对发展汕头港仓储物流融资功能的思考

作为海运的起点和终点，港口是货物中转的必经之地。贸易商从货物进出港至货物销售、货款到位往往需要一个周期。对于资金不充足的中小企业而言，如果由于货物销售不及时导致资金流中断，将无法接受新订单，进而影响企业的正常运转。若能将储存在港口的货物转化为现金，对货主而言是一种既方便又经济的选择。汕头港根据市场的需求，凭借自身丰富的港口资源优势，联手金融机构，推出港口仓储物流融资服务，在金融机构与融资需求企业之间搭建一个倬利的融资平台，

汕头港仓储物流融资功能开发与展望

港口作为海运的起点和终点．是货物中转的必经之地。贸易商从货物进出港至货物销售、货款到位往往需要一定周期。对于资金不充足的中小企业而言，由于货物的销售不及时．导致资金流的中断，将无法接受新订单，影响企业运转。在这个周期内，若能将储存在港口的货物转化为现金．对货主而言是一种既方便又经济的选择。汕头港根据市场的需求，联手金融机构．推出港口仓储物流融资服务，不但有效缓解了企业这一难题．而且推动了港口物流的现代化发展。

区港联动 港口发展新亮点

2004年4月15日,国内首个"区港联动"试点上海外高桥保税物流园区顺利通过国家海关总署、财政部、国土资源部、商务部及税务总局的联合验收,正式封关运作.其后,包括青岛、深圳在内的7个保税区都提出了区港联动试点的申请.区港联动--这一被视为现代物流发展的新方向,自由贸易港雏形的新模式,引起了国内各大港口和保税区的普遍关注.