“五个加强”做好军民航防相撞工作

哈尔滨管制区位于祖国的北疆，横跨内蒙古、吉林、黑龙江三个省及自治区，与俄罗斯接壤，素有祖国“空中北大门”的美誉，管制范围45万多平方公里。尽管空域较大，但是在哈尔滨太平国际机场半径65公里以内却有五个空军机场，民航飞行空域狭小，航线复杂，军航飞行训练任务重。随着飞行量逐年增多（2008年数据统计：本场民航飞行已近5万架次），军民航飞行矛盾越来越突出。为尽量减少军民航飞行冲突，黑龙江空管分局航务管理部几年来积极主动与军方协调，从细微处人手，以防为主，防微杜渐，通过“五个加强”，努力做好军民航防相撞工作。

哈尔滨塔台管制区风险评估及管理

哈尔滨太平国际机场作为北方终端机场，航班飞行流量有其自身显著的特点，在航班量急剧增加的同时，其空域规划及地面管理与之不协调的矛盾日益凸显出来，空中及地面的冲突风险逐渐增多，如何利用风险管理理论对哈尔滨塔台管制区的飞行特点进行风险评估及控制是本文要探讨的问题。

高空湍流晴空颠簸与航空管制

高空湍流是目前气象部门难以深入预测的常见大气现象，由此而导致的飞机晴空颠簸对飞行安全造成很大的威胁。本文讨论了晴空颠簸的形成原因和当前可用的探测和预防方法，在此基础上结合空管工作的实际探讨了如何做好晴空颠簸情况下的飞行管制工作，对现实工作具有一定的指导意义。