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道路交通事故死亡人数预测模型
被引量:
29
1
作者
袁伟
付锐
+1 位作者
郭应时
韩文利
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第4期112-116,共5页
为了对中国未来的交通安全形势做出科学预测,分析了中国道路交通安全状况的评价指标和主要影响因素,建立了以机动车保有量、人口、公路里程、客货运输周转量和国家控制力度为参数的道路交通事故死亡人数预测模型,并对1991~2004年各年...
为了对中国未来的交通安全形势做出科学预测,分析了中国道路交通安全状况的评价指标和主要影响因素,建立了以机动车保有量、人口、公路里程、客货运输周转量和国家控制力度为参数的道路交通事故死亡人数预测模型,并对1991~2004年各年的死亡人数进行了计算和未来年份死亡人数进行了预测。预测结果表明:预测模型精度高,平均预测误差为3.9%;得出2010年和2020年中国道路交通事故死亡人数的预测值分别为14万人和17万人,死亡人数由上升转为下降的转折点出现时间约在2010年到2015年之间。
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关键词
交通安全
道路交通事故
死亡人数
预测模型
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职称材料
题名
道路交通事故死亡人数预测模型
被引量:
29
1
作者
袁伟
付锐
郭应时
韩文利
机构
长安大学汽车学院
民航陕西机场公安局
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第4期112-116,共5页
基金
交通部"十一五"交通发展重大研究项目(2003-1-3-10A)
文摘
为了对中国未来的交通安全形势做出科学预测,分析了中国道路交通安全状况的评价指标和主要影响因素,建立了以机动车保有量、人口、公路里程、客货运输周转量和国家控制力度为参数的道路交通事故死亡人数预测模型,并对1991~2004年各年的死亡人数进行了计算和未来年份死亡人数进行了预测。预测结果表明:预测模型精度高,平均预测误差为3.9%;得出2010年和2020年中国道路交通事故死亡人数的预测值分别为14万人和17万人,死亡人数由上升转为下降的转折点出现时间约在2010年到2015年之间。
关键词
交通安全
道路交通事故
死亡人数
预测模型
Keywords
traffic safety
road traffic accident
death toll
prediction model
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道路交通事故死亡人数预测模型
袁伟
付锐
郭应时
韩文利
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007
29
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