芳烃油用量对防护蜡的迁移及胎侧胶臭氧老化性能的影响

研究了胎侧胶配方中芳烃油用量对防护蜡迁移量和迁移速度的影响,并分析了芳烃油用量对胎侧胶臭氧老化和屈挠疲劳性能的影响。结果表明,芳烃油有助于提高防护蜡在橡胶中的溶解度,使橡胶表面蜡的迁移量降低,芳烃油用量过低或过高均不利于胎侧胶的动态疲劳性能。芳烃油用量为3~5份时,由于强度、链的柔顺性和蜡的迁移量间的平衡而使胎侧胶具有较好的耐臭氧老化和耐屈挠疲劳性能。

防护蜡碳数分布对轮胎胎侧胶性能的影响

研究4种不同碳数分布及不同正构烷烃和异构烷烃质量比的防护蜡NG9349,NG3457F,NG9360,PW对轮胎胎侧胶性能的影响。结果表明:防护蜡的碳数分布对胎侧胶的硫化特性和物理性能无明显影响;100℃×72 h热老化后添加4种防护蜡的胎侧胶的硬度和定伸应力提高,拉伸强度和拉断伸长率降低;碳数分布对称性较好、碳数分布峰值在C_(33)左右、C30以下烷烃占比小、异构烷烃质量比为40%左右的防护蜡NG9349和NG3457F在40℃下对臭氧老化的防护效果更优。

NR/BR并用质量比对胎侧胶臭氧老化和屈挠疲劳性能的影响

研究了轮胎胎侧胶中天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)比例对胎侧胶耐臭氧老化和屈挠疲劳性能的影响。结果表明,由于NR的自补强性,随着共混胶中BR比例增加,胶料的拉伸强度、撕裂强度、定伸应力降低,但回弹性增加。由于BR的柔顺性及防护蜡在NR中相对高的溶解度,防护蜡在BR含量高的胎侧胶中的迁移速度快,迁移量高。胎侧胶的耐臭氧老化性和动态屈挠疲劳性能均取决于硫化胶的强度和防护蜡的迁移速度和迁移量。纯NR和纯BR胶料的耐臭氧老化性能和耐屈挠性能均不理想,NR/BR(50/50~40/60)共混胶由于强度和蜡的迁移量间的平衡而具有更好的耐臭氧老化和耐屈挠疲劳性能。