轴承滚子自动连线设备设计及优化

文章介绍了一种可高效无误地对轴承滚子进行分类、加工和装配的自动连线设备。该设备包括储料箱、上料机构、滚子装配机构、控制箱和导料管。通过使用该设备进行轴承滚子的连线作业,无需保持轴承滚子的方向和位置,容错率更高;该设备无需对轴承圆锥滚子大小端进行人工分类,使滚子外圆磨削加工或装配更加高效。

滚动轴承协同开发系统的关键技术研究

为解决轴承产品开发的信息集成和过程集成问题,对轴承协同开发系统系统的实现关键技术进行了研究。在产品集成模型的构建方面,采用面向对象思想来定义产品集成模型结构,实现了对产品开发数据的封装;在产品数据存储方面,提出了基于图档模板的图档数据库存储模式,借助图档模板和产品数据表,实现了由产品集成模型至工程图的产品数据存储。经实际生产应用,所提出的方法提升企业生产技术与管理水平,缩短了产品开发周期。

基于机器视觉算法的轴承套端面缺陷检测研究

针对目前人工检测轴承套端面缺陷存在的效率低、人为因素影响大等诸多问题,提出了一种应用机器视觉技术实现轴承套端面缺陷检测的方法。首先,对采集到的图像进行了平滑处理,并运用自适应阈值的Canny算子完成了边缘检测;其次,利用最小二乘法拟合了轮廓圆,从而提取出了轴承端面的圆环区域;然后,通过Otsu算法计算出了圆环区域的最佳阈值,实现了阈值分割;最后,通过提取各连通域的特征来检测和判别缺陷。实验结果表明:该方法能有效地检测出轴承套端面存在的缺陷,且误检率低于3%,漏检率低于1%,检测时间不超过50 ms,可满足在线检测要求。

圆锥滚子轴承内圈大挡边砂轮越程槽尺寸计算

分析了圆锥滚子轴承内圈滚道磨削中大挡边处出现留边现象的原因,建立了内圈车坯加工图上大挡边处砂轮越程槽尺寸计算的数学模型及m2′的验算关系式,实例计算表明,由计算模型和验算关系推出的车坯加工图上大挡边处的砂轮越程槽尺寸符合加工要求,避免了留边现象的出现。

圆锥滚子轴承设计中一个需要验算的参数

圆锥滚子轴承设计中,滚子球基面与挡边锥面的接触点至越程槽边缘的距离bi是个需要验算的参数。根据滚子与内圈的几何关系,推导出bi的两个精确计算公式,建立了一个可用于验算的近似计算公式,最后作了实例计算。

圆锥滚子轴承套圈装配倒角的设计

介绍了纯圆弧、斜边+圆弧+斜边、小圆弧+大圆弧+斜边3种装配倒角形式,对比分析了各自的特点,认为小圆弧+大圆弧+斜边倒角是目前最适宜的装配倒角形式;并结合数学推导介绍了小圆弧+大圆弧+斜边装配倒角的设计方法及其车加工装配倒角坐标尺寸的计算方法。

滚动轴承计算机辅助集成开发技术的研究

为解决轴承产品开发过程中生产工序多、工艺流程复杂,信息交换量大的问题,开发了圆锥滚动轴承CAD/CAM集成系统。重点对系统体系结构和产品开发流程,以及系统开发的软件实现等关键技术进行了研究。经实际生产应用,所开发系统极大地提升了企业生产技术与管理水平,缩短了产品开发周期。

滚动轴承设计与开发系统

系统运用AutoCAD基于ActiveXAutomation和数据库开发技术 ,使用VB作为开发工具 ,编程访问AutoCAD对象模型 ,将轴承的设计计算、数据库管理、数据库的开发利用及产品和工艺图纸的自动生成集成 。

