汕头市区出口公路勘察设计浅述

简单介绍汕头市三条出口公路改、扩建工程在线型选定，路幅布置，路面利用，软基处理，管道设置，大桥拓宽，平交设计等设计工作的得失。重点解决设计和施工中的两个最大难题是行车舒适性和软基的处治，确保设计和施工周期是提高工程质量的重要因素。

汕头市金凤路西港高架桥设计

汕头市金凤路西港高架桥位于汕头市区西北部,全长1624.055m,主桥采用83m+138m+83m预应力混凝土连续刚构。简要介绍主桥设计、施工方案以及主要设计要点等。

汕头市花岗岩残积土的工程特性及路堑边坡稳定分析

花岗岩残积土在汕头市分布广泛,具有不均匀性及各向异性、扰动性、软化特性和崩解性。在天然状态下它们具有较低的压缩性、较高的承载力和较大的抗剪强度,但遇水后力学性质显著降低。花岗岩残积土的扰动性通常导致室内试验指标失真,使压缩模量低于变形模量,因此,花岗岩残积土的变形模量和地基承载力应通过原位测试(主要是标准贯入试验)来确定,并为此建立了本区花岗岩残积土地基容许承载力与标准贯入击数的对应关系。同时对汕头市花岗岩残积土路堑边坡失稳的原因进行分析并提出切实可行的防护办法。

汕头市花岗岩残积土的工程特性及路堑边坡稳定分析

通过对汕头市花岗岩残积土的工程特性的分析、讨论,以求达到对本区花岗岩残积土有客观了解和充分认识的目的,分析造成路堑边坡失稳的原因,并就解决实际工程问题提出一些切实可行的方法。

高速公路路堑高边坡设计

随着我国公路建设步伐的加快,公路等级不断提高,对路线平纵面线形的要求越来越高。在高等级公路特别是高速公路建设中,由于地形的复杂性、多样性,不可避免地出现高填深挖路段,如何对深挖路段边坡进行处治是高等级公路建设中面临的问题之一。文中提出了高边坡防护的设计原则及典型路段路堑高边坡的设计。

探讨高速公路软基的设计及处理方案

软土路基在路桥建设领域非常多见,特别是在广东沿海地带。处理软土地基有多种方法,如果处理不当,就会直接影响路基失稳或过量沉降,出现路基纵、横向断裂等病害。本文通过惠莞高速公路惠州惠东至东莞常平高速公路的工程实例,介绍公路软土路基的设计及处理方案,以供同行参考借鉴。

浅谈高等级公路线形设计

依据《公路路线设计规范》(JTJ0 11- 94)的有关规定 ,论述了公路平面线形设计、纵断面线形设计、平纵线形组合设计及其运用 ,并推荐了国外有关资料。

汕头金凤大桥—西港高架桥桥型方案设计

汕头市金凤大桥—西港高架桥工程位于汕头市区西北部。简要介绍两座大桥所处桥位的实际情况 ,从结构类型、施工技术、经济指标、外观等方面进行比较 。

公路软土地基设计探讨

公路路基修筑于天然地基上,承受各种荷载,要求地基必须具有足够的承载力。而软土地基因其自身天然含水量高、孔隙比大、压缩性强、抗剪强度和承载力低的特点,在各种荷载作用下,引起地基下陷或两侧挤出,轻则导致公路路基不均匀沉降和裂缝的出现,重则还可能导致安全事故的发生,因而需对软土地基进行有效处理。以省道337线潮阳路段路面改造工程为例,介绍软基处理形式的选择,对所选用的软基处理方案进行设计、计算、验算,结果满足设计规范要求,施工后投入运营,达到预期效果。

汕头市西港高架桥主桥桩基础型式及持力层的选择

阐述了汕头市西港高架桥主桥(跨径138 m)桥址地基土的工程地质特征(上部有30多米的淤泥);经综合论证、分析、计算,大桥基础型式采用桩基础,桩基础持力层选用了第13层微风化花岗岩.汕头市第四纪覆盖层厚度一般为50～60 m,在软土较厚、下伏基岩埋藏较深的地质条件下,兴建大跨径桥梁采用大桩径且以基岩为桩基持力层的桩基础是比较经济的.

汕头市梅溪河金凤大桥-西港高架桥工程软基方案选择及处理

通过介绍汕头市梅溪河金凤大桥-西港高架桥工程软土地基处理加固方案的选择及设计方法,总结了在设计中如何根据地质情况和试验取得的资料,运用计算机软件,吸取同类工程软基处理的成功经验,进行方案的比选和应用。

汕头市金凤大桥主桥桩基础型式及持力层的选择

阐述了汕头市金凤大桥主桥桥址地基土的工程地质特征;经综合论证、分析、计算,大桥基础型式采用桩基础,桩基础持力层选用了第15层微风化花岗岩。在桥址上部覆盖层属多层结构软基(厚度为35米左右),下部为花岗岩基底的地质条件下,主桥按嵌岩桩设计,比按磨擦桩设计更稳定和较为经济。

浅谈设计阶段公路桥梁造价的编制

总结编制桥梁工程预算时如何提取工程量进而正确套用定额、准确把握造价的方法,供编制工程造价的技术人员参考。

谈山区公路安保工程设计

以揭西县大北山森林公园连接路安保工程为例,对其进行设计并探讨,并且按照"经济、有效、因地制宜"的原则,在国家现行标准规范的框架内,采取"主动诱导与被动防护并重"的设计手法,从而达到完善安全防护设施,为保障行车安全提供良好的公路环境。

汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道段软基处理

本文介绍汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道段软土地基处理的方法 ,并对处理效果进行了总结。

对《公路工程地质勘察规范》的体会及建议

《公路工程地质勘察规范》是指导、约束公路工程地质勘察的法规性文件,在地质勘察工作中发挥着巨大的作用。但在学习和应用中也遇到一些问题,今将有关问题提出来与同行探讨。

也谈CAD技术在公路设计中的应用

本文浅谈了CAD技术在公路设计中的几种应用，为现代设计人员充分运用高科技手段，更高效率地从事公路设计工作起一个抛砖引玉的作用。

公路建设对生态系统的影响

系统分析公路建设和运营中对沿线生态环境的影响,包括其占用土地面积、对环境的污染和对土地生物多样性 的破坏等,从而提出了在公路建设中对保护土地资源和改善沿线生态环境的应对措施。

磊口大桥预应力砼连续刚构设计

磊口大桥为国道324线上的一座大桥,主桥为预应力钢筋混凝土单箱双室变截面箱梁连续刚构。本文以该桥施工图设计修编为依据,对其主桥连续刚构设计特点及施工要点进行了简要介绍。