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关于拆除或改造危桥及 废弃桥的建议
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作者 李娟 刘志菊 《团结》 2020年第4期56-56,共1页
全国各地跨河桥梁上除连接高速公路、国道和省道的交通桥为标准荷载公路桥外,还有许多连接乡镇和行政村的跨河生产桥,这些生产桥大多是上世纪六七十年代所见,受当时条件所限,建设标准低,加上运行四十多年,大多存在栏杆缺失、桥面板裂缝... 全国各地跨河桥梁上除连接高速公路、国道和省道的交通桥为标准荷载公路桥外,还有许多连接乡镇和行政村的跨河生产桥,这些生产桥大多是上世纪六七十年代所见,受当时条件所限,建设标准低,加上运行四十多年,大多存在栏杆缺失、桥面板裂缝、桩柱混凝土剥蚀钢筋外漏等老化问题。为防止安全事故的发生,建议尽快拆除和改造这些危桥和废弃桥。危桥及废弃桥的情况主要有以下几种:1.危桥及废弃桥存在严重安全隐患,多数危桥及废弃桥梁因为安全问题突出,不得不限载限重甚至修建隔离墩只让行人通行。以山东聊城市部分县市危桥及废弃桥为例,高唐县2020年《灌区末级渠系的续建改造项目》统计数据显示,境内村镇级河道和渠道上有危桥379座;阳谷县县管沟渠上各类桥梁3100余座中,2200余座均为上世纪六、七十年代所建。 展开更多
关键词 危桥 公路桥 限载 高速公路 标准荷载 跨河桥梁 老化问题 统计数据
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