圆锥滚子轴承大挡边油沟新设计方法

分析圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的功能,提出了一种圆锥滚子轴承大挡边油沟新设计方法,基于该方法推导了内圈大挡边油沟的尺寸参数设计公式及其车加工尺寸参数的计算公式,最后通过实例介绍了该方法的应用。

直挡边圆锥滚子轴承公称宽度的计算

以圆弧挡边圆锥滚子轴承公称宽度的计算公式为基础,通过分析圆锥滚子轴承各参数间的几何关系,推导出不含滚子参数与含滚子参数的直挡边圆锥滚子轴承公称宽度计算公式,实例计算分析后认为:计算直挡边圆锥滚子轴承公称宽度时,应采用含滚子参数的计算公式。

大锥角圆锥滚子轴承内圈大挡边越程槽尺寸的设计

针对目前大锥角圆锥滚子轴承内圈大挡边越程槽M2max尺寸设计方法造成内圈滚道磨削出现留边的问题,根据内圈和砂轮的几何关系,推出了一种简单的M2max尺寸设计方法,并进行了实例验证,避免了留边现象。

基于轴承制造过程工序质量控制措施分析

在当前社会经济飞速发展的条件下,经济发展环境呈现多元化的趋势。各大行业市场的竞争力也在不断增强,企业为了争取更多的市场份额,寻求各种有效的措施增加客户源。现如今,人们的生活质量也有了较大的提升,对各个企业生产的产品要求有所增加。因此,各大企业要想扩大市场,就要从提升产品质量着手。直接影响产品质量的就是产品的原材料以及产品生产的制造工艺。因此,各大企业从产品设计到产品制造整个工程都进行严格把关,才能进行良好的工序质量控制。文章主要研究的就是基于轴承制造过程工序质量控制措施。

滚动轴承CAD/CAM集成系统的开发

滚动轴承制造过程中,生产工序多、工艺流程复杂,因此产品开发的信息交换量大,特别需要应用CAD/CAM集成开发系统。文章介绍了轴承CAD/CAM集成系统的结构,以及相应的产品开发流程,并对软件实现等关键技术进行了探讨。

容易被忽视的“烧伤”——圆锥滚子轴承滚子球基面和挡边烧伤现象分析

当今，人们对轴承的可靠性、耐久性、高速性、高载荷性等方面都提出了许多苛刻的要求，所有这些要求在很大程度上取决于零件的加工精度。在圆锥滚子轴承中，内圈滚道、外圈滚道和滚子外径3个表面主要承受径向负荷，工作时处于纯滚动状态。滚子的球形端面(通常称为滚子球基面)与内圈的大挡边主要承受轴向负荷，

滚动轴承CAD/CAM集成系统的开发

滚动轴承作为常用的标准件，设计与制造具有其特有的特点： （1）产品设计与工艺设计复杂，计算工作量极大，易出错，但其数学模型相对统一，设计流程标准化程度高，特别适合于应用计算机辅助设计。

圆锥滚子轴承套圈淬火变形分析

圆锥滚子轴承套圈在热处理过程中产生的淬火变形是客观存在,不可避免的。淬火变形直接影响套圈磨加工的尺寸精度和形位精度,变形严重的磨削时会造成批量废品。

基于振动值和旋转力矩的圆锥滚子轴承缺陷识别

针对圆锥滚子轴承精磨过程中所产生加工面缺口人工终检困难的问题,分析采用振动值和旋转力矩检测圆锥滚子轴承特定缺陷的可行性,并参考摩擦接触理论对33217型圆锥滚子轴承的生产数据进行分析,制定圆锥滚子轴承的振动值与旋转力矩值企业内部控制标准并应用于全自动圆锥滚子轴承装配线中。

推力圆锥滚子轴承挡边磨削砂轮临界直径的确定

采用外径为圆柱面的平行砂轮磨削推力圆锥滚子轴承套圈挡边时,砂轮直径过大,将使砂轮与挡边产生干涉,造成干涉磨伤。分析产生干涉的原因,推导建立了砂轮临界直径的一个近似计算公式。