出故障的过程。对于一个复杂的系统来说，要在大量的无器件和线路中找出故障是不容易的